RB-S.ﾍﾞｯﾃﾙのブログ一覧

昨日はSABﾅｺﾞﾔﾍﾞｲでスバルの祭典があり、仕事終わりに行ってきました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


気になっている商品はリベラルのカーボンメーターバイザー!?とAVOのスタビ関係のパーツです。





んで、カーボンメーターバイザーを見ているとリベラルの店長さんが何やらゴソゴソと箱をあさりはじめ出てきた商品が…………………。




















アルカンターラのメーターバイザーでした(￣｡￣;)
この商品、まだカタログには載っていなくこのイベントに合わせて作ってきたみたいで、誰も付けていないって言ってました。


ハンドルがProvaのアルカンターラなんでコンビネーション抜群じゃないか!!!
って思ったら欲しくなってしまい、買っちゃいました(*´▽｀*)



予定外の出費ですが後悔はしてません！
だってアルカンターラなんでw（意味不明）

この前、MyレガのナビのOP画面を変更しましたー(*･ω･)ﾉ


レガシィｔｓの画像をチョイス！
ちょっと純正チック!?で前のOP画面よりオリジナル感は出てるんで今のところ良しとしますw


近いうちに変更はしますけどね(｀･ω･´)



あと、今日ｼｮｺちゃんさんからメッセージが届きバーデン安城店でイベントがあるとの情報が……♪
なのでバーデン安城店に行ってきました。

柿本や湾岸などがありましたが、気になったのはチークライン!?アイライン!?名前をド忘れしちゃいましたが、買うつもりだったのに諭吉さんが欠席してましてあえなく断念。


早々に切り上げてヤマダ電機で長いこと物色してましたw

眠い…………


仕事終わりで眠いですが今更ながら書きます。いや、書かせてください(｀･ω･´)笑


パーツレビューにはUPしてあるのですが、ブログは忘れてました(；´Д｀)

月曜日にSTIのフレキシブルサポートリヤとフレキシブル ドロー スティフナーRHを取り付けましたー♪





フレキシブルサポートリヤ

サポートリアにピローボールブッシュを追加した車体剛性のチューニング部材で、リヤ廻りの追従性・安定性を向上させる。



フレキシブル ドロー スティフナーRH

エンジン・サスペンション・ステアリングからの入力によるクロスメンバーの動きを抑制し、フロントサスペンションの追従性を向上させることで、ステアリング応答を向上させヨーの遅れをなくした。


って、説明書には書いてありました。


結論から言うとオススメですね！
純正の足で一年半ずーっと乗っていたので違いがはっきりわかりました( ´艸｀)


そんで、取り付けてからいつもの山道へ……。
装着前よりコーナの踏ん張りが向上した感じがあります。
あとステアリングの切れが良くなったというかフロントが以前よりすぅーっと曲がる方向に向いてくれるようになりました！
（素人の感想なんで悪しからずm(_ _)m）


おかげで運転がまた楽しくなりました！でも、二週間ぐらいで慣れちゃうんだろうなー(￣∇￣)笑





あっ、あとディーラーで取り付けた時に一緒に注文してた部品がありまして今、後部座席に鎮座しとりますw


ホイールもRAYSに戻ったし、いつ取り付けようか……。








何かしらパーツが溜まってきてるなぁ……(￣｡￣;)

最近、寒いですねー。
寝不足が続いたせいか体調不良でつらかった……(；´Д｀)
（じゃあ、こんな時間にブログ書くなよっ!!!）てな感じですよね(￣｡￣;)


まぁ、そんなことは置いといて…。







Myレガの点検とあることの為に交換した純正のホイール。そろそろRAYSのG12が恋しくなります(´･ω･`)


点検は終わったので、あとはディーラーからのあるものが到着する電話を待つのみ………φ(.. )





















キタァーーーーーーーーー(≧∇≦*)





はい。Myレガのアップデートパーツが届きやした(*･ω･)ﾉ

いつ付けようか…(￣∇￣)



しかも今日、２箱目のダンボールが届いてしまった(￣｡￣;)








明日も仕事だからダンボールの物も取り付けられないなー(´･ω･`)


とりあえず、がんばるんば

2011 F1 日本GPが終わりました。


（ここでﾍﾞｯﾃﾙが1ポイントでも取れればWORLD CHAMPION決定！
でも、どうせなら優勝して決めたい。
予選ではマクラーレンに少しの差でポールポジション、決勝ではマクラーレンはかなり早い……
大丈夫なのか!?）

なんて心の中であれこれ思いながら決勝を観てました！


スタート直後の１コーナー、ﾍﾞｯﾃﾙがトップを守りファステストを出しながら２位との差を広げDRSが効かない１秒以上の距離まで引き離し順調に周回数を重ねてトップを走行。












が、ピットインした時のタイミングなどが悪かった(´･ω･`)
ﾍﾞｯﾃﾙが入ったのを確認した２位を走行中のバトンがプッシュ、ﾍﾞｯﾃﾙは中堅グループのフォースインディアなどをオーバーテイクするのに手間取りバトンが１位に。

その後にアロンソが２位になり、結果ﾍﾞｯﾃﾙは3位でフィニッシュ。


めちゃめちゃ悔しかったけど、2011 WORLD CHAMPIONを獲得しました!!!
ﾍﾞｯﾃﾙ、WORLD CHAMPIONおめでとぉーーーー(≧∇≦*)



フィニッシュしたあと、１コーナの観客席の間近でﾍﾞｯﾃﾙが定常円!?をやりくるくる回っていました(*ﾟﾛﾟ)
席が近かったのでガン見でしたね(☆｡☆)笑




何はともあれF1は生で観るのが一番ですね!!!
あの迫力のあるサウンドは非日常的です。




年に一回の一大イベントが終わってしまった……


また来年も行ったるじぇい( ´艸｀)

今度は五レ会のオフとはかぶりませんように……(笑)