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イイね!
2010年08月23日

やっぱり敷居が高いたらーっ(汗)

やっぱり敷居が高い 昨日のブログで、皆様の頭上に「?」が浮かんだ件について、確認して来ましたひらめき

たまたま、仕事が定時で終わっただけなんですが、行って来ました冷や汗



Dの考えとしては、・・・



「本来、光を通さないものはOKなのですが、うちでは紛らわしいのでアウトにしてます」だそうですたらーっ(汗)


話し方の雰囲気的に、 FRPでもダメって感じでした・・・



メーカーの基準なのか、自社内の基準なのか、そこの検査員の考えなのかわかりませんが、やっぱりDの基準は厳しいがまん顔




以前、別メーカーのDの方に伺った話だと、社外のオイルを入れたら、即保証対象外との話も・・・げっそり
(それって、法律に引っ掛かるんじゃ・・・)



やっぱりDは怖い~げっそり

出入り禁止とかにならないように弄ろ~っとわーい(嬉しい顔)



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/08/23 19:50:46

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この記事へのコメント

2010年8月23日 20:02
出入り禁止・・・ドキッ・・
コメントへの返答
2010年8月23日 20:30
あっ、 LEDの球数制限を聞くの忘れてましたぁ(笑)


自分も同じ業界なんで、どこの基準なのか、すごく気になりますウッシッシ

2010年8月23日 20:08
来月末 車検なのでDに出そうと思っていたのですが・・・

事前にマフラーの騒音を測って貰おうと思ってます。
Dがダメなら困った時の民間車検♪
コメントへの返答
2010年8月23日 20:48
測ってくれるのかなぁ・・・ (汗)

グレーゾーンは即アウトになりそうですが・・・


Dは、アクティブトップの点検出来ますよひらめき

民間は・・・ノーコメントで(爆)
2010年8月23日 21:47
Dは違法行為を見過ごした事がばれると、最悪営業停止になるので、改造車にはビクビクですね。

自分は友達の修理工場任せです。
バンパーとトランクキャリアが・・・多分大丈夫・・・
コメントへの返答
2010年8月23日 22:49
どこの整備工場も、罰は同じなんですけどね(汗)

Dは、やっぱり基本ノーマルですね・・・
2010年8月23日 22:08
どうもです。

詳しい事は良く解りませんが、Dは色々と厳しいのですね。
Dに車検を出した事があるのはFDだけですが当時は?結構ユルかったです。

自分も来月車検ですが予算の都合で民間に出します。この間ざっと見てもらったら問題無いそうです。
(^-^)
コメントへの返答
2010年8月23日 23:05
Dは厳しいですね。

自分でユーザー車検やったほうが、緩いと思います(汗)

詳しいことは、次回お会いした時にでも・・・(笑)
2010年8月23日 22:44
Dは基準が厳しいですね。

うちのコペンで心配なのは、マフラー音ぐらいですね(^^;

まっ最悪の場合は裏技使いますがね( ̄ー ̄)ニヤ
コメントへの返答
2010年8月23日 23:19
相変わらず厳しいですね・・・

裏技は、自分もありますし、「張り替え時期」と割りきってもOKかなと(笑)


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