アゴだしRB3のブログ一覧

やっと入院から帰ってきました。
オフ被爆第二段とりあえず完成です。

作業は滋賀県のサーバントさんにお願いしました。
色の塗り分けですが私にはセンスがないので
ノブレッセさんのタイプLUXを参考にさせて頂いて
フォグまわりだけマットブラックでお願いしました。
（ツヤ違いの塗り分けは工程的に大変らしいです。）

純正との比較ですが、フォグ横部の張り出しが
若干大きいように感じます。

センター下部付近は純正のように凹状になって
おらず、逆に張り出しているので、低く見えます。

色的には全く冒険できず消極的と言われそうですが
初めてのエアロ購入でもあり、大変気に入っています。

サーバントさんに写真使用許可もらったので
後で作業途中の画像もUPしますのでよかったら
見てください。

オフ被爆第二段のフロントバンパーエアロ
ノブレッセ　ＲＢ３，４用　タイプＰＳ　です。

先行予約にて発注し、１０日程前に到着しました。
冷蔵庫が余裕で入る、めちゃくちゃデカイ箱に入って
いたので最初玄関に入らず、焦りました。

塗装、取り付けはまだですが、楽しみです。

とりあえずカロナビカメラ取り付けを考案中です。

やっと涼しくなってきましたね。

車弄り再開したく、オーディオアンプ用にバッ直したくて
いろいろ調べていたんですが、ＲＢ３は充電制御車ということで
ヒューズBOX内のELD?（負荷電流検出器）通過後から接続しないと
バッテリーあがりになり易いとの情報を得ました。

そこで疑問が発生しまして、

上記の情報の理屈は解かるんですが、それではバッテリーから
ヒューズBOXまでが車両の配線を使うことになり、電線サイズの問題（細い）や
万一短絡（ショート）させた際に、場所が場所だけに危険な気がしてまして
（後付けヒューズより先に車両側のほぼメインとなるヒューズが飛んでしまう危険性）
戸惑っています。

そこでやはりバッテリー端子から直取りした方がよいかな？
と思っているの（意外に大丈夫との情報もあり）ですが、
皆さんの知識、経験を御教示願えればと思います。


バッテリー端子から直取りしたらやっぱりバッテリーあがっちゃったよ。とか

オプティマ使ったら大丈夫だったよ。とか、いろんな情報お待ちしてます。

宜しくおねがいします。

オフ会被爆第一弾完了しました。

WORK SCHWERT　SC1 １９インチ

みんカラ始める前からずっと欲しかったんですが、
１８インチ買ってから１年も経っていなかったので
我慢していたんですが、全国オフ、尼オフの時に
えいちさんのを見せてもらって完全被爆。
「あかん。買ってしまおう。」と決意。

いろいろ雑誌を見たり、タイヤ屋さんで見たりしたけど
やっぱりこれがよかったので、尼オフの時に相談。

　　　　　　私「えいちさん、マネしていい？」
　　　　　　　　　　　　　　↓
　えいちさん「全然かまわないよ！！」

と、ありがたいお言葉を頂き、早速注文。

本日、装着してきました。


本日まで装着の１８インチは下取りに出す予定でしたが、
義弟が欲しいとのことで、下取り値で売却しました。
夕方早速装着。いままで純正１６インチだったので
２インチUPはなかなかカッコよろし。
喜んでくれました。

装着から１年と数ヶ月。

初オフ参加や、長崎への帰省などいろんなところへ
MYオデを走らせてくれた、ZEA　STYLE VR 18インチ。

いよいよお別れの時が、決まってしまいました。

そう、被爆第一弾。

19インチホイール発注しました。

みんカラ始める前から欲しかったんですが、
我慢してました。
でも、オフに参加させてもらって、皆様方のお車を
見させて頂き、MYオデもカッコよくしてあげたい思いが
大きくなってきて、ついに我慢できなくなりました。

来週の日曜日に装着予定です。

でも、いつも思うことなんですが、うれしい反面なんかすごく
可哀想なことをしているような気になってしまいます。

いままでありがとうな！！