しょーま＠のブログ一覧

親のフォレスターを、車検で自分の勤め先で預かっているのですが

平成17年車ともなると、いろいろとガタが出てきている部分も多く

それでも、直せばまだまだ乗れるし

それがオーナーにとっても、クルマにとっても、最善の選択だと思う

ジムニーを降りたとき

自分は違う選択をした

ガタのきているエンジン、漏れの酷い駆動系に見切りをつけて、

「BOON X4」というクルマに乗り換えた。

このクルマは、はるばる福岡からやってきたけど、

エンジンのタペットカバーからオイル漏れがあった

ジムニーのことがあったので、このクルマには最後まで付き合って行こうと思い

納車整備のときにしっかり治してもらった。


オーナーに最後まで愛されるクルマ、
手放されて異境の地で距離を伸ばして行くクルマ、

どちらが最良の選択か正解はないのだろうけど

このクルマは最後の最後まで面倒を見ていこうと思う

そんな風に思った「フォレスターの車検」でした

本日、注文してあった夏タイヤが届きました。



175/65R14の純正サイズですが、カッコさえ気にしなければ問題ないでしょうw

これに組み合わせるホイールですが、
ガンメタだと面白くないのでボデーペンでW09のボディ同色に塗装します。

塗装ブースですが、風呂場を塗装用マスカーで覆って簡易ブースとします。


「男たちの大和」観てて泣きそうなので今日はこれくらいでw

昨晩、いつもお世話になっている珍走団の方々と温泉に行きまして、
非常に質の高い時間を過ごした中で、

そろそろ夏タイヤ用意しないとやばいな

と実感したので、オークションでタイヤを探してみました。

昨夏履いたインドネシアのPinsoは実際に自分でタイヤをホイールから落としたところ、
こんな柔らかくてゴム屑が出るタイヤは危ないな・・・と実感したので、
今回は国産タイヤで。

ファルケンのジークスか、
BSのエコピアか、
ダンロップのルマンかで迷った結果
一番コストパフォーマンスの高そうなダンロップ　ルマンLM704に決定。



ブリヂストンのエコフォルムにダンロップ履かせるのもどうかと思いますが、
ドライブメイン+αでスポーツ走行、くらいなら問題ないかと。

あとは、ホイールに色を塗るかどうか・・・

ということで、ただでさえ散乱している我が家にやってきた二つの段ボール



傾ける向きが逆だって？そんなの関係n（ry
とあるルートで関西から流れてきた品です。
どうやら、展示用に１本だけ取り出してディスプレイしてあったようです。

で、早速取り出してみます。



グラムライツの５本スポークに比べ、こっちは１２本スポークなので洗うのがめんどそうですね。
「塩水噴霧試験1000時間クリア」ということで、　THEスタッドレスホイールなのですが、

白く塗っちまえばそんなの関係ねえ

スポークが多く塗るのが面倒で技術を要するため、会社でやってもらいます。
しかしながら、ガンメタはそれはそれで格好いいわけで、FUJIで試着イメージを作ってみたところ



悪くない

まあ、折角スポークが多いんで白く塗ってOZっぽくしてしまうと思いますがw

いやあ、来年の春が楽しみですねえ！
車検もあるし！！

ブーンの14インチ化（もとい純正化）ですが、

”14インチでPCD100、オフセット38のホイールってなかなか無い・・・”

なんて教習中、タイヤの組み替え中に考えながら過ごし、
「ぶんぶんX４」さんにESグラベルについてお聞きしたりもしましたが、
そもそも重く頑丈なラリータイヤにエコタイヤってどうなのよ・・・。

そんなところに、ある所から狙ったかのように美味しい話が転がり込んできました。



”BRIDGESTONEエコフォルムの新品同様品、格安でどうよっ！”

ガンメタリックシルバーとかいう変な色です。
でもサイズは探しているものとピッタリ、デザインも悪くないような。
値段も不良在庫ってだけなのに中古でブーンX4純正アルミ買うよりもかなり安い感じです。

「走りのクルマなのに何履かせようとしてんだコイツ」感は否めませんが、ひとつの選択肢としてはアリですね〜。

ちなみにタイヤは、BRIDGESTONEのエコピアPZ-XCを組もうかと検討中ですw
ホイールは使い回せてもタイヤはね・・・