沢山のｲｲね!ありがとうございます。 自分が乗り易く、且つ理想のシルエットになる様にモディファイしまくってます。 純正とSTiで外観はメーカーの理想のまま スペックを純正より高効率なものへ 行々は目指せトルク45kgf・m！！ 平成25年2月17日納車。 平成26年10月13日 ﾒﾀﾙﾌﾞﾛｰ ...

令和2年4月26日追加。 なごねさんがプレオを降りるとの事で譲ってもらいました。 RSのD型です。 とても綺麗な個体で4発スーチャーのトルク感も良く、軽NAのもっさり非力とは雲泥の差を感じます。 正直普段乗りならGC8より楽しい…？ 今後は通勤のアシや街乗りでお世話になるので大切にします。

御覧戴きありがとうございます。 スバル インプレッサWRX STI ver.3、通称"ゆっくり2号機"です。 俺が現役である以上、この車も現役です。 もうちょっとで旧車の仲間入りするこの車ですが… 以下、ゆっくり2号機ことインプレッサの紹介です。 【おなまえ】 ゆっくり2号機(対通勤用富士重工製 ...

そして伝説へ…

我が家のPAC3☆←時事ネタ サブ通勤用。近場移動用 Hi-Lo切替式パートタイム4WD。 インプの部品とか搬入するのに重宝してます。 一本モノのマフラーとかタイヤ1セットとか エンジンやミッションも運んでくれます！ 軽のくせにッ！

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主に集めちゃってたモノをうｐ。 "俺しか持ってないだろォ～"的なものは特にありません。 収集癖があるのでしょうか？