わたるん＠RC1のブログ一覧

こんばんは(・∀・)



今月から新しい勤務形態に変わり､土日休みになったんですが､今週末は久々にｸﾙﾏ漬けの週末を過ごした気がしました



昨日は昼過ぎに起きてから美容院へ







｢いきなりｸﾙﾏ関係ないやん｣というﾂｯｺﾐはﾅｼで(笑)



ｵｰﾅｰの髪の毛を短縮加工&ｵｰﾙﾍﾟﾝしてきました(´∀｀)



毎年夏になると明るくしたくなって､秋頃に暗くして､の繰り返しのような気が(￣▽￣;)笑



その後ｼｮｯﾌﾟへ



前からﾀｲﾔｻｲｽﾞの変更を考えていること､現在ﾘｱに履かせている235/35がそろそろ終り気味なので､ﾌﾛﾝﾄ用の215/35を新たに注文



ﾆｭｰﾀｲﾔが届き次第､ﾌﾛﾝﾄに215を組んで､今ﾌﾛﾝﾄに履かせている225/35をﾘｱに移します



そして､夜は鈴鹿のﾛｯｸﾀｳﾝへ



｢三重ｶﾗ｣さんのﾅｲﾄｵﾌに参加してきました



ｵｰﾙｼﾞｬﾝﾙのｵﾌだったので､ﾐﾆﾊﾞﾝ･ﾜｺﾞﾝ･ｾﾀﾞﾝ･ｺﾝﾊﾟｸﾄｽﾎﾟｰﾂ･ﾄﾞﾘ車･Kｶｰ･輸入車と本当にﾊﾞﾗｴﾃｨに富んでいました



かなりの台数が集まっていてｲﾍﾞﾝﾄみたいでしたね自分とは違うｼﾞｬﾝﾙのｸﾙﾏを見るのも面白かったですし､参考になる部分もありました



三重ｶﾗの管理人さんであり､この日初めてお会いしたhiroki@鈴鹿さんの愛車のｽｲﾌﾄのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはかなりかっこよかったです



自分もﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ加工を控えており､ｲｶﾘﾝｸﾞはCCFLを検討していたんですが…hirokiさんのように､SMDのLEDを使ったﾀｲﾌﾟもかっこいい



ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ加工はどんな内容にするか､まだまだ悩みそうです(笑)



ﾛｯｸﾀｳﾝに着いたころには既にかなりの台数が集まっており､その後亀山PAへ移動



既に何度かお会いしている方や､みんｶﾗでは以前から交流させてもらっておりこの日初めてお会いした方々と共に楽しい夜を過ごしました



また､このｵﾌがきっかけで新たにお友達も増えて嬉しかったです



で､この日は亀山PAを出た直後､ｹﾞﾘﾗ豪雨に祟られましたが無事切り抜け深夜に帰宅



そして､今日はRN6ｽﾄﾘｰﾑ乗りの友達がﾌﾞﾗｯｾﾝのLEDﾃｰﾙ&ﾊｲﾏｳﾝﾄを取り付けるのをお手伝い頼もしい助っ人として､ｽﾄﾘｰﾑにﾌﾞﾗｯｾﾝのLEDﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟを装着しているtype shoさんに駆け付けてもらいました



画像が取り付けたLEDﾃｰﾙですshoさんのおかげで作業は順調に進み､大きなﾄﾗﾌﾞﾙもなく終わりました本当にありがとうございました



作業終了後､3人でｽｼﾛｰに行き､myｵﾃﾞと2台のｽﾄﾘｰﾑを並べ､ﾌﾟﾁｵﾌ(笑)先程帰宅しました



盆休みまであと4日間､明日からまた頑張ってきます

P.S.山本さん
かわいこちゃんは最高っすね笑

こんにちは(・∀・)



最近TVで流れてるX JAPANのﾊﾟﾁﾝｺのCMに登場するYOSHIKIのﾒｲｸを見てお化けやと思ったのは誰ですかｯ



はい僕です(笑)ﾀﾞｯﾃﾎﾝﾄﾆｵﾊﾞｹﾐﾀｲﾅﾝﾔﾓﾝ…



YOSHIKIﾌｧﾝの方々､ごめんなさい







いや～それにしてもｸﾙﾏ弄りの妄想ばかり進んでます(´∀｀)



ｽﾎﾟｰﾃｨｰを大事にしたい方向性は以前と変わっていないんですが､やりたいこと､付けたいﾊﾟｰﾂや弄りの予定が結構変わってきました



ｴｱﾛもずっとﾉﾌﾞﾚｯｾが欲しかったはずなのに､ﾏﾌﾗｰもﾉﾌﾞﾚｯｾの4本出しにしたかったはずなのに､それが今や…



貯金かなﾛｰﾝかな







貯金ですかね



myｵﾃﾞの更なる進化を夢見ながら今日も1日頑張ってきまっす

こんばんは(・∀・)



金曜から3連休中のWATARUNです



昨日は高校のときからの付き合いのﾂﾚと2人で久々に遊んでました



RN6ｽﾄﾘｰﾑをｲｼﾞｯてるｺで､昼間は久々にｽﾄﾘｰﾑを見せてもらうがてら､お互いのｸﾙﾏを並べてﾀﾞﾍﾞｯたりしていました(写真撮り忘れた…)



昨日の昼間はﾄｲ･ｽﾄｰﾘｰ3を観てきたんですが…最後泣きそぉに(；ω；)



いい歳の男がﾃﾞｨｽﾞﾆｰ映画で泣きそうになるなんて……不覚



夜は2人で飲みに行ってきました



そのｺと2人一緒にお酒を飲むのはなんだかんだで昨日が初めてだったんですが､ﾂﾚとｱﾎな話しながら飲むのはめっちゃ楽しいですねあっというまに時間が過ぎていっちゃいまいました｡｡｡







あ先日Dﾗｰで注文した純正ﾊｲﾏｳﾝﾄが届いたので､本日ﾓﾃﾞｭｰﾛのﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰを外して純正ﾊｲﾏｳﾝﾄに､ｼｭﾃﾙﾄのｸﾞﾘﾙも外して純正ｸﾞﾘﾙに戻しました



ﾓﾃﾞｭｰﾛのﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰがない方がRB本来の丸みを帯びたｽﾀｲﾙが強調されて全体的にｽｯｷﾘし､視覚的に車高も低く見えますね



ｸﾞﾘﾙはﾊﾞﾝﾊﾟｰ変えるまでｼｭﾃﾙﾄで乗り切ってやろうと思っていたんですが…やっぱRBの純正ｸﾞﾘﾙはかっこいい



ﾓﾃﾞｭｰﾛのﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰを外して､純正ｸﾞﾘﾙに戻しただけでｸﾙﾏのｲﾒｰｼﾞが大きく変わったように思えます



最初からｼｭﾃﾙﾄのｸﾞﾘﾙや､先日取り外したD.A.Dのﾌﾛﾝﾄﾃｰﾌﾞﾙとかを買わなければ結構なお金が浮いたんやろな…



まあ､回り道して初めて分かることも色々とあると思うんで笑



次は近い内に無限のﾊﾞｲｻﾞｰを取り外します(･∀･)

行ってきました



｢R.A.B～LOVE ODYSSEY MEETING 2010～IN LAGUNA｣



いやこの日をどれだけ楽しみにしていたか



｢全国ｵﾌまでに何が出来るやろ??｣と考え続けてきた末､｢今の自分にやれることは…車高ｻｹﾞｻｹﾞするぐらいか(笑)｣と思い､先日足回りに手を加えたついでに車高を更にﾀﾞｳﾝ(・∀・)



それ以外に5月の長島ｵﾌと比べて外装には変化はなかったです(＾ω＾)笑



でもいいんです(｀・ω・´)当日の最大の楽しみはｵﾌに参加される方々との交流でしたから



この日は朝7時に安濃SAで同じ三重のRB乗りのｵｫｰちゃんさん､この日が初対面のこなたさんと待ち合わせ



そして､長島PAでｵﾃﾞまっつんくん､ｵﾃﾞｯさん､ﾃｨｯﾁさんと合流し､そこからはRB三重組6台体制でﾗｸﾞｰﾅ蒲郡まで向かいましたﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰはやっぱり楽しかったです



本当なら同じ三重のRB乗りのﾗｯﾎｲさんも参加してたんですが､ｸﾙﾏの完成が遅れたためこの日は参加出来ず



また一緒にｵﾌに行きましょうね



途中､右折待ちで中途半端に道を塞いでいた愛知ﾊﾟﾝﾀﾞのせいで僕だけ皆とはぐれるというﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞがありましたが(笑)､無事ﾗｸﾞｰﾅに到着



三重組が着いた頃には9時半を回っていたので､既にかなりの台数が集まってました



RA･RB問わずあれだけの数のｵﾃﾞｯｾｲが集まるとすごい迫力ですね



ｼｮｯﾌﾟやﾒｰｶｰのﾃﾞﾓｶｰもｽﾞﾗﾘと並んでおり､本当にｵﾌ会というより｢ｵﾃﾞｯｾｲ祭り｣といった感じでしたね(≧∀≦)



ﾋﾞﾝｺﾞ大会には｢負けられない戦い｣と思って臨みましたが…収穫はｾﾞﾛ(-∀-)ﾁｰﾝ ﾘｰﾁはいくつかあったのですが､決定力不足でした(笑)



それにしても昼間は本当に暑かったですね(≧ω≦;;)めっちゃ日焼けしました(´∀｀)熱中症で倒れる人が出なくて本当によかったです



16時の閉会式のあとも駐車場が閉鎖される21時までｵﾌは続いていましたﾅｲﾄｵﾌは涼しくて過ごしやすかったですねぇ



今回のｵﾌ会に参加して感じたんですが､ｵﾌ会名通り､皆さん本当に｢ｵﾃﾞｯｾｲLOVE｣なんですね



会場を出てからも美合PAでﾌﾟﾁをやっていました



途中仮眠を挟みながら自宅に着いたのは夜中の3時



暑いのはしんどかったですが本当に楽しかったです交流していただいた方､本当にありがとうございましたあと､みん友の方で交流出来なかった方､すみませんでしたまた次の機会に改めてよろしくお願いしますね



画像は閉会式の後に三重組で集まって記念に撮ったものです



最後に､この日のために準備で走り回ってくれた幹事のyoshi7778さん､会場ｽﾀｯﾌの皆さん､本当にお疲れ様でした

こんにちは



一昨日ｼｮｯﾌﾟでｽｲﾌﾄのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとGenbのｼｮｰﾄｽﾀﾋﾞﾘﾝｸを取り付けてもらい､せっかくなので車高も思い切って更にﾀﾞｳﾝ(・∀・)



足回りの新しい仕様の評価･確認の為､昨日は休みを利用して地元の色々な道を中心に試走してきました



まず､ｽｲﾌﾄのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞですが…



確かに､HKSのよりは路面からの衝撃をしなやかに吸収してる感じでした(ﾟ∀ﾟ)ﾌﾛﾝﾄはﾊﾞﾈﾚｰﾄが14kから24kに上がったのですが､思ってたほどｺﾞﾂｺﾞﾂもしませんでした



ﾌﾛﾝﾄの感触はいいｶﾝｼﾞなのですが､問題はﾘｱ…



127mmはやっぱりSｽﾀには短すぎましたせっかくGenbのｼｮｰﾄｽﾀﾋﾞﾘﾝｸを取り付けてもらったのに､路面状況の悪いところですと特にﾘｱの方が結構跳ねました



｢短いｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを使えばさらに落とせる｣という考え方は短絡的過ぎましたね改めて自分の勉強不足を感じました



これをを無駄にしないためにも､足回りに非常に詳しいﾋﾃﾞｷﾝｸﾞRB1さんからのｱﾄﾞﾊﾞｲｽもあり､ﾘｱには追々ﾍﾙﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを導入しようと考えています



Genbのｼｮｰﾄｽﾀﾋﾞﾘﾝｸですが､ﾘｱのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ選定をﾐｽｯたせいで明らかな効果の程は正直まだ体感出来てないのですが､ｺｰﾅｰでの安定感は増したように思えます



車高は結構いいｶﾝｼﾞに低くなってきたのですが､更に下げたせいで場所によってはどうしても突き上げ感が大きくなり､乗り心地は前と比べて悪くなっちゃいましたGenbのﾛｰｱﾝｸﾞﾙｱｰﾑのおかげでｱｯﾊﾟｰﾋｯﾄはかなり軽減されていると思うのですが…GenbのRB用の足回りﾊﾟｰﾂのﾌﾙｺﾝﾌﾟで､車高の割には乗り心地はまだﾏｼな方だと思います



減衰ｾｯﾃｨﾝｸﾞはとりあえずﾌﾛﾝﾄはMAXから8段戻し､ﾘｱは12段戻しで様子を見てみます



画像は普段ｸﾙﾏを停めさせてもらっている近所の駐車場にて出入り口にﾎﾝﾄに若干傾斜がついているのですが､結構ﾃﾞｶい音と共におもいっきり地面に引っかき傷を付けちゃいました白い線がそうです(-∀-;)



でも､一度下げたらやっぱり上げたくない



腹下をなんとかするまではかなり面倒ですが､駐車場からはﾊﾞｯｸで出ます(´∀｀)笑



あ､車高も下がったことなのでﾌｫﾄｷﾞｬﾗ追加しましたよかったらご覧ください



全国ｵﾌまでいよいよあと2日楽しみです