<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>山形大学自動車部 / 山形大学☆自動車部</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/</link><description>山形大学自動車部です。
東北学生自動車連盟の大会(ジムカーナ・ダートラ)の開催と参加、サーキット走行、自動車の整備・修理などを中心とした活動を行っています。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 21:31:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>山形大学自動車部 / 山形大学☆自動車部</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/</link></image><item><title>※重要※山大学自日程！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/22988344/</link><description><![CDATA[学自の日程が決定しました


9月16日(金)
SSパークサーキット
となっております！

各大学さんよろしくお願いします!...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 21:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>土曜日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/22526885/</link><description><![CDATA[昨日は部車のシビックの作業と車庫のドブ浚いをしてました。

部車の方はエンジンマウントとデスビのオイルシール交換をしました。

以前エアコンを撤去した際にマウントを固定していたステー？まで外してしまいマウントがお亡くなりになっていました。

新しく取り付けたのは無限の強化エンジンマウント ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 20:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>久々に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/22130226/</link><description><![CDATA[18日はシビックのシェイクダウンと練習を兼ねて福島のＳＳパークへ行ってきました！ 

今回シビックは大きなトラブルもなく、デフやブッシュ交換のおかげで危ない挙動もなく楽しく走れる車になり、直管センター出しマフラーが奏でる爆音ＶＴＥＣサウンドは久々のサーキット走行を最高に楽しいものにしてくれました ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2011 20:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>今日の部車いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/21941325/</link><description><![CDATA[どうも、部員の工藤です。

米沢は物流も回復しつつあり、段々といつもどおりな感じに戻ってきております。

そんなわけで今日は地震で中断していた部車のシビックいじりを再開しました。（正確には28日くらいからいじっていたみたいです。　ロールバー取り付けをしてくれた菅原氏と富澤氏に感謝）

自 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2011 00:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>お生まれになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/21736358/</link><description><![CDATA[皆さんご無沙汰です｡

○っしーです！

この間の学自新年会はほんと盛り上がりましたね｡
いろいろとハプニングもありましたが！


さてそんな今日は昼から部車のシビックをちょめちょめしておりました｡


久しぶりの共同作業でなかなか盛り上がってます(笑)


さあ今回はデ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 19:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>もう3月か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/21633645/</link><description><![CDATA[部員のくどーです。


気づいたら自分の車がギャランになっていました。

そのギャランを今から検査のラインに通します。
果たして無事に帰れるのでしょうか。


乞うご期待！...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 14:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/21617034/</link><description><![CDATA[ども、さいとうです。

自分のクルマではないのですが、
まもなく山形大自動車部に新たな変態ニューマシンが入ります。
今日はその紹介を…(笑)

部内2台目の純正280馬力車
(もう1台はトヨタ馬力)


ここ最近、部内ではウイスキーを愛してやまない某氏が仕掛けたパワーウォーズが蔓 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 22:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>新挑戦～その3～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/21590984/</link><description><![CDATA[あ、どうも。さいとうです。

さて、先日注文したROMライターですが、
11日に振りこんで、前回日記を書いた13日に発送済みと連絡が来ました。


そして、約2週間後の本日。

ついに！




輸送中に紛失しました


との一報が（ｵｲ
まぁ、出品者は

四千 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 03:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>新挑戦～その2～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/21453190/</link><description><![CDATA[どうもさいとうです
卒研発表の予稿書きながらの投稿ですw

部というか個人的な日記と化しつつあるような気がしますが、
広報活動の一環ということで、どうか一つお許しをm(__)m

いきなりですが、ついに、

ROMライター

空ROM(27SF256)


を清水の舞台から ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 22:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ買う金が無いなら純正流用だ！シリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/21363305/</link><description><![CDATA[どうもさいとうです。
パーツ買う金が無いなら純正流用だ！シリーズってなわけで、
万年金欠の同志へ贈る戯言をお送りします。


ホンダ車のインジェクター容量まとめ



もちろん個体差、年式によって容量は上下しますが、
大まかに分類するとエンジン別でこんな感じになってるようです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 17:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>新挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/21307567/</link><description><![CDATA[お久しぶりでございます。部員のさいとうです。
例年にない本格的な冬を



冬眠しない程度に




低調丁重に過ごしつつ研究に勤しんでいるこの頃であります。

さて、2011年初の日記ということで、

今年はコレやってみたいな～

と個人的にヒラメイタというか、企ん ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 17:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>今年も終わりですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/20913019/</link><description><![CDATA[あ～なんでだ～(・_・;)


さっき投稿した内容が正しく表示されない(&gt;_&lt;)



ちょっとだけ面白可笑しく最近の内容を頑張って書いたのに最初と最後の内容しか表示されない状態に(^_^;)



『お久しぶりです




来年もよろしくお願いします』 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2010 03:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりでございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/20414407/</link><description><![CDATA[部員のさいとうでございます。
久々にみんカラを更新してみました（笑

今回のネタは整備手帳です。
なんと…



70系のECUを弄くる！

です！


こちらからどうぞ


半田ごて持って基板加工するときは極力煙を吸わないようにしましょう。
頭が痛くなります（笑. ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 20:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>東北大学ジムカーナ大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/20183287/</link><description><![CDATA[こんにちは、再びアサノです＾＾


先週土曜日は東北学生自動車連盟のイベント「東北大学ジムカーナ大会」に参加してきました！！
場所は仙台ハイランドのテクニカルコースです。

ジムカーナとドリフト競技が開催され、当部からはジムカーナのオープンクラスにNA６、CK4A、JA2、JZA70、H ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2010 23:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>耐久参戦記第３弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/20065788/</link><description><![CDATA[こんにちは、部員のアサノです。

シミズ、さいとうも書いておりますが、ハイランド耐久にファーストドライバーとして参加したので、
感想などでも書こうと思います。


当日は快晴ではありませんでしたが、耐久をするにはちょうどいい気温で、ラジエーターをとりあえずインテ用にしたシビックにタイヤが ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2010 00:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>耐久参戦記第2弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/20052925/</link><description><![CDATA[いつも山形大学自動車部みんカラをご覧になっていただきありがとうございます。
さいとうです。

さて、前の日記でも書いたとおり先日は仙台ハイランドのスーパーチャレンジ耐久に参加してまいりました。


我が部車であるシビックですが、入念な整備の甲斐もあり、

「エンジン終了」
「車体が ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 11:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ハイランドチャレンジ耐久無事終了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/20009303/</link><description><![CDATA[どうも、部員のシミズです。 
10月11日に仙台ハイランドにて行われた耐久に参加された皆様、 
大変お疲れ様でした。 
長くなりそうなので簡単にまとめてみたいと思いますｗ 

まず、前日にテスト走行できるようなのでローダーにシビックを積み込み、ハイランドにＧＯ！ 
周囲は香ばしい車ばかり ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 20:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>シビック耐久仕様制作記(ラジエターの巻)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/19872932/</link><description><![CDATA[
どうも社会不適合者のさいとうです。
先日、我が車部で大変お世話になっているお店の方から

耐久車両製作に関する金言

を頂きまして、
先日は部車シビックのラジエター取り付けを行ないました。
お店の方曰く

「ラジエターさえ交換すれば耐久なんて余裕余裕」


「DC系インテ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 22:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>雨ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/19830366/</link><description><![CDATA[はじめまして、部員!?のコダマです。

!?←には多々あるので触れませんが、車庫での部員の作業やらを口うるさくニヤニヤ見守る程度の者です。


愛車はHONDAトゥデイのJA４黒です。車体の横にMTRECとか貼ってありますが、何の事なんだかさっぱり分かりません。
スロットルだかなんだかの ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Sep 2010 02:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>今月のドリ天</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/19811414/</link><description><![CDATA[どうも、副部長の工藤です。
学ドリの記事が今月のドリ天に載ってます。
山形大学からは６人が出場し、最高はベスト12位でした。
自分は予選落ちです・・・
学ドリのモディファイのほうでは大きめに載せてもらいうれしいのですが、来年は結果を残したいですね。
...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 14:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>電ファン壊れた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/19805161/</link><description><![CDATA[こんにちは！部員のアサノです！！

先日9月23日に仙台ハイランドで行われたR＆Rミーティングに部員のチアキ、他数名の部員とともに参加してきました！


天気はあいにくの雨でしたが、雨は雨で楽しー！


詳細は僕のブログでどうぞ！


で、ハイランドでは問題の無かったロードスタ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 22:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/19345500/</link><description><![CDATA[どうも。部員のさいとうです。

今回は、ほぼ新品状態で手に入るE07Z用シリンダーヘッドを経年劣化でくたびれたE07Aエンジンに搭載できるか検討してみようかと思います。

トゥデイ・ビート・アクティに搭載されているE07Aという型式のエンジンは、10年以上前に軽自動車が旧規格→新規格へと変更 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2010 17:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>オイルについて考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/19223235/</link><description><![CDATA[どうも、部員のさいとうです。

いきなりですが、収入が限られる学生にとって、お金を掛けずにクルマを維持することはまさしく至上命題と言っても過言ではありません。
中でも定期的に交換する必要のあるエンジンオイル代は大きなウエイトを占めています。

何とかしてオイル代を減らせないものか…

 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Aug 2010 22:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/19052713/</link><description><![CDATA[こんにちは、部員のブロー富澤です。
今回は先日取得してきた車検について書きたいと思います。

まず一回目落ちました。。。。。。。
駄目だった箇所は反射板、あと右フロントブレーキ、そして排ガスでした。

反射板は、、、ただの貼り忘れです。

ブレーキはテスター屋では大丈夫だったのですが ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2010 01:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>トゥデイMT化の室内配線処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/19052015/</link><description><![CDATA[こんばんは、部員のさいとうです。

最近は院試が迫っていてなかなか車に手をつけられない日々が続いておりますが、
トゥデイMT化に関する室内配線の変更について質問がありましたので、写真を掲載して配線の手順を紹介します。

やり方としてはシフトレバーに接続されている大きなカプラーの太い線2本と ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2010 00:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー装着＆7月10日練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/19037651/</link><description><![CDATA[どうも、部員のアサノです。

最近の活動は７月１０日にSSパークのターマックコースでジムカーナの練習を行いました。
当日は快晴でしたが、前日は雨だったようで、コースのところどころに水たまりが…。

個人的には主にライン取りをメインに練習。
コーナーの入り口での姿勢が重要だという事を再確認 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2010 21:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニガスケット...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/18932791/</link><description><![CDATA[どーもよっしーこと吉田です

最近32の調子が悪く､エンジンルームから異音がなりまくってました

原因はタービンのガスケット抜けとボルトが1個なくなっていたためでした
あとエキマニのボルトが3本折れてました


エキマニのボルトはエキストラクターで2本摘出に成功しましたが､残り1 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 00:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>1jzの弱点!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/18814186/</link><description><![CDATA[どうも！
JZA70に乗っている寺本ことテラです。

ちょっと前のことなんですが、6月のエビスサーキットのグリップ祭り2日目で自走不能の事態に陥りましたｗ

どうやらクランクプーリーが脱落したようで、ピットまで戻ってこれたのですが、ウォーターポンプが回ってなくて水温が急上昇したせいか、ラジ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 22:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>7/3はエビスサーキット西コースにてオートリサーチ米沢さんの走行会でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/18789584/</link><description><![CDATA[部員のシミズです。

7/3の「ＡＲＹ走行会inエビス西」に参加された方お疲れ様でした。
天気が心配されましたが、幸いにも走行時間中には雨が降らず路面はドライでした。
わが部から参加した人も含め、大きなクラッシュもなく無事帰ってこられてなによりです！

ドリフト、グリップも時間たっぷり走 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2010 20:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>エビスグリップ祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/18677927/</link><description><![CDATA[こんにちは、ｓ１３シルビアに乗っているブロー富澤です。
今回はこの前参加したエビスサーキットで行われたグリップ祭りについて簡単ですが
書きたいと思います。


まずグリップ祭りとはエビスサーキットにおいて2日間走り放題というなんともアツいイベントなのです！！


参加車両も多く中には ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 13:49:30 +0900</pubDate></item><item><title>メーターケーブル交換!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/18560584/</link><description><![CDATA[こんにちは


部員2年のよっしーこと吉田です｡
○ｯｼｰではありませんのでご注意ください＼(^O^)／

さて今回は僕の車の32のスピードメーターケーブルの交換について書いておきます｡


この間某エビスサーキットのくるくるランドに行った際､サイドブレーキを使っていると... ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 14:55:05 +0900</pubDate></item><item><title>ARY走行会に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/18526991/</link><description><![CDATA[どうも、副部長の工藤です。
7月3日のARY走行会に向けてドリフト仕様？なマイカーをなんちゃってグリップ仕様にすべくホイールとタイヤを交換しました。
あとはアライメントを取ればなんちゃってグリップ仕様の完成です。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jun 2010 17:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>練習会inサザンサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/18306556/</link><description><![CDATA[こんにちは！部員のシミズです。

本日(5/30)の練習会は宮城県のサザンサーキットにて行われました。
ちなみに今回はドリフト多数グリップ少数な感じでしたw

サザンは1速と2速がメインのテクニカルなミニサーキットなので良い練習になりますね！いろいろと…
また、東北学院大のジムカーナ＆ド ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 21:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>強大な国家権力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/18141951/</link><description><![CDATA[こんにちは。前々部長だったじ～です。まだ在籍してます。
みんカラってしたことないけど俺書いて大丈夫？ｗ某○クシィみたいな感じ？とりあえず書いてみます。

さて、春です。車検です。ウザイです。
冬が終わったのにいつまでも冬仕様のままは辛いです…
あんなに我慢してダサい格好のまま走ってたのに1 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2010 00:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>先週4月24日は練習会inSSパークでした！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/17931506/</link><description><![CDATA[はじめまして。

部員のアサノです。

米沢はやっと桜が満開になり、散り始めました。
だいぶ暖かくなりましたね！

そんな先月の24日はｓｓパークのジムカーナコースにて練習会がありました。


今年初めての練習会。
久しぶりのジムカーナ。
難しいコースに戸惑いながらも、各々が ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 10:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>山形大学自動車部</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/729408/blog/17769245/</link><description><![CDATA[部長のチアキです。

特に書くこと無いですがパーツレビューなどちょくちょく更新したいと思います。

宜しくお願いします。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2010 22:22:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>