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  5. 隘路（あいろ）が課題 [海老助]
イイね！
   
2018年08月05日

隘路（あいろ）が課題

隘路（あいろ）が課題 こんばんわ





大型教習も大詰め？？？



次回




ようやく第一段階の検定です




中型免許（限定解除）を持っていると　




大型の履修時間が短縮されます


つまり　短期間講習になります(-_-;)





普段は８ｍの４トンワイドで仕事してます　

オバケ４トンで　仕事している人は多分　駆動軸までの距離感がわかってるでしょうけど



普段８メートルの標準車にしか乗らない私にはこの距離感がなかなか覚えられなくて



苦戦しました



特に　２本線の間に停止するっという


『隘路（あいろ）』という課題があるのですが


youtubeより拝借



この感覚が身についてないがために散々苦戦しました(￣▽￣;)

Ｓ字は今日の教習でなんとか体得したので　隘路だけが課題です・・・・
ブログ一覧 | 防衛術　防衛運転 | 日記
Posted at 2018/08/05 01:47:38

   

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大型 大型トラック 隘路 あいろ 免許
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この記事へのコメント

テントマン
2018年8月5日 21:41
デカい車運転する人を尊敬します。
　だから海老やんの事も尊敬してます(*ﾉｪﾉ)ｷｬｰ

俺なんかハイエースからジムニーになって
未だに駐車場の枠感覚がつかめない
コメントへの返答
2018年8月6日 1:38
バックがとてつもなく好きです(*ﾉ▽ﾉ*)ｷｬｰ
2lew
2018年8月6日 14:21
こんにちは。

アイロ？ ネットで調べましたー

こんなのがあるんですかー

合格できないかもー
コメントへの返答
2018年8月6日 14:50
こんにちは

2lewさんが大型取得されたときは有りませんでしたか？

後軸までの距離感が解ってたら簡単なんですけどねー

軸規準 にするか引摺りとの中間にするかで微妙に距離感が変わってくるのでそこがネックですネー(^^;
☆たかちゃん
2018年8月7日 9:45
20年前はありませんでしたよ

４トンの増トンで大型だったのでf(^_^;



４トン乗れれば大型取れる時代でした

２週間１日２回乗ればOKでしたよ


久しぶりのコメント

失礼しました
コメントへの返答
2018年8月7日 23:36
こんばんわ(^^)

会社の先輩にも言われました(^^;

アイロ？？アエロか？って

今の中型の車輌が大型教習車輌だったらしいですネ

中型の限定解除するときに乗りましたが、標準ボディーですし、４トンワイド乗れる人なら楽勝ですよね(≧∇≦)b

私は中型の限定解除したのが間違いだったかもしれません(-_-;)

事前に限定解除しておけば、教習料金と教習時間が少なく済みますが、ジャンボに乗る機会が半減してしまいます(盲点でした(^^;)

会社で事前にしっかり練習しておかないと、教習時間だけじゃ心もとないです

またコメントくださいネ
お待ちしております(^人^)
影っち♪
2018年8月31日 21:40
φ(･ω･｀)ﾒﾓﾒﾓ
コメントへの返答
2018年9月1日 22:04
頑張ってください

日頃から４トン車(幅広)乗ってたらなんとかなります

実は第２段階の方向転換があるんですが、私は左バックより右バックに手こずりました(^^;
左バックの方がハンドルが切れる分ラクでした。

自分の時は中型(８トン限定解除済み)だったので、教習時間が最短の14時間教習でした。
準中型や中型(８トン限定)の人は24？～28？時間教習らしく、たくさん練習できます。

中型の教習は４トン車の標準幅の増トントラックで教習しますので、大型トラックとの差が大きすぎて大変です(^^;
普段からワイド車乗ってないと苦戦すると思います。
実際、私の前に卒業試験を受けてた子は準中型持ちで４トン車は未経験だったらしく、検定中も相当苦戦してました。

普段から４トン車のワイドに乗ってたらけっこうラクです(≧∇≦)b
影っち♪
2018年11月23日 5:00
早く取得すれば良かったなぁ(;-ω-)ノﾊｲ
二段階は、12時間です。来週から連チャンで行きます。
コメントへの返答
2018年11月24日 14:22
慣れるまでが大変でした

幅は気にならないけど、軸までの距離が課題でした。免許取得後もケツの振出しは気になりますが、大回りを意識してたらよほど狭いところでない限り危なくないです(^_^;)

   

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会社も変わりました

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