しょーま＠のブログ一覧

今朝、ADLY号の様子を見てみたら、何事もなかったかのように普通にアイドリングしました。

ワイヤーがブチ切れてたらどうしようかと思いましたが、ほっとしました。

で、もう2010年も終わるしADLY号をキレイにしてあげました。

え？洗車なんてしてませんよ？

ステーが割れたのでガムテで固定してたフロントカウルに付着したガムテの糊を取って、テキトーにコンパウンドで磨いて、これまた片方が割れてたマッドフラップを作り直しました。

あぁ、チカレタ( ´･･｀)←コサカイっていう顔文字らしい。

バイトに行く時、路面が濡れていたのでイヤな予感はしていたんですがね。

まさか的中するとは。

ADLY号のスロットルが凍結してコントロール不能になりましたorz

常にフルスロットル状態で固着しました。
凍結が原因かはわかりませんが、たぶんそのせいです。
おかげで、右手のスロットルはスコスコ、両手離しでもフル加速していきます（汗
クラッチはおろかシンクロ機構もない変速機なので、エンジン回転が高い状態で変速すると壊れてしまいます。
だから、エンジン停止状態で2速に入れて、ブレーキをしつつキックすると勝手に進み出します。
常にフルスロットルなので、エンジンブレーキどころかブレーキしても全然減速しませんでした。
しかも、帰って来てから気付きましたが道も凍結してたのね。

明日バイトに行けばしばらくADLY号の出番はありませんが、とりあえず直せるか試行錯誤してみます。

けいおんでも観て寝るかー。

なんか全然雪が降らなくて、おかげ様でADLY号に安心して乗れます。
でも、そろそろタイヤが限界です。
この冬が終わったら、タイヤ交換です。
少しぐらいインチダウンしても、スピードメータが機能しなくなっても構いません。
どうせ今のメータだって誤差だらけだろうし・・・
調整めんどくさいので自転車用のGPSメータを(≧∇≦)b
ADLY号を設計した人が何を血迷ったのか、スピードメータのマグネットがフロントホイールに付いているため、タイヤ交換するとメータが作動しなくなっちゃうんです。
それを改善するにはリヤのシャフトにセンサーをつけて、ワイヤーを配線するという面倒くさい作業が・・・


ドウシマショ( ´･･｀)

降ってようが

積もってようが


ADLY号しかアシはありません（汗

明日と明後日は学校で低圧電気の講習があるんですが、ちょうどフォレスターが使えません(*_*)
スイフトも保険適用外なので運転できないし・・・
しかたないので、寒いのを我慢して久しぶりにADLY号で行こうと思います。
で、空気圧とかエンジンオイルの量を点検してみたら、タイヤの空気圧が計測不能なほど低くなってました(--;)
お亡くなりになる直前？だったバッテリーもアクセルワイヤーをいじってアイドル回転を上げたら復活したようだし。

制限速度40km/hで渋滞つくりながら頑張ります(^^ゞ