しょーま＠のブログ一覧

そろそろ、梅や桜の花も開いてきて、春が近づいてきましたねえ。

春と同時に訪れるアレといえば、そう自動車税

私は去年まで軽のジムニーだったので7500円？だったと思うのですが、
（というか去年は４月頭にジムニー売却、４月末にブーン納車だったのでいい具合に税金払う必要なかったw）
今年からはどうなるの？っと調べてみたところ、


（Wikiより拝借）
BOON X4は排気量936ccなので一番安い29500円！
あの性能、4WDターボなのにスイスポよりマーチよりも安い！！
とはいえ、やはり軽からすると倍以上の差額ですから、どれほど軽が優遇されていたのかが分かります。

まあ、〜2000ccくらいまでなら税金気にしてクルマは選ばないかな？？

マッドフラップを破損して、はや一ヶ月・・・

なくても支障はきたさない、むしろ無いほうが気を遣わなくてラクでしたが、
重い腰を上げて造り直しました。



ステッカーと相まってラリーカー風味！
マッドフラップ自体の寸法は、実用性を考えて下のクリアランスを大きくしました。

ちょっとサイドが寂しいので、それはまた追々考えます〜。

鉄腕ダッシュとイッテQを見ると、無性に身体を動かしたくなる衝動に駆られるので、



半年振りくらいに自転車に乗ってきました。
近所をぐるぐるしただけですが、運動不足な身体には堪えますね・・・
来週末天気を見て、車山〜霧ヶ峰でも走ってみようと思います！

それで本日・・・
赤城山まで行ってきた！！（爆
赤城ICで降りて、まっすぐ赤城山へ行く。
なんというか、赤城山ってイニシャルDで見るほど走り応えがないというか、
一年前にいったときにそう感じたので改めて。
そのときは早朝だったので地元？のMR−Sに追っかけられたり散々でしたが、
地元のブーンX4が悪さでもしているのでしょうか？？笑

結論から言うと、


道に雪残ってたから途中で引き返してきた！！（爆死

それで、榛名湖寄って菅平から帰るのもいいかなと思ったりもしましたが

なぜか

前橋から下道で旧碓氷峠ルートで帰宅！！

帰りはハイドラONにしていったので、こんな感じに

安中の手前あたりで前橋に”ばっちこいさん”らしき方がいるのにハイドラで気付いたのですが、
軽井沢に用事かあったので引き返すわけにもいかず・・・

碓井峠は砂浮きまくってましたが、四駆だと走りやすいですね！
ジムニーではFRで走って怖い思いをした記憶が・・・
そして”Newタイヤ”ですが、「ああいう走り方」をすると恐らくお盆にはフロント終わりますね。
そもそも14インチ化は「走りより快適性」がコンセプトですから、自重せねば。

そろそろ暖かくなってきて走りやすくなってきましたが、皆様も（色々な意味で）ご自重・・・ご自愛くださいませ！

先週末の話になりますが・・・霧ヶ峰の霧の駅まで行ってきました。
〜4月25日まで冬期通行止めとなっていますが、車山高原から諏訪インター方面へは乗用車なら通行可能なようです。



ノーマルタイヤ、しかも夕方だったので凍結により退路を断たれ、ものは試しと美ヶ原方面へとクルマを走らせると、



すぐに路面積雪により進行不能になりました。
この先がどうなっているのかは分かりませんが・・・旧和田峠方面には行けるのか？？

結局、諏訪湖方面へ降りて岡谷から高速で帰宅するという、なかなかの距離のドライブに。
愛車写真撮るには最高のコンディションだったのですが、現在手持ちのカメラが負傷中のため残念なことに。

それでもまあ、着々と春は近づいてきているようです！