しょーま＠のブログ一覧

結構前、バイト帰りにライトのバルブが切れました。

ハイビームが切れて、ロービームはハイビームスイッチをオンにすると点灯する感じになってますが、ロービームでもそこそこ明るいのでそのまま放置していました。

バルブも調べると国産では3000円以上するし、今までのフィリップス製はヤフオクで安く見つけたもののお金がないので買えません。

そこで、とりあえずMTBに付けてあったライトを付けてみました。

単三×４本で、けっこう重くて走行中に振れて落ちないように・・・



タイラップで簡単に固定して終了〜。

一応生活防水だし、そんなに大きな問題はないように思うんですが、

取り外しできない

電池交換できない　orz

とりあえず来月の半ばまでにはバルブ交換する予定なので、それまで保てばいいかな〜。

ATVの調子が悪いです。

アイドリング不安定。スピード出ない。セルはあってないようなもん。

たぶん湿気のせいですね。

昨日の件とも相まり、憂鬱で仕方がありません。

昨日の問題は母親にまで及んでしまいました。

少しは人の気持ち、考えられないもんですかねぇ。

ふと見ると、右側リヤフェンダーのネジが片方なくなってる。
昨日見たら緩んでたので増し締めしといたんですが・・・どこかで落とした模様。
なくなったままじゃうるさいので、手元にあるボルトで代用します。
最近、ADLY号はトラブルばかり起こしてます(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
今日なんか、セルやってもダメだったから5回くらいキックしたのに掛からない。
諦めてバスで帰ろうと思ってセル回したら、掛かったからよかったけど。

で、ボルトはただ締めただけじゃまた緩みそうな気がするので

こんな



ふうに



緩み防止のためにグルーガンを使ってコテコテにしておきました。
簡単な絶縁や防水作業、鉄と鉄や陶器にも使えるグルーガン（ホットメルト）。
ぜひ、一家に一台！

今日のブログは手抜きでお送りしました(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

最近、セルを回して少しスロットルを開けても、虚しくセルが回り続けることが多くなったADLY号。
毎朝、家を出る時も学校から帰る時もキックで掛けることが多いです。
この状態だと、掛かった後も発進のトルクがなかったり、最高速が伸びなかったりと弊害があります。
いくつか原因はありそうですが、考えられるのは
・ガソリンタンクへの水分混入
・2ストオイル（カストロール・Ride!2T）との相性が悪い
・梅雨に入ってから症状が出たので、湿気
ある程度走ってエンジンが温まると症状は出なくなるので、一概に何が悪いとは言えないのですが・・・
とりあえず、近いうちにガソリンタンクの水抜き剤を使ってみて、改善されなければ2ストオイルを鉱物油へ替えてみる。
そんで、セルをはじめ電装品は問題なく作動しているので、電気側で問題があるとすればプラグ。
台湾製で、2年ほど不動状態だったことを考えるとそろそろ・・・という気がしないでもありません。
ついでに、カウルが歪んでるのか車軸がずれてるのか、

右側のほうがタイヤが前に多く出ているのがわかるでしょうか？
ホイールベースを測ったら左右同じだったので、恐らくボディの歪みでしょう。


そろそろタイヤが終わりそうなので、ネットで探してますが
なかなか高いですね（汗

気分はアウディのつもり。

ヒューズ側が電圧不足で点かないLEDがあったので、DIYしてみました。

詳しくは
→整備手帳

友人には悪いんですが、もうちょっと短くて良かった。
でも、青色LEDよりは白色LEDのほうがスッキリして見えるし、注目度抜群だからまあいいか。

にしても、
投光器に虫が群がること！

今年初のモスキートさんにも出会いました（殺）。


書くことがないので間隔あけてみましたw