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社用車に70mai PRO(ドライブレコーダー)を取り付けていまして、ある程度動画がまとまったらブログの記事に纏めてみるかと思っていたのですが、ファームウェアのアップデートで文鎮化してしまい、しばらく放置していました。

70mai PROは中華製ですが2K解像度のレコーダーの中では画質が綺麗な方(主観)と思っていて、又買い直そうかと思っていたところ「そろそろ4K解像度な奴出すよー!」と動画か記事をみてそわそわしていたのですが、今日売り込みメールが来ましたのでフロント+リヤカメラセットに手を出してみました。
70mai A800: Dual-vision 4K Dash Cam for 24h Guard | Indiegogo
※リヤカメラを取り付けるとフロントの解像度が2Kまで落ちるとどこかの記事に書いてあった気がしますので、もし手を出される方はその辺りご注意ください。

やはり取り付けは社用車になると思いますのでパーツレビューは書けませんが、動画がある程度まとまったらブログの記事にしようかと思っています。

コントロールユニット付きで届いたリヤゲートオートクロージャー一式なのですが、リヤゲートラッチスイッチのコネクターが、前期はグリスのようなものが充填されているのに対して自車は圧着端子が丸見えのスカスカです。
この辺りも前期から後期へのコストダウンなのか、単純に外から水なんて入ってこないから対策不要と仕様変更されたのか、なんとなく気になるところです。

今回3.0Rのリヤゲートオートクロージャーの取り付けで配線図を調べていて気付いたのですが、普段存在を忘れているカーゴルームにあるリヤシートのシートバックを倒すスイッチの挙動が前期と後期で違っています。

配線図を信用する限り、前期はリヤゲートが開いていないと動作しないように安全装置(リレー)が付いているのですが、後期は省かれていつでもスイッチを押せばリヤシートのシートバックが倒れるようになっています。

後期は前期に比べて色々コストダウンされたところがあると聞いた事がありますが、こんな所にもコストダウンの波が押し寄せているとは思いませんでした。

ブログや整備手帳にもパーツレビューみたいに下書き保存が欲しいな・・・と思いつつ。

こちらの記事ボディアンダーカバー交換 | スバル レガシィツーリングワゴン by Ashimo - みんカラを見ていて、ふと自車はどうなっているのかと覗いてみましたら、整備手帳の記事中で「整流板」と表現されているものがついていました。

オレンジの枠で囲った部位が整流板です。


アプライドによって違いがあるのか気になりましたので partsfan.com で調べてみました。
記事中のE型の型番は 56411AG042(アンダ カバー,センタ ライト), 56411AG052(アンダ カバー,センタ レフト)、F型は 56411AG043(アンダ カバー,センタ ライト), 56411AG053(アンダ カバー,センタ レフト)となっています。最後の1文字違いですね。イラストは見る限りどちらも整流板無しになっています。

F型の型番はGVB/GRB WRX STIにも使われているらしく、インプレッサへの取り付け事例が検索で見つかりますが、画像を見る限り整流板は付いてなさそうです。

これらの型番で画像検索をしてみるのですが、主にロシア方面のものでごちゃ混ぜ状態になっていて型番の違いで整流板の有無があるのかもよく分からない状態です。

自車には付いていますが、どこかのタイミングでさりげなく整流板は無くされてしまったのでしょうか?
と思いつつ左側のカバーを見ると微妙にぐらぐらしています。
何だろう?と思ったら一箇所クリップが外れていました。(四角で囲った箇所です)

見てしまったものは仕方が無いので新品(エーモン工業 1938 プッシュターンリベット)をはめておきました。

なんとなくAndroid端末にマイスバルアプリをインストールしていたことを思いだし、前車を登録したまま放置していましたので現車を登録してみたところオーナー歴が面白いことに。

通常は画像の○で囲った場所にオーナー歴が表示されるみたいですが、空欄です。


マイカー詳細を見るとオーナー歴がタイトル画像の状態に。ナンバープレートの情報は正確に表示されますが、登録年月日や初年度登録年月は空欄です。(画像は車体番号の一部を消し、オーナー歴を□で囲った加工をした以外は無加工です)

登録時にも「マイカー登録が可能なお車は、スバル特約店でご購入、または整備を行ったことのあるスバル車のみとなります。」と表示されますので、ナンバープレートが変わってからほぼ1度も(*1)ディーラーに関わっていないため、そのための情報が不足してこのような表示になったのかな? と推測しています。

*1: キーのアンロック/ロック長押しで運転席ガラスの開閉機能の封印解除で行ったくらいです。