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少し前になりますが、ECMのアップデートをヤナセに依頼しました。

不調症状は、冷間時のエンジンのかぶり気味症状とリバース連動で鏡面が下向きになる機能のドアミラーの不調の２点です。

本国で発表されているTSBの中から自分が発見し依頼した訳です。

何れも、エンジンルーム内やミラーには触れず、ただ運転席側のハーネスに専用端末（TECH2）を繋いで車本体のコンピュータのアップデートです。
パソコンやスマホのアップデートのようなものですね。

作業後は、とても快調で症状は見事に改善されていました。

作業代16,170円なり

自己診断チャートでＯ２センサーのbank１とbank２を間違って交換される場合が多々あります。

FFキャデラックの場合　リア側がバンク１でフロント（ラジエター側）がバンク２です。
くれぐれもお間違いのないように！

たくさんのお問合せ好評を頂いておりますジープ用、フォード車用
純正燃料ポンプ用リペアーキットが、まもなく入荷いたします。

突然壊れたフューエルポンプ、「ジー」音が出始めた寿命の近いフューエルポンプ、今までは、モジュール交換で５～６万円の出費が必要でしたが、このインナーキットを使えば、お手軽予算で完璧にりペアーできます。

直販価格　ジープ用12,900円　フォード用12,500円


適合はお気軽にお問い合わせ下さい。

通常は、ファンヒーターで本体を暖めてコーキングを柔らかくしてレンズを外しますが、横着して裏のバルブ交換穴からバラしてみました。
分解の目的は、中古で買ったライト本体を日本仕様の配光パターンにすることです。

知り合いのドゥビルの話題です。
高速ブレーキングで脈動を感じ、何かブルブルするとの事で、点検しリヤのローターが使用限界値に近かったのでローターとパッドを新品に交換。

テストドライブで阪神高速を２周し、完治した事を確認し完了です。

7万キロでこのように　注意しよっと