<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ｺﾙﾋﾞ / ｺﾙﾋﾞのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/</link><description>ｺﾙﾋﾞです。よろしくお願いします。

アメ車歴
79y カマロ
89y カマロ RS
95y ｷｬﾃﾞｨﾗｯｸ STS
01y WEST Z51 ｺﾙﾍﾞｯﾄ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 19:12:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ｺﾙﾋﾞ / ｺﾙﾋﾞのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/</link></image><item><title>コルベットACパネル修理作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/40615153/</link><description><![CDATA[コルベットC5のACパネルは欠陥の為、液晶ディスプレイが徐々に暗くなり、終いには点かなく成ります。今回は、その修理作業を行いました。(約二時間)...]]></description><pubDate>Mon, 23 Oct 2017 13:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>mr2復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/40597451/</link><description><![CDATA[二年間持ち上げていたmr2が復活して新たなる楽しみが来た❗]]></description><pubDate>Thu, 19 Oct 2017 21:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/38513029/</link><description><![CDATA[先日のコルベットファンミーティング]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2016 20:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/24069515/</link><description><![CDATA[久しぶりの車弄り～ 自分で施工です]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2011 18:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>19日鈴鹿サーキット予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/23819888/</link><description><![CDATA[19日 ポンシェ積んで 鈴鹿サーキット予定 友人ラッシュCAP参戦 サポートでいきます
]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 08:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>ハンコックタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/22944318/</link><description><![CDATA[ハンコックSタイヤ装着しました 275が無いのが残念ですがグリップ増し満足しています]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 17:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>OIL交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/22205550/</link><description><![CDATA[ツーリング前にOIL&amp;エレメント交換して準備〓です
OILはいつも通り大人買いの在庫ありモービル1 エレメントはWESTからのACです
...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 20:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>５月３日ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/22204806/</link><description><![CDATA[名古屋方面ツーリング行きます 参加車両はコルベット中心に ポルシェ ＮＳＸ フェラーリ ベンツブラバス などで10台以上です
...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 18:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>バックフォグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/21856968/</link><description><![CDATA[点滅&amp;ブレーキ連動型のバックフォグ]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 21:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパット&amp;amp;OIL交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/21616279/</link><description><![CDATA[本日 ブレーキパット&amp;OIL交換完了!! 綺麗に使い切りのパットとNEWパット   明日から削るぞ(爆)...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 22:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>good face America定例ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/21511652/</link><description><![CDATA[今夜good face America定例ミーティングです 毎月第３土曜日21時～ 山梨県の中心に当たる中央市にてアクセスもよく県外からの参加者も多く楽しみ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 08:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>ｵﾌﾟﾃｨﾏﾚｯﾄﾞTOP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/21508946/</link><description><![CDATA[今日 ﾃﾞｶ箱届き驚きました とてもバッテリーが入ってる箱とは思えないﾃﾞｶさ… 重いバッテリーは久しぶりのｺﾙﾋﾞ号～以前はﾎﾟﾒｯｸレースバッテリーや国産ｺﾝﾊﾟｸﾄドライバッテリーなど軽量重視でしたが 容量不足がついて回ってましたので重いがｵﾌﾟﾃｨﾏ購入これで容量不足から解放されます コル ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2011 23:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>ｶﾅｰﾄﾞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/21346811/</link><description><![CDATA[Fｶﾅｰﾄﾞ調べて見ましたがSARD製品はﾒﾁｬ高価 効果は変わらないのでB級品でも良いかなぁ…(笑) ｻｲﾄﾞｶﾅｰﾄﾞは効果あるのでしょうか？D1などはｻｲﾄﾞ&amp;ﾘｱ迄あるので効果あるのでしょうけれど～...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 12:34:10 +0900</pubDate></item><item><title>warkブレーキパット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/21346730/</link><description><![CDATA[先日のウイング加工に続けて明日はリアブレーキパットの交換作業の予定ですが天候次第です 寒さ弱いのと爆弾(持病の腰痛が出ている)があるので…
パットですが～ 前回同様にWESTさんおすすめwark HPP plu をチョイス
ブレーキダストによるホイールの汚れが凄いですがその分良く効きます 
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 12:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>TE37 ホイール ブロンズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/21331247/</link><description><![CDATA[ブロンズホイール 追加買いだめしました 18インチは見た目魅力ですが 旋回性&amp;経済的な17インチにしました 予算がでたらリア10.5Jも購入予定です...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 22:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>GTウイングﾀﾞｳﾝﾎｰｽ見直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/21331131/</link><description><![CDATA[GTウイング ﾀﾞｳﾝﾎｰｽ見直し ウイングを倒しﾀﾞｳﾝﾎｰｽが減った分を 樹脂製バーを取り付けﾀﾞｳﾝﾎｰｽ増やします 加速&amp;ﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞが上がり ﾄﾗｸｼｮﾝ&amp;ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞに必要なﾀﾞｳﾝﾎｰｽは失いません...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 21:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>E/Gカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/19233148/</link><description><![CDATA[C5Z06カバーは赤ですがいたずらで黄色にしてみました]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 19:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>ドライカーボンGTウィング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/19233072/</link><description><![CDATA[SARD製ドライカーボンGTウィング カーボン+ケブラーの軽量ウィング フレームからの取り付けで強度確保...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 19:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>フルチタンマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/19232972/</link><description><![CDATA[アレックスレーシングのフルチタンマフラー 軽量かつ最高排気音]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 19:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>ドナルドソンAIRファンネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/19232911/</link><description><![CDATA[ブラックウィングでお馴染みのフィルター コルベット用では一番効率的]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 19:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>水冷式OILクーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/19216311/</link><description><![CDATA[サーキットの必需品 OIL管理は大切]]></description><pubDate>Tue, 10 Aug 2010 12:13:33 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/19216293/</link><description><![CDATA[ブレーキ冷却改善 ダクトからパイピングにてダイレクト冷却]]></description><pubDate>Tue, 10 Aug 2010 12:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>BBKビックスロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/19067790/</link><description><![CDATA[BBKビックスロットルですパワーはCPUチューンアップしていますからあがりますが 低速のレスポンスが悪くなりました クーラントバイパスキットにてスロットルボディの温度上昇を抑えています...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jul 2010 18:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/19015670/</link><description><![CDATA[ラーメン〓ツーリングしました
 厚木屋〓食べた後 ～海ほたる～首都高大回り

写メは海ほたる]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 11:46:52 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂ&amp;amp;Ｍショートストロークシフター&amp;amp;アルミシフトノブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/18938763/</link><description><![CDATA[B&amp;Mショートストロークシフター
ノーマルシフターの50％のストロークになりレーシーになるが重くなる

アルミシフターノブ
重くなるったシフターをノブウエートを利用しシフトフィーリングをあげる又ダイレクトシフトが感じられやはりレーシーです...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 14:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>momoステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/18938666/</link><description><![CDATA[momoステアリング&amp;ボス

momoφ35ハンドル  
使いやすいがAIRbagレスになるので 安全面に問題点あり...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 14:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>C5 ZO6 レッドキャリパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/18887746/</link><description><![CDATA[レッドキャリパーに交換しパットはworkをセットアップ ノーマル比30％アップ]]></description><pubDate>Thu, 15 Jul 2010 21:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>GM T1 スェーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/18883387/</link><description><![CDATA[これが 極太T1スェーバー フロント側とNMBエンドリンク]]></description><pubDate>Thu, 15 Jul 2010 12:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>Z51マグホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/18873712/</link><description><![CDATA[GM ｚ51 マグネシウムホイール
F 8.5J&#215;17offset60
R 9.5J&#215;18offset65 

純正マグホイールですがアメリカ製品でなくメイドインイタリーです マグネシウムホイールは使用期限があるはずですがありませんから大丈夫かなぁ？...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 15:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>WEST TE37ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/18860386/</link><description><![CDATA[WEST TE37 ホイール (レイズ製) 

F 9J&#215;17 OFFSET 53
R 9.5J&#215;18 OFFSET 54

コルベットc5専用OFFSETで ｚ51純正マグホイールより軽量になっています オプションカラーのガンメタです 皆さんご存知のスーパーGTでも使 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 08:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>WESTスフェルカルベアリングキット&amp;amp;スェーバーエンドリンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/18850375/</link><description><![CDATA[WEST製 スフェルカルベアリングキット
NMB製品のスフェルカルベアリングを採用しアッパー&amp;ロアーアームのブッシュ部分をスフェルカルベアリングにしヨレや撓みを無くしダイレクトでアグレッシブなハンドリングに変化させるWEST製品キットです

NMB製スフェルカルベアリングスェーバーエン ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 13:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>GM T1スェーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/18819036/</link><description><![CDATA[GM製 T1スェーバー (スタビ)


サス&amp;ショックのみで固めたサスペンションと違いねばりあり...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jul 2010 11:32:38 +0900</pubDate></item><item><title>WESTビルシュタインコイルオーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/18812753/</link><description><![CDATA[WESTコイルオーバーです(車高調) 
ショック ビルシュタイン製
コイル   スイフト製
F12k R10k
アッパーマウントはピロ仕様

レスポンスよくスパルタンな走りでまさに巨大カートです  画像はＲ側...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 21:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>今日からブログ開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730203/blog/18802978/</link><description><![CDATA[愛車コルベットのカスタム箇所紹介

今日はお気に入り写メ]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2010 22:21:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>