1600CCの限界に挑戦中です！ B16AにトラストT78タービンと言うお馬鹿な仕様でサーキットタイムアタックを行っています。 しかも245のＳタイヤでハイパワーＦＦにもかかわらず、本人のなまかわで男のパワステレス仕様！　　　になってしまいました・・・。（汗 珍しい仕様で話題性だけと思われ ...

ファミリーカー兼サーキットお遊び用 現在いたってノーマルですが・・・・。 エアクリボックス加工 ナックル加工 アライメントセッティング変更 ABS解除(サーキットのみ) フルバケットシート(EG6で使わなくなった物)

最近はホンダばかり乗ってるので、FF&シビックマニアかと思われがちですが、実は色々乗ってきました。 このGTRはFRだと滑って横向いてしまうので4駆なら！と言う事で所有した次第です。 サーキットグリップ走行でも踏んだアクセルを緩めるのが嫌いなので・・・・ GT2530ツイン トラストカムシャフ ...

お買い物用車輌です。

画像管理用です

ミラノレッドです。 はげてます。はげてます。はげてます・・・・・。 誰か育毛剤を！！！ 過去に通勤＆フィッシング最速仕様に愛用してました。 釣具釣竿標準装備です。 燃費も良く楽珍な車ですが、ＥＧ6のパワステレス練習のため、こいつもパワステレスにしてました！ 今はパワステ復活させまし ...

新車から乗り続けた車です。現在も所有はしていますが復活の時を静かに10年以上待っています。(但しボディしかありませんが・・・。) 15年ぐらい前に製作したエンジンですが、T67でブースト2.4K RB20としては脅威の500馬力以上を発生していました。 当時のおんぼろラジアルではホイルスピンが止 ...