ルグランのブログ一覧

こんばんは。
関東では、今夜から雪となるようですね。
自転車で最寄駅から帰宅するのですが、手袋を忘れてしまい、帰りは手の感覚がなくなるくらいでした。（手袋は重要ですね～）

ということで、本日はタイトルそのままです。

このネタの元は、先日土曜日にブレーキパッド交換でディーラーに行ったときのＣＡさんとの車談義からでした。

　パッド交換ということで、１時間の待ち時間をディーラーで過ごすことになり、目の前にスカイライン５５周年記念車があるので、じっと座っているわけにもいかなくなってしまいました（笑）
　運転席から、後部座席まで“舐めまわして”いると、担当のＣＡさんが近づいてきて、そのまま４０分ほど車談義に・・・

話を進めていくうちに、私が「とある日に、通りがかりの人（多分６０歳前後）にこれ（私のＵ１２）がハードトップだったらイイね。」と言われたことを話すと、ＣＡさんが、「それは微妙ですね」という回答が返ってきました。
私的には、普通、ハードトップ推しの方が多いのではないかとも思うのですが・・・
そう思って理由を聞いてみると、返ってきたのは・・・・

①剛性が弱い。
②窓と窓のつなぎ目から、音（ノイズみたいな？）がなることがある。
③天井が低い。
④防犯性に弱い。（窓を押すと、隙間が開いてしまう）

だそうです。
①と③は、よくある声ですよね。
②と④は、初めて知りました。とくに④は、言われてみれば確かに・・・

ということで、みなさんはどちらがお好みですかね？
私は今まで「セダン」しか乗ったことがないので、スタイリッシュな「ハードトップ」にとても興味があるのですが、走り的にはセダンかなぁ～とも思います。

ちなみに、ＣＡさんがそのように思っているきっかけは過去にＲ３０のハードトップに乗っていたからだそうです。今はＲ３０のセダンをお乗りになられているそうです。

こんばんは。


私の中では、トヨタと日産は「白と黒」のように対照とされるメーカーであります。
（もちろん、他のメーカーさんもこの２社以上にすばらしいクルマを開発していると思います）



両社は共に競合車を開発してきたと思うのですが、ここでもその対決が生まれてしまいました。最近「週刊◎◎をつくる」で有名なデアゴスティーニ社が、トヨタの名車『2000GT』を製品化したというのは、皆さんもご承知の通りだと思います。

「ああ、日産のGTRなら買うのになぁ～」って、そのCMを見ながらぼやいていましたが、とうとうそれが現実になったようです。

これは、イギリスのイーグルモス・リミテッド社が製品化したもので、日産ファンを見逃さないのが個人的に、うれしかったです。

驚いたのが、本物同様のリモコンキーでライトを制御したり、ブレーキペダルを踏むと本当にブレーキランプが点いたり、パワーウィンドーが実際に動作したりするところです!!

GTRファンの皆さん、どうでしょうか？

個人的にはハコスカのGTRだったらいいな～とも思ったり・・・・・・・

こんばんは。

明日から大学です。
なんだか、明日行ってすぐ休みなんで気がのりませんね～。



U12ブルのカタログを見ていたら、忘れていた事を思い出しました。
それは「ロゴステッカーの自作」

私、こんなことを以前言っていました～。

それから半年・・・月日が経つのは早いものですね。

で、１つ作ってみたのがトップの画像です。

イメージは「SSS」と「4WD」をアピールした感じです。
純正ステッカー風を心がけましたので、“目立たすぎず、薄すぎず”って感じですかね。

全てカタログの中から拾ってきた材料で作りました!!
手元にU12ブルーバードのカタログがある方は、どうぞ確認してみてくださいね。
（前期のカタログです）

一番大変だったのは、アテーサシステムの図（？）です。
切り抜きと消しゴムを駆使して、ようやく出来上がりました。

さて、これをきっかけにもっと作りましょうかね～。
１番イイものを愛車に貼ろうかと・・・



☝こんなイメージです。どうでしょうか？

あけましておめでとうございます。

皆様は４日から仕事初めでしょうか？私は４日で仕事が終わります。（短期年賀郵便区分け仕事なので）

さて新年１発目の話題は・・・「スポーツカー」についてです。



今年は「スポーツカー復活元年」になるのでしょうか？
いよいよトヨタ『８６』とスバル『BRZ』の発売が近づいてきましたね。
この２台が２０１２年の車事情の牽引役となるでしょう。

最近、トヨタ、スバルに負けずスズキ『スイフトスポーツ』はR34型スカイラインを想像させるCMで話題を呼んでいますね。まさしく、「スポーツ」な走りができることをアピールしています。
ホンダの「次期ＮＳＸ」・・・・・ハイブリッドになるのですかね？
日産「ＧＴＲ」・・・・・・・・・・・・相変わらず、進化していますね!!

２１世紀になり、私達はクルマに何を求めてきたのでしょうか？

地球環境に良いこと、使い勝手が良いこと、燃費が良いこと、価格が安いこと・・・

でも、大事なものを２０世紀に忘れてきてしまいました。

それは「そのクルマに乗りたいと思うこと」だと思います。

現代のクルマの魅力、「こんな使い方ができる」「これだけの燃費である」・・・・

それら、私達がクルマのＣＭや雑誌で得られる情報は
実際に買った後のことですよね。

大事なこと忘れていませんか？「このクルマ、買いたいなぁ～」と思うことを・・・

その答えの一つが「スポーツカー」にあると思うのです。


皆さんは「スポーツカー」というと、どんなクルマを想像しますか？

ロングノーズ・ショートデッキのクルマでしょうか？
ピラーが無いハードトップＧＴでしょうか？
もしくは、８０車でしょうか？

２ドアこそスポーツカーの象徴って感じですよね。でも・・・・

「いやいや、セダンだってスポーツカーでしょ～」と言う方いませんか？

「８６」や「ＢＲＺ」の２ドアもイイですが・・・

「外見はスポーツカー、でも大人４人でしっかり乗れる!!」

「見た目は大人しい、走るとパワフル!!」

こんなクルマはダメでしょうか？ねぇ、日産さん！

他社がクーペなら、こっちは「スーパー・スポーツ・セダン」で勝負しましょうよ～!!

「２ドアだけがスポーツカーとは言わせない。
これが日産の答えです。」

というふうに・・・・・・