粋GUYのブログ一覧

やっとカタログが営業所に届き、じっくりと読ましていただきました。


感想なんですが・・・

1.内装の質感は高く見える、室内空間はかなり広そう。シートはスポーツタイプなのでホールド性は良さげ。

2.S-VSCとEBD付きABS、インテリジェントAFS、緊急ブレーキシグナル標準装備と安全装備は充実している。

3.タイヤは205/60R16でアルミホイール標準装備。またもやPCD100でした。カリーナから乗換えならアルミは流用可能（するつもりは今のところ無し）

4.カラーバリエーションはブラックマイカとシルバーメタリック、スーパーホワイトⅡの3色、少なっ！

5.ディーラーオプションが少ない。内外装でドレスアップ出来るといえばサイドバイザーとインテリアイルミ、リヤバンパーステップガードくらいしかない。今後増えることに期待ですね。

6.よく見るとフォグランプが未装備、オプションでも無し。雪国に住む私にとっては痛い部分。

7.ハイオク仕様、地味に辛い。

8.カタログの最初の１ページめくった所に「初回導入モデル」と書いてあるので、これから変更される可能性は高いと思われる。


カタログで見ると思いのほかかっこ良くて、早く実車を見てみたくなりました。

ぴちょんくん号だ！と思わず写真を撮ってしまいました。

初めて目撃しました。

家に帰ってから調べてみるとピンクは「おユぴちょんくん号」みたいで世界で2台しかいないそうです。

超激レア！

姉の車なんですけどね。AE111NカローラスパシオからZC71Sスイフトに代替です。

スパシオがいい加減ガタがきていまして、ずっと車を探していました。ほんとは流行のプリウスかアイが欲しかったんですが、金額面で折り合いが付かず断念。

トヨタには気に入った車は無く、家族会議の結果スイフトに落ち着きました。うまく姉お気に入りの赤で程度良好車が見つかったので良かったです。

これからも大事に乗って欲しいです。

レア車がやってきました！！

そう、トヨタが１０００台限定で販売したあの「オリジン」です。

いやぁ、間近で見るのは初めてです。

想像していたよりあんまし大きくない、プログレがベースだからしょうがないか。

それでもRSをイメージしてちゃんと観音開きドアなんでトヨタも粋だねぇ。

雰囲気もたたずまいも良い感じ、オーラもある。

今度は、クラウンをベースに作れば売れるんじゃないの？と思ってしまいました。

今日も仕事がスムースに終わり定時まで時間が空いた。そこで、製作したまま放置プレイだった自作強化エンジンマウントを取り付けることにしました（前後だけ）。

リフト使用の許可をもらい、さぁ交換！

サクッと完了。

エンジン始動！

ブルブルブルブルブルブルブルブルブル

発進！

ボォォォォォォォォォォァァァァァァァァァァァ

振動と共振時のこもり音が強烈！！

そんかわし、発進時やシフトチェンジの時のワンテンポ遅れる感じが少なくなりダイレクト感が増した。

慣れるまでの辛抱です。