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イイね!
2010年10月19日

予約して来ました(^o^)/

予約して来ました(^o^)/ と…言っても…修理の御予約です(-o-;) 暫く前からパワステオイル君が…Oリングがダメらしく(-o-;) お漏らしをしていたんですが…(>_<) 遂に下のホースからもお漏らしが始まってしまったので(ToT)ピットインして修理のはこびとなりました(ToT) そんなに高額ではないですが… 自分の腕と自信の無さにつくづく嫌になります(>_<) 早く腕と自信を付けて自分で出来るようになりたいよ~(ToT)
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Posted at 2010/10/19 18:56:34

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この記事へのコメント

2010年10月19日 20:24
結構ハデに漏れていますね('〇';)

出来る事は自分で行いたいですよね。

でも自分の場合、エンジン関係とオイル関係はお任せしていますよ。
コメントへの返答
2010年10月19日 21:12
構造だけ見ると…何となく出来そうなんですが…(^_^;)

自信の問題です~p(´⌒`q)
2010年10月20日 0:22
ありゃ、結構きてますね。。。
実害は出てますか?ステア切るとギギギとか。
ウチのは冷間時にギギギが再発しました。
ステアリングフルードは補充したんだけどなぁ。
コメントへの返答
2010年10月20日 1:10
実害は出てませんが…(^_^;)

でも…早めに直すのが一番ですね(^_^)v
2010年10月20日 11:50
ココまで来るとちょっと直さないと気になりますねぇ。

DIY、1回やってみると結構できますよ~!失敗すると、さらに理解できます(笑
コメントへの返答
2010年10月20日 12:24
失敗は成功のもと?(^_^;)

失敗しても車が動くレベルで挑戦します
(`∇´ゞ
2010年10月21日 1:52
僕もリザーブタンク下のホース2本は自分で交換しましたよ~!
Dで2万ちょっとと言われたので、部品だけ変えて7千円弱・・・(^^;ケチナノデ笑

そんなに難しくないですので工具があって車の下に潜れれば大丈夫だと思います♪
またそんな機会があれば是非チャレンジですね!
コメントへの返答
2010年10月21日 12:35
そっかあ~(^O^)

工具が無いと話にならないですね(^_^;)

まぁこんな機会にはめぐり会いたくないですね(゜∀゜;ノ)ノ

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