<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Conflict / まじっすか・・・(￣∀￣)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/</link><description>最近めっきり酒を受け付けなくなりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 11:25:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Conflict / まじっすか・・・(￣∀￣)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/</link></image><item><title>ちょうど良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/45043276/</link><description><![CDATA[実用車として大変満足しています。
あと5cmくらい前後シート間が空いていて後席リクライニングができれば理想的です。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 15:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>ちょうど良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/45043266/</link><description><![CDATA[実用車として大変満足しています。
あと5cmくらい前後シート間が空いていて後席リクライニングができれば理想的です。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 15:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>ぼやき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/40342537/</link><description><![CDATA[時代遅れな3ペダルMT乗りオヤジのぼやき

一応免許とるときはマニュアルでとったけど、教習車しか乗ってないし、実際普段の運転でいちいちギア変えるのとか面倒臭いよね。

って人が知り合いにも職場にも居るけどさ、、、、
俺に言わせれば
「運転してる時なんてどうせ運転しかできないのにお前ら他に ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2017 02:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会とかじゃなく・・・2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/36704360/</link><description><![CDATA[知り合いの居る店に夜食を買いに来ただけですｗ]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2015 19:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会とかじゃなく・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/36704339/</link><description><![CDATA[友達と釣り道具を買いにいくだけですｗ
]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2015 19:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスターを見学に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/35866283/</link><description><![CDATA[水曜だか木曜だかに行ってきました。
雨が鬱陶しかったので写真はありません。
結論から先に書くと、「この値段なら、あと100馬力は欲しいかな。馬力が少ないなら少ないで、その引換えに車内の質感が特に高いわけでもない。」といった感じです。


雑誌やネットで画像を見た印象ではZ4みたいなプレミア ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 03:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>絶滅危惧種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/35457981/</link><description><![CDATA[攻めるんじゃなく流すのにフィーリングの良いドライビングカー。

大トルク・大排気量を過剰に意識させず、MTに不慣れな人が初めて乗ってもそれなりに乗れる扱いやすさ

二人で2泊3日分の荷物くらいはなんとか積める「普通の車」らしさとオープンドライブの爽快感。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2015 02:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>自動ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/35290270/</link><description><![CDATA[自動ブレーキ・パーキングアシスト・飛び出し(踏み間違い)防止システムについて思うこと。


・パーキングアシスト
駐車を含めて運転であり、間違いなく無用の産物。
偶発的におきる人間の反応の遅れや誤操作を補うものではない。
「駐車が上手いとかっこいい」的なCMがあるけどアホくさい。
その ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2015 14:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>オープンカー乗りとして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/35278481/</link><description><![CDATA[そろそろ、昼暑くて夜快適なオープンカー日和。

ワタクシ、オープンカー乗りとして心掛けていることがある。
天候が悪くなければ、短距離・短時間のチョイ乗りでなければ、極力オープンで走ること。

せっかくの余剰・贅沢を味合わないのは寂しい。
そもそも幌車は、オープン状態の方が格好いい。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2015 10:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>見てくださいこのボデー♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/35224489/</link><description><![CDATA[タイトルはジャパネットの高田社長風にｗ

マフラーを磨いたり洗車したりして、だんだんとZにも愛着が湧いてきました。
洗車をしていると細部までよく見るので、フロントバンパーの飛び石やリチのズレがよく分かります。

ボンネットの左側のチリが開いてきました。
トランクの左側のチリも開いてきまし ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2015 19:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋オートトレンド2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/35133685/</link><description><![CDATA[去年までは招待券が届いたから行っていた。
去年も一昨年も、「今年こそは興味をひかれる車があるかも」と。

招待券が届かないのは措いといて、今年はあまり行く気にもならない。

K24A改換装の羽無し黒MR-Xでも出展してくれたら、2日間ずっと居座り続けるだろうけど、そんな車は今も昔もこの世に ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2015 23:26:18 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/34992443/</link><description><![CDATA[Z33ロードスター中期
本日、納車されました。

比べるような車ではありませんが、とりあえず数十キロ乗った感想を・・・

・加減速、コーナリング全てにおいてK24MR-Sのほうが速い
・直進安定性と特にフルブレーキング時の安定性は圧勝
・数百ｍ毎に信号がある待ち乗り燃費は4.5km/l ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2015 23:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>MR-S解剖＆次の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/34924636/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。
地元で事故り、一度は名古屋にドナドナしていったMR-Sですが、修理不能ということで再度地元へドナドナして解剖しています。

手がオイルまみれになるので写真はありませんが、バキバキになったFRPボディーを剥がし、アームがすべて折れた右後ろ足をバラし、穴の空いたオイルパンをアルミテ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2015 00:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>全損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/34842548/</link><description><![CDATA[大まかな見積もりが出て、全損となりました。


事故で右リアフェンダー内のオイルクーラーが破損しただけでなく、積載車に載せ降ろしする際にオイルパンを割ってしまったので、エンジンが無事なのかの確認もできません。
右リアのドラシャやアーム類、ナックルもポッキリ折れてます。

エンジンは事故直 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2015 21:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/34804337/</link><description><![CDATA[2014年12月31日
午前11時頃　R260にて・・・・






木っ端微塵になりました。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 18:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>80スープラと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/34677001/</link><description><![CDATA[知り合いの80スープラ(ブースト1.4キロ仕様)とランデブーｗ

排気量も軽自動車1台分くらい違うけど、やっぱターボって凄い。
1.5倍も重量差があるのに、マフラーから排気というよりもジェットエンジンみたいな連続爆発を吹き出しながら鬼加速していくw(￣Д￣;)w
さすがタービン以降テールエン ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2014 04:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>燃調・トルクの谷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/34406032/</link><description><![CDATA[インナーサイレンサーを装着してから少し経ちましたが、気付いた事をメモしておきます。

音量の低下については、騒音測定器のアプリがあったので数値を後日UPします。


アクセルを軽くしか踏んでいない時・・・
・1500～2000rpmでトルクの谷を感じる
※１速で顕著

アクセル開度 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2014 01:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>雨対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/34389064/</link><description><![CDATA[我が家にMR-Sが来てから一週間以上になります。

前オーナーは屋根付き車庫保管で、しかも晴れの日しか乗らないという方だったそうです。

おかげで赤色の割には退色や水玉もほぼなく状態としては良かったのですが、剥き出しのエアクリがエンジンフードのダクト直下にあり、逆に雨をまったく考慮していない ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 01:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>高速巡航回転数</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/34366818/</link><description><![CDATA[前職柄、最新のCVTコンパクトカーやマークX以上のセダンに慣れてたから、100km/hで3000rpm以上ってのは回りすぎだと思っていたけど、１世代前の車の情報を眺めてると特別高いわけじゃないんですね。

ちなみに、ギア比とタイヤから計算した理論値が画像の通りです。


ん～、それでもやっ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 23:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>インナーサイレンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/34346292/</link><description><![CDATA[整備手帳に書くほどの内容でもないのでこちらへ。

HALFWAYステンマフラーは、確かに良い音なんですが住宅街では少々音量が気になります。

私はマンション住まいで、深夜・早朝の出入りも多いので苦情や追い出しを喰らう前に対策が必要でした。

選んだ製品はPOWERED MONSTERのS ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2014 19:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>MR-S買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/730975/blog/34201672/</link><description><![CDATA[HALFWAYさんのデモカーを譲っていただけることになりました。

年式：平成19年3月
走行距離：42,409km(Eg換装時点の走行距離17,875km、Egスワップ後24,534km走行)

装備品：
K24A VTECエンジン換装・公認取得済
TODARACING A3カム
 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2014 13:04:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>