子供のとき好きだった車 一度乗らなきゃ気がすまなかったんで買ってしまった。 遅くて、小回りきかなくて、快適性はないけど、男の夢をつめる荷台が実用性満点w トラックでありながらアメリカンチックでおしゃれなデザインが童心をくすぐり、所有感を満たしてくれます。 ヘッドの弱い2L-TEがちょっと不安の種 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年03月19日
私のファーストカー もう10年の付き合いなので家族同然です。 まあ、古いのでそれなりのトラブルはやはり出てきていますが、きなきな直しながら長く付き合えたらと思ってます。 愛しき盆栽マシンw おもな仕様 平成7年式 NA8C おそらくシリーズ1.5ってやつ。 おそらくベースグレード 走行15万超 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年04月24日
車高短ばかりだと行動範囲が限られるので・・・ 初コイルジムニー リーフとどう違うか楽しみ^^ 最低グレードのためエアコン、パワステ無しの男仕様!
所有形態:現在所有(サブ)
2015年11月18日
また新しく仲間にくわがった一台 ヤマハの225セロー セルなしのかなり初期型ですね。 遊びとチョイ乗りにちょうどいいんじゃないかと思い買っちゃいました。
所有形態:現在所有(サブ)
2011年09月08日
ベースがテリオスの軽い車体に1300ccのVVTiターボ4WDで見た目よりかなり走りますw 車高がそこそこあるので林道、雪道も楽にこなします。 通勤快速号、普段の足車として購入!
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月30日
ドリフト専用に ポンコツすぎて時々イラっとするけど手かけたらだんだん素直になってきためんこい奴ですw 仕様 ターンフロー前置きインタークーラーw s14タービン ステンメッシュタービンライン IN謎 EX256°東名カム 強化バルブスプリング GT-Rポンプ 純正書き換えECU エンジンO/H ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月01日
中学生の時から一度は乗りたかったランエボ・・・ ようやく手に入れました! しかも誕生日の日に納車出来たと言う奇跡( ^ω^ ) チョイとボロいけど直しながら楽しんでみます。 ただAYCの動きがキモいw 修理箇所が多すぎて金かかりすぎるんで見切りつけてやめました。 悪い車ではなかったので機会があれ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月24日
親のKeiだったんですが新しい車を買い不要になったとのことで譲ってもらいました。 正直、いぜんから狙ってましたw 私の中でKeiは結構いい車と思ってまして、 乗り心地はいいし、使い勝手もそこそこいい、 車高がある程度高いので道を選ばずに走れる、 燃費も悪くない、高速走行も苦しくない。 一応80th ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月20日
また手に入れましたw 今度はS14! どうも日産のこのての車と縁があるようです。 S13よりはるかに乗りやすいイイくまですね(・∀・) 2014年6月後輩に下ろしやした!
所有形態:過去所有のクルマ
2012年11月21日
今度はJA11手に入れました! 新しい通勤快速号です。 主に通勤用なので派手な改造はしないで乗る予定ー しかし壊れまくりでかなりあちこち直しました; 後半ヘッド割れて中古のヘッドOHして載せ替えた直後売れちゃいましたorz 短い付き合いだったけどいい車でした! 今度乗るならエアコンパワステ付きがい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月04日