風朴のブログ一覧

出社前にコンビニに寄った時、「段差を乗り越えた感触がいつもと違うな」と思ってタイヤを見たら205/45が205/25位の扁平になってました(そんなサイズは無いのだろうが、イメージです)
タイヤにはタッピングビスらしき物が刺さっていました。

コンビニの駐車場端でテンパータイヤに交換するも、テンパータイヤはエア圧不足で潰れが大きく、スタンドでエアを補充する始末…

今回の胆振東部地震でも話題になりましたが、非常用のライトの電池や食料、衣類の定期チェックは必要ですが、自動車の非常用タイヤも定期チェックが必要だなと感じました。
非常用の物が非常時に使えないと意味が無いですもんね。

パンク修理キットではなく、テンパータイヤを積んでいる方々はお気を付けくださいませ。

タイヤのサイドウォールとホイールが無事なのが不幸中の幸いです。

まだ風は強いものの台風が過ぎ去ってくれました
被害に遭われた方が少ないことを祈ります

さて…
法定速度級のスピードって「やや」なんでしょうかね？

とあるカー用品店でエンジンオイル交換をしてきましたが、受付時に「無料の簡易点検も実施しておきます」と言われた訳ですよ。

オイル交換の作業を待合室でボ～っとしながら見学し、作業終了のアナウンスが流れ、ピットの中へ。
レベルゲージでオイルの量を確認をして、サインして納品書と簡易点検の記録書を受け取り、書類を確認…

オイラの車ってMTなんだけど、ATF(CVTF)の「汚れ」項目のチェック欄に印が付いてる…
ミッションのフィラーボルトやドレンボルトを回した作業は見ておりませんがw

「やってないなら書くな」と忠告はしておきましたが…

お店の名前はあえて言いません。
写真をヒントに熟考してくださいw

スタッドレスに変えただけなんですが、来年までお気に入りのRG-Dとお別れです（段差の恐怖ともお別れです）。

ブレーキがちっちゃい証拠ですが、純正からインチダウンできるなんてステキな車やん(*´∀`*)コスパgood!

車高上げはまた後日…

トラスト主催の走行会に行ってきます(^O^)

ラジエター前へのオイルクーラー移設（結構前に実施）やら、コンデジ買ってカメラの固定用ステーを作って車載動画の準備をしたり、オイル交換したり…

結構お金使ったかも…(^_^;)


そして問題がひとつ…

参加車両が予定より多い(ﾟДﾟ)

40台の募集で2クラスに分けるって予定だったのに、応募したのはなんと59台(@_@)

気温・路温も低いこの時期がタイムが伸びるからでしょうかねぇ

応募台数の多さに慌てた主催者側は3クラスに分ける事を検討している様です(^_^;)

3クラスにしてもらわんと、十勝初走行でのんびり楽しく走りたいオラにはちとキツイですね…( ･_･;)

ランエボやGT-Rと一緒に走って邪魔したくないし…


天気がもちそうなので、車を壊さない程度にはしゃいできます(ﾉ^^)ﾉ