フジ〇ラのブログ一覧

なんか壊れるとやる気になります（笑）

今日は、昨日気がついたリアウインカーが点かない件の修理。
荷台に配線を転がしたんで、荷物で挟んで終了させてただけなんですけど＾＾；
配線の再接続、取り回し変更で終了。

で、下回り見たら・・・まぁ、えらいこっちゃです。



タンクガードが、もはやガードしていない＾＾；
タンクに穴が開いていないことが奇跡（笑）
スチール4mmでもあかんか・・・

変形しすぎて、ホーシングに当たってます（笑）


で、そのホーシング。


？？？
え？ココがヘコむん？
見たこと無いんですけど・・・

デフ部分をピンポイントで攻撃した模様・・・




ブッシュがチギれとる・・・
見慣れた風景なんですが、問題はまだ2回しか走ってないってことです・・・




リアのバックプレート。
変形して、ライニング擦っちゃうので叩いたらあっさり穴が開きました。
ディスク化したら、ディスクすぐに曲げそう（笑）



というわけで、アルミパテで穴を塞ぐ。砂や泥が混入したら面倒なんで
これで補強になったらなぁ・・・


他にもトランスファーガードがトランスファーにタッチ。
またもや大ハンマーで修正かけねば・・・

リーフのピポッド側が変形潰れ。
また炙って修正か・・・いい加減折れそう＾＾；


修正/修理祭りが間もなく開催予定です（笑）

前回の走行で、トランスファーのブッシュチギれによって曲がってしまったレバーを
復活させるべく、トランスファー降ろしーの、レバー曲げーのをやりました＾＾



真っ二つ！

助手席側の１コで支えてる方ばかりチギれるような・・・
当たってチギれるんじゃなく、トルクによってチギれてしまうんで、強化品入れるしか
方法はないかなぁ～・・・


で、本題のレバー



ヘニョヘニョ＾＾；

こいつを修正！



戻った！

万力持ってないんで、グレーチング（溝によくある網のフタ）を利用して修正（笑）
あれって結構頑丈なんで、色々曲げ作業に使ってます＾＾


で、今年はパイプドアデビュー。
聞くまでも無くKYB製（笑）






このデザインはいないので、ジムニー界でも目立ちそう＾＾

お盆休み・・・じゃない、ただの休日に走りに行ってきました＾＾

残念ながら無事に終われず＾＾；
トランスファーブッシュがチギレ、トランスファー暴れまくった挙句
葛藤さんに作ってもらった、2本レバーがなんか曲がったっぽい（汗）

葛藤さん、せっかく作ってくれたのにゴメンなさいm(_ _)m
めっちゃ気に入ってたんで、なんとか復旧できるように頑張ります。



で、肝心の走行記録ですが
本日は3台。ワタメとTっちゃんと僕。あと、横乗りでDP81さん＾＾

朝集合場所で待ってると、Tっちゃんが、車なんか変や～と言いつつ登場。
匂いと煙で、すぐにブレーキキャリパーの死亡を確認。

動かすこともできないんで、キャリパー、フルード、エア抜き道具を取りに帰って
現地で修理。これで2時間ロス（笑）
お礼にビール24本頂きました。アザース＾＾ （笑）


無事修理も完了し、本日の目的地へ移動。
入り口からちょっとやな感じ＾＾；

ダウンギア組み込み後、初走行のTっちゃん！



またもやTっちゃん



同じ場所で僕。


ん～たのすぅぃ。


更に進軍し、ワカメ。普通には行かない・・・


Tっちゃん


僕



更に更に・・・
ワカメ


Tっちゃん



で、ココが目玉！
ジムニーちょうど幅の岩（笑）



DP81さんがちょうどいたんですが、なかなかの高さです＾＾

ワカメ。お見事！


Tっちゃん。惜しい！フロントデバイスはよ入れましょ＾＾


僕は違うラインで・・・こっちは楽でした＾＾；



そして、最後の目玉！壁。



無理！（笑）
フロント上がっただけでもヨシとしましょう＾＾

エスケープから先回り。牽引で引き抜きます＾＾




ここからすぐ近くの場所で2本目！







次回リベンジということで・・・

今回も大いに楽しめました＾＾

奈良トラはデジカメを忘れてしまう失態で、写真なし＾＾；
車から降りない嫁さんの相手もしないといけないんで、カメラあっても
微妙やったかもしれませんが・・・（笑）

でも、なんとなく楽しかったようで、また行きたいと言ってくれたんで
たまーに一緒に行くことになりそうです＾＾


で、奈良トラから帰ってきて、いつものようにガレージに。
そしてふと下回りを見ると、オイルがポタポタ・・・

トランスファーガードには、そりゃーそれなりのオイルが溜まってたわけです＾＾；
今回は大人しくしてたと思ってたんですが、それでもこれですか・・・



トランスファーから？と思いチェック。
んー・・・オイルはたっぷりついてるんですが、漏れてそうな場所が見当たらない。
じゃ、ミッション？

ペラシャ周りはセーフっぽいので、シールでは無さそう。
そして気づいた。

シフトレバーのゴムが完全に浮いてることに＾＾；



↑写真の、一番右側のゴム。
本当なら、ゴム手前のプレートに被せて、オイルが漏れないようになってるんですが・・・


というわけで、無駄にトランスファーを降ろし、オイルが抜けてないか確認するために
オイルを抜いて確認してしまい、ミッションレバーを抜くために、ネジを緩めたら
ポッキンジャーして、中にネジ残るし・・・

ミッションオイルは明らかに量が少なくて、多分0.5Lくらいしか残ってなかったし・・・

組む気にもならないんで、今日は終了！

今日はDP81さんのお手伝い＾＾

昨日は写真のブツを引き上げに来て、今日はそのブツを加工です！
僕はお手伝いというよりも、今日加工をする工場に興味があって
工場見学気分で行ったんですが、ガッツリお手伝いさせて頂きました（笑）


それにしても、技術ある人はスゴイですね！
エアータンクの出口を増やしたくてお願いしたんですが・・・



お見事の一言！

そのうち、コイツの出番が来るので、その時までのお楽しみ・・・＾＾



で、一日頑張って完成した、ＤＰ81さん号の写真がこちら



ステー曲げたり、幅広すぎる部分を詰めたり
カットした部分を上手に流用したりと、アイデア盛りだくさんのアウターロールバーに仕上がりました！
29日に早速テストをするそうです・・・（笑）