キリン。のブログ一覧

と言っても友人の車の
モコです。

車検のついでにカーステ交換を頼まれて....

爪だけで止まっていると思い、ゴソゴソと
パネル外すのに悩んでいると

「みんカラあったな！」

と言う事で、検索開始!!
ありました！
整備手帳に(>_<)

それを見て、ビス止めされている事を確認!

こういう使い方ってのが
「みんカラ」本来の楽しみ方なんでしょうね♪


見ず知らずの方のページに
「いいね！」
を付けて
カーステ
付けて

そう言えば、
私の「みんカラ」始めるきっかけって
こんな感じだった様な気がする。

今日は「みんカラ」に
いいね♪

かな(^_^)v

もともと6のブレーキには不安があり
まぁ、このペースならなんとか走れるかな....
とあまり意識しないで今まで乗っていた。

しかし
３月のツーリングでNA8のハンドルを握る

「うわぁ....良く止まる！」

早速、京都の友人のアドバイスを受けて
某オークションでローターやキャリパー等々を物色....

とりあえずフロントのみの移植とする。
リアは、とりあえずこのままで良い。
フロントが効けば、
コントロールしやすいはず
と言う事で。

４月の半ば一式が届き
とりあえず今までの6のキャリパーが使えたんで、純正の8のバッド、キャリパーサポート、ローターで組む
買ったキャリパーはオーバーホールしてから組み上げる事となる(６のキャリパーをそのまま使うには、なぜかキャリパーサポートは左右逆で組む)


一度目の移植
純正パッドで感動しました(;o;)

まぁ、なんの事ない貧乏チューンなんですが(--;)

そして今日、オーバーホールした8のキャリパーとディクセルの新品バッドを組んでみた。

前ほどの感動は無い(*^^*)
それはそうだ....

１から５に変われば分かる
けど５から６に変わっても....

ぼやぁ～としてる私には分からない(*^^*)

けれど、汗をかいて組み込んでくれた
友人の気持ちは、よく分かる。

どんな小さな
変化でも....

今日もありがとう！
これで、よたよた走らなくてよくなりました。

思えば、あれからもう二年も経つ
前回はオイル漏れしているフォークのシール交換しないバイク屋だった(-_-)/~~~

今回はタイヤ交換もあり、
知り合いの車屋さんにお願いする。

リハビリ用に乗っている
ビラーゴ1100

マイナーバイクである。
峠を走らすと意外に面白いバイクである。

小型排気量のレプリカに付いて行ける事もある。

バンク角が浅いので
峠でこのバイクを乗る時は
ハングオンスタイルとなる。

ハンドルを下げて、
バックステップにして

たまに変な事を思う時があるくらいに
しっかりしたバイクである。

絶対的な性能は低い

だが
ZZR1100より峠は楽しい....
RGΓより峠は楽しい....

楽しさイコール速さでは無いとも
思う。

だから思うバイクの楽しさこそ見た目では分からないものだと....

J-boyさんが企画された
ツーリング「J's-Touring」に参加しました！

今回は、初対面の方ばかりで参加表明してから
正直
「どうしょうかなぁ」
と言うのが本音でした。

集合場所の道の駅で
「知らん人ばっかりやん....」
暫く固まってましたね(笑)

そしてJ-boyさん登場!
場をなごませての自己紹介
J-boyさんの人柄の良さを改めて感じました。

列の二番目に入れて頂いてのカルガモです。
「自分がペースを落とすんやろなぁ」
と思いながら走る。

まぁ、なんとか付いて行けました(^^)/
ブレーキだけでも変えてて良かった

最近、すっかり独りで走る事が多いんで
正直、不安でしたから....

神戸ナンバーに挟まれて走る....
なんて考えられ無かったから

ダムで写真を撮り、昼食を終えた時
なんか引っ掛かってた物が降りた様な気がした。

それが何かは分からないけど
多分、素朴な味のハンバーグが降りたのかも...

そしてまた兵庫の道を走る。
この辺りを走るのは初めてで

今日ここに、来れた事に感謝です。

しげさんRさん
今度は、オレンジのNBと走りたい!

じゃすみんちゃんさん
今度は、新作コスの写メを見せて下さい

non-nonさん
六甲山での豪快な走りをもう一度見たい

最後に
企画されたJ-boyさん

本当にありがとうございました。

ここに来たのは何度目だろう....

まぁ
そんな事はどうでもいい事で....

何度来てもこの景色は変わらず
そこにある。