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ない！

まったく身動きがとれません（笑）

ELGRAND の威圧感が半端ないです。
てか、よく入ったな・・・。

明日もビーナスはお休みで、一つお願いしますノ

エンジン調整中ですしね。
後400kmで終了予定です！

皆さんお気をつけて！

軽井沢にて「ABC in 立川ナンバー」の方々に交じらせて頂きオフ会参加してきました。


どの車もクオリティーが高い！

ドノーマルのビートで参加してしまいましたのが申し訳ないくらいでした(汗)


また参加したいですね～。今度はもう少しマシになっていると良いんですが(笑)

エンジンのオイル漏れの件は、マフラー交換後目立った白煙が無いと思われます。

マフラー内のオイルが焼けていたのではないか説が現在最も可能性が高いです。
今後もオイルチェック持続で確認していきます！

取り付けた後の写真忘れました～(汗)

でも、無事に取り付け完了！

音は純正をスマートにした感じです。
正直、五月蝿くないです。（ちょっと拍子抜け）


後は、エキマニの取付が残ってますが、それはまたの機会に。

ならし運転中につき、高回転まで上げられない！
何の拷問ですか！！この状況！(笑)

オイル交換ついでに例の事について話してきました！

待合室で待っていると、「ブォン、ブォーン」って回転数を高回転まで上げている音が・・。
ならし運転の努力が無駄になったような気に・・・。


結局オイルが吹いているのは、排気関係(特にマフラー)が原因なんじゃない？
との回答で終了～。

じゃあ、マフラー換えてまだ吹くようならエンジンですかね？
と質問したら、

「いえ、エキマニ、触媒、マフラー全部取り換えないと何とも言えないです」


( Д )　ﾟ　ﾟ　＜そりゃ無理でんがな～

確かにそうなのかもしれないけど・・・、なんか言いくるめられてる気がする。


と言うわけでヤフオクのマフラー買います！

来週中には取り付ける予定です。kiyotaka氏よろしくです！

なんだかオイルチャックをちゃんとして、どれだけ減ったかで明確化しないと動かなさそうです、あそこは・・・。

リビルトエンジンでオイルの消費がどれだけあれば異常なんだろう・・・。
1500kmで1～2割減なら、問題ないレベルなのかな～？？

みなさんお疲れ様ですノ

今日は大雨でしたね。　仕事なんて上の空状態でハラハラしてましたよ（汗

案の定、中はビッショビショで帰るのが大変でした。。


さて、店に連絡して現状を伝えたんですが、自分が考えていたのと違う回答が返ってきました。

要約すると、こんな感じです。

・オイル消費しているなら、もっとガツガツ吹くはず
・マフラー内に残っていたオイルが吹いているのではないか。
・マフラー内のオイルは、高負荷時、高回転時にしか抜けないので、オイル上がりと似たように出て来ているのでは？

ナンダッテー!!　

と言うかなぜみなさんと話している時に、このことに気がつかなかったのか・・・。

なんか納得してしまう一様筋が通っている回答が返ってきましたｗ

結局の所、オイルチャックして減り方を見ながら地道に調べるしかないかも・・・。

マフラー変えたい、kiyotaka@pp1くん是非とも入札をノ　（出世払いでよろしく！

と言うわけで調査続行(オイルチャック)。

あぁ、マフラー変えたい～～～。