M ＆ Mのブログ一覧

セリカを納車して10日ほど過ぎました。

一通り乗ってみた感想を書きたいと思います。

エンジン
190ps　7600rpm、最大トルク18.4kgm　6800rpmという高回転エンジンですが
低回転でも普通にトルクがあるので運転しやすいです。
ハイカムに入ると6200～7800まで一気に引っ張ってくれてすごい楽しい。

乗り心地
見た目に反してびっくりするくらい普通ですｗ　スペシャリティカーと言われるのが納得しました。
ロードノイズも多少騒々しいですが、会話に水をさすほどのレベルではないです。

ハンドリング
シャープで、適度な重さもあるのでなかなか頼もしい、ハンドルをきってから車が動くまでの
感じがデミオと似ている感じがします。バックなどではかなり重くはじめビックリしました(;^_^A
車重が1140kgと軽量なのでスイスイ曲がってくれます。

燃費
エアコン常時使用で10くらいです。　

室内
シート位置は低く、頭上空間も拳一個入るか入らないかという狭さ。良くいえばスポーティな印象
メーターがオレンジ照明でおしゃれ、ギアポジションも表示されるので何速なのかわかるのも好印象
後席はかなり狭く身長171cm、日本人体系の自分では普通に座るとガラスに頭が当たりますｗ
２名で行動するなら贅沢な広さ。後席は5:5で分割可倒できるので荷物もよく載ります。

良いところ
・デザイン　自分はほぼこれで決めました。トヨタ車の中ではかなり挑戦的だと思います。
・エンジン　ハイカムに入ったときの加速感は魅力的
・価格　 　20万円台から普通に出てきます。70万あればかなり良い状態のものが出てきます。

悪いところ
・後方視界　友人が運転したところかなり不評ｗ　自分はデミオで後ろのガラスを見えない仕様
　　　　　　 にしていたので特に問題ないですが
・内装　　　　かなり安っぽい

こんな所ですね、とりあえずこれからの弄りの目標として考えていることは
・オーディオ(デミオで使っていた物の移植、デッドニング）
・アルミホイール＋車高調
・エアロ装着
・テールランプ変更
・ワイパーレス
・エアクリ、マフラー交換
・オーディオ一体型ナビ装着
・内装、外装LED化
・ヘッドライトHID化
・レカロシート装着
・ブレーキ強化(パッド、ローター変更)

妄想するときりがないですね(^▽^;)　できることから徐々にしていきたいと思います。
これからもセリカを満喫していきたいと思います。

セリカに乗り換えたのでデミオの部品の嫁ぎ先を募集します。



1　デミオ純正テッチン(カバーなし)＋スタッドレスタイヤ(ブリヂストン　ブリザック　レボ2　2011年製)
サイズ　175 65 r14
去年中古で購入して3ヶ月ほどしか使用していません。溝もしっかりあり使えます。
値段は10Kで考えてます。



2　pivot 3 drive α オートクルーズ付きスロコン
ハーネスth-2a ブレーキハーネスBR-5などデミオに必要なもの全て付属しています。
10K

3　DEデミオ　レカロ用シートレール運転席側(SR-3に使用)
2K

現物を実際にみて確認して欲しいので直接取りに来れる方に希望します。
よかったらメッセージくださいそれでは失礼します。

本日、予定通り新しい相棒が納車されました。









トヨタ セリカ(ZZT231)　ＳＳ－II　4ATになります。
たくさん楽しい思い出を作っていきたいと思います。

約5年と半年、13万4千キロ、最後はいろんな箇所に不具合が出ながらも
頑張ってくれたデミオ、本当にありがとう、そしてお疲れ様でした。
デミオを通じて、たくさんの方々と知り合えました。
車は変わりますが、これからも変わらぬお付き合いをしていただく方はよろしくお願いします。

ひぐらし聖地巡礼のため白川郷に行ってきました。

下道で3時間くらい、走りやすくて楽しい道でした。



展望台からの景色、すごく綺麗です。



坂を降りると見覚えのある家



外国人の観光客の方も多くきていました。



神社



油絵だったりカッティングだったりと凝っています。最近のも多くて感動しました。



すごく暑かったですけどとても楽しかったです。

<報告>
何シテル？にもつぶやきましたが、新しい車の納車日が8月8日(土)に決まりました。
朝一、行く予定です。デミオには車の楽しさをほんとにたくさん教えてもらいました。
もう時間は少ししかありませんが、デミオとの時間を大事にしていきます。