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大体19インチならこんな感じ…

無論車体より撮影側にホイールがあるから大きさにズレが出て実質20インチくらいになるだろうか…

むむむ…やはりデカい方がカッコイイけど、デカ過ぎるとめちゃめちゃ車高高い(￣∀￣)

本日203復活(≧∇≦)!!

いやぁ同じ203でもやっぱり違いますなぁ!!

このカヲリと座り心地(最初慣れなくて腰痛めたけどw)

良い!!

あまりに興奮して帰り際に『Fuji』行って大好きなホイール☆

オートクチュールのクレセントの見積もりに行きました★

しかし19ｲﾝﾁはﾌﾛﾝﾄ8J…

203は7Jが限界…ハミタイ程微妙なものはない。。

ないじゃんけ!!

18ｲﾝﾁなら入るらしいけど、ディッシュなら19、スポークなら18と言う俺理論からするに却下!!

でも諦め切れないこのネチネチ感…

恋愛なら最悪だなw

あぁ悔しいなぁ!!
ここまでハミタイハミタイ言われて悔しがる俺は引き所を知らんw

まぁこの矛盾が時と共に諦めさせてくれるさね!!

そしてハシャギ過ぎて睡眠不足確定しているのに興奮気味な俺は本当に引き所を知らんみたいだ。。

寝るどぉ!!

先程ヤナセから連絡があり、203が直ったもよう!!

ヤタぁ!!

オルタネータ交換です、バックが赤くなってのバッテリーマーク故障表示はオルタネータですよ!!

決してバッテリーではないです(^^)

そして今朝はＺにマルチを装備!!

明るい(≧∇≦)

基本今日は夜から朝まで勤務なので、乗る事は出来ないけど…

でも付けてみたら明るい!!

こりゃぁ良いや☆

フロントにはカワサキエンブレムカバーをして古さが消えましたねぇ～

でも今日は夜勤…あぁ夜勤て朝はやりたい事出来るけど仕事間近の今は憂鬱ですw

ゼファーで使用していたオーリンズ…曖昧だが当時15万くらい(?)で購入した(￣￣)

だから勿体ないのでＺに取付!!
めちゃめちゃピッタリ!!

いや良いねぇ☆★純正サスはどうも柔らかくてねぇ～さすがオーリンズ!!

格好良いねぇ♪
当時物を外す感じ…特に何も感じない(笑)

やっぱり良い物で良い車両に仕上げる☆★
そっちのが良いでしょぉ!!

Ｚ乗りからしたら邪道かもしれないが、心臓がＺならどんなに変わってもＺでしょぉ!!

乗りたい!乗りたい!!
しかし今から仕事(￣￣)

夜は雨だし…

気分は完全に放置プレイだよ(￣￣)

そして初期Ｚにだけあった火の玉…こいつを変えたいw

『Ｚ=火の玉』定義だからこそ変えたい!!

PS…俺ってとことんひねくれてんだな(￣￣)

今日は隠れ名店にて友人アテンザワゴンの車高調取付(^^)♪

なんと!!車高調取付1万円☆★

安いねぇ(￣ω￣)
シーマの時は8000円でした(゜∇゜)

とりあえず今日は5cmダウン、あとはフルタップ式なので高さと減衰は調整可能☆★

いやぁ～やっぱ車高下げるとカッコイイねぇ(^^)

これでドルチェ‐ＤＣ４なんか履いてくれたら最高なんだけどな(￣￣)

203の車高調は難しく出来ないらしい!!

まぁその前に買えないけどね(゜∇゜)