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位入賞でした、全日本名阪Rd.。
全日本初入賞という事で、祝福して下さった関係者皆様ありがとうございました。
内容は自慢できる程の出来ではなかったですが、1本目のタイムで辛うじて生き残りました・・・
（ﾋｰﾛﾔｰﾏ氏、ゴメンネ）
今回も色あせたBSキャップ被って歩いてたので、いろんな人からキレイなヤツを被れとツッコみを受けましたが、NewBSキャップもGET出来たので、もう指さされなくて済みそうです。


決勝1本目

1コーナーの飛び込みがヌル過ぎて誰かにブヒブヒ笑われてますが、実際進入してみたら
だいぶブレーキ余っちゃったんで、ヌルかったのには違いないです(；´Д｀)
あとは540度、180度、チョン引き、サイド使ったところ全てがウ○コでした(`皿´)
第3区間は早くも遅くもなかったものの、ターンがある第1、第2区間での区間タイムは
下から数えた方が早い(；´Д｀)
特に第2区間はスタンド前とピット前の切り返しで、
“あ、コレ絶対遅ぇ・・・”
とか走りながら分かるくらいうまくいかなかったので、自覚はありましたが実際その通りだったという事です。
2本とも操作に迷いがあって中途半端な動かし方になったのがモロに出てます。

稀にある良い時のイメージが頭に入ってても、その通りクルマが動かせなかったり、
集中力が続かず思い通りに操作出来なかったりで何遍やっても安定して出来る様にならないですが、出来るまでやるしかないですね・・・
次戦にはもう少しマシになる様にしたいと思います。



表彰式からパドックに戻るとまだテントが立ったままなのは自分だけ（汗
片付け再開して会場出たのはは19時過ぎでした・・・

タイヤが来たものの、いつ練習行こうか全く予定を立ててません(^_^ヾ
そろそろ走っときたいところですが、いつがいいのか・・・

今年はもう1回全日本に出て見ようと思って、第2戦鈴鹿の申込書を書いています。
去年IOXに出場しましたが、Wフリーターンで撃沈したのがどうにも心残りなのでリベンジという事で。
今度フリーターンがあったら、超安パイな選択をすることでしょう(^_^；

で、去年の申告書とか確認しようとデータ保存してあるHDDをつついてみると、

HDD：フォーマットしますか？

とか聞いてきます・・・
昔の動画やら記録やら、過去データ全てお亡くなりになった模様・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・
PCの容量が少ないので、HDDに全部移したのはやっぱり失敗でした。
もう少し気を遣っとけば・・・


今のところ冷静でいるつもりですが、後から精神的ダメージがジワジワ来そうですorz

とりあえず次に走るまで出来る事をやっておこう…という事で、下に潜っていろいろと作業を。

マフラー替えて、ついでにサイドワイヤーも交換。
この時期はゴムブッシュが固いので作業も大変です(´Д`)
ブッシュ入れる時に目一杯力掛けてたら手がすべって顔面へクリーンヒット(x_x)なんて事をやりながらも交換完了。
しかし、今年はまだ何回かやるハメになりそうです。

ワイヤーの方は、変えたところで大して変化ないだろうと思ってたけど、レバー引いた時の手応えに違いが…やっぱ定期交換しといた方が良いかも。

おかげで全身真っ黒です(´Д`;)

リアタイヤはちんおし状態(´Д`;)

走りに行けるのはもう少し先になりそうです…

人から、「思い込み激しいよね～」と言われた事があります。。。

ビデオカメラ持ってきて♪

と頼まれて、パドックに戻って収納ケースごと持っていって渡したんですが、

開けたら入っていたのは電動空気入れだったよ！

…なんて事もありました(´-ω-｀)



そんななので、人一倍気をつけていたつもりですが、久々にやらかしました…

メール見ているのにも関わらず、聞いた話の方を鵜のみにしていて全く気付かず（汗

見間違いに気付いたのは、もう一度そのメールを見返した1週間後という・・・

たった1文字の違いとはいえ、よく見りゃ分かる事です。

間違えてるなんて全く想定してなかったので、気付いた時は戦慄を覚えたのと同時に、

かなりショックでした（´Д｀；）

思い込みっておっかないねー、というお話。


一方ジムカーナの方は、変更したセッティングにも慣れてきて、昨シーズン後半に比べたら

大分マシになってきた実感が湧いてきたところで、インテ君にトラブル発生（´Д｀）

幸い自走で帰って来れましたが、復活は2月末くらいかなぁ。

とりあえず一回休みといったところでしょうか・・・