りんしるのブログ一覧

こんばんは～、りんしるです。

・・・あ、そういえば明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します（遅すぎw）


というわけで、行ってきましたTC1000！
今年初走りで初のツクバサーキットです♪
今まで行く行く詐欺だったのでw


今回は、リアルでもお世話になっててTCスタッフもされてるカズさん主催の走行会でした♪


７：４０分に受付なので、6時前くらいに出撃



水温マイナス3度とかヤヴァイwww

TC１０００に到着してタイヤをサキト用のワタナベ１６インチのダンロップZ2に換装←これが時間かかる（泣）



後に書きますが、「壊す前に写真～」とかってつぶやいて写真上げてたのがフラグだったか・・・

１ヒート目はコース覚えと体の感覚をサーキットに慣れさせる為って事で、探り探りで（←まさかのコレが・・・）

１ヒートのベストタイムは44.857秒

初めて走った感想としては、マジどこのライン使えば正解だかさっぱりわからん！！w

やべ～、カズさんの手前情けない走りしちゃってる～って頭抱えてたら、「TC1000の最初の山は45を切る事だから大丈夫！」ってカズさんに言ってもらえて心底ホッとしましたwww

そして、２ヘアと最終コーナーのラインがわからなかったのでアドバイスを頂き、２ヒート目

44.988秒！




落ちてる・・・だと？


おかしい、自分の中で確実に１ヒート目より上手くライン使えてたと思ったのに・・・


３ヒート目


４５.１５１秒！

・・・・・（∵）白目


そこで、再度カズさんにアドバイスをw

どうやら筑波マジックらしく、時間経つ事にタイムが落ちていくのが普通らしいw
特に気候や路面温度の左右が激しく、更に人間がコースに慣れてきてツッコミの速度が上がってくるのが原因みたいです。（←タイヤの食いつきが悪くなる）

コース慣れ＜マイナス要因

って感じの補正らしい。

それ聞いて、再度ホッとする俺www

つまり、目標は一番目のタイムを変えずに走る事。
そうすれば結果的に速くなってるって事らしい。

それを踏まえて空気圧をガッツリ落とし（２．８まで上がってた）、気負わず楽しむ事に専念しました。

ラストヒート

44.989秒

とりあえず2ヒート目までは戻して、４５は切れた♪（超絶ギリギリだけどww）


う～む、TC1000奥が深いww
そして楽しい！また来よう♪


メインはこの辺にして、間にあった小ネタをw

１、３コーナーを越えた立ち上がりで、アクセル踏みすぎでスピンモードになった瞬間に、「あれ、これやれるんじゃね？」ってアクセル入れながらステア切ってみたら





180度回りながら↑のパイロンとパイロンの隙間に当てずにピットインww
失敗なのに成功。この日一番気持ちよかった瞬間（おいw

２、最終コーナーは４つの小さいコーナーの連なりなのですが、それをステア一定アクセル調整のみで一つのコーナーとして見立てると良いって話があったので試してみたら、タイヤが温まってない時にやったのと、立ち上がりでアクセル踏みすぎてそのまま180度スピンしてイン側にコースアウト





バンパーに草生やして小破にwww
これで済んでよかったし、割って初めてバンパーって言うんですよね？（←w

３、お昼時間に歩いてコースインしてカズさんに色々教えてもらい、実際にコースを歩く大切さ、走ってるとわからない細かいとこが良く分かる事に気付きました（以前知識としては教えてもらってたのですが）

４、前回ダダ漏れだったパワステフルード（特にS13は酷い）をオメガに変えたら終始一切吹きませんでした♪
高いだけはある（←１．５Lで５k）


そんなとこですかね～
ホントは車載動画も撮りたかったのですが、固定具作成の時間が作れず今回は無しですorz




やっぱサーキットは楽しいな♪



以上、TC1000レポでした～♪







おしま～い

お久しぶりです、りんしるです

日記の冒頭でいつも言ってますが生きていますww
毎回言っちゃうくらいには放置してますからねぇ～




この間、ミクシィの知り合いと本庄サーキットに行ってきました。
約5年ぶりの本庄ですw

今年はあまりサーキット行かなかったので、
走り納めしたいなぁと思ってたのでフリー走行でちょい高でしたが行ってきました♪


とりあえずの目標は５０秒切ることが大前提・・・・・って感じだったのですが、
ラストヒートでギリギリ49.７秒という何とも情けない走りになりましたorz

サボリ過ぎてましたかね・・・・

でも一つ言い訳をさせてください











「得意なコーナーが無い！！面白いと思えるコーナーが無い！！！！」








完全な言い訳です。
しかも二言いっちゃってますw

ど～にも昔からクルッと回ってドンッ！っていうとこは苦手なんですよねぇ～
中速、高速コーナーが好きなんですよねぇw

故に今後の課題ですな。


一応アイフォンを車載にして動画撮影してみました（youtubeからは初めてなんで、おかしかったらごめんなさい）
本当は運転席も見えたほうがいいんですが、固定具を作る時間がありませんでしたのでw
あと、ちょい長めなので、飽きたら飛ばしちゃってくださいねww




まぁこんな情けのない走りですたw
次はいつ走るかはわかりませんが、これより上狙わないとね！


それと、走り終わってエンジンかけたままクーリングしていたらエンジンルームから異音が・・・パワステフルード吹きまくってて空になってしまい、ポンプから異音がしてました（汗）
シルビア系は吹きやすいとは言え、ルーム内が池になるほど吹いてました（汗汗）

リザーバータンクのキャップからの漏れの様です。
とりあえず現場では応急的に継ぎ足しました。

帰宅後、オメガの沸点高めのフルードを注文したので、それで様子見かな？


一応今年はコレで走り納めですが、来年の走り初めは1月11日！
今までずっと走りたい走りたいと言ってきた筑波1000の走行会に行ってきます♪
いつもお世話になっている方主催の走行会なのですが、もし走りたいって人居たらお声かけくださいw



オマケ




段差付きすぎのリアの純正ローターをスリットにしました♪
これはサビ予防にシャシブラ吹いているとこです（気休めだけどw







とまぁ、とにかく書かなきゃ！って書いた日記なので文章おかしいかもですが、
ここまで読んで頂きありがとうございました！


次回は・・・・いつ書くんだろw







ではでは～


おしまい～

こんばんおはようございます
凜silviaでございます


今回は面倒くさくなる前に土日の日記をｗ



～土曜日～

リア友のぺけ苺のＳ１５と日光サーキットＧ＆Ｄ走行会に行ってきました♪





もちろんグリップクラスですｗ

今回は、前回は自分以外居なかった痛車、グリップクラスのＮＳＸと（←土晩に三芳に居たｗ）ドリフトクラスのＲ３４、二台も居ました♪


前回の自分のレコードタイムは、４７．８８２秒


で、今回は・・・・・４６．６５６秒！

記録更新♪・・・ですがなんとか４５秒には乗せたかったですorz

５ヒート中、２ヒート目でタイムが出ましたが、３ヒートから先は４７秒台しか出せずちょい悔しい感じですorz


それとシルビアさんの問題が判明・・・



エンジンマウント終～了～ｗ


２０年換えた形跡が無く、とりあえずエンジンダンパーで誤魔化してましたが、２→３速にギアチェンするとき、かなりの確率でギアがガリってました（そのせいで、高速コーナー手前でニュートラルになり速度の乗ったスピンという恐怖体験をしましたｗ）

応急的にエンジンダンパーを硬くして対処しましたが（それでも時々ギアが入らない）、もう交換しないとマズイですね（汗）

マイミクさんからの情報で、エンジン下にガレージジャッキかましてやればマウント交換出来るとの話なので、最優先でマウント交換したいと思いますｗ

アーム類のブッシュもヤバそうだけど・・・もうちょい頑張ってっ！ｗ


とりあえず、マウント交換の前に５月中旬に切れる車検の準備かな？ｗ

来週は鷲に集まるし、やるなら再来週か～




日曜日の日記も書くと、また長文になりそうなんでとりあえず区切りますｗ


カプセル侍さん、わんこさん、ズイフトさん、さいとーさん、
今回もお世話になりました。
また次の機会も宜しくお願いします！



では最後に、気付いたら悪戯されてたシルビアさん








おしまい