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少し早いんだけど、１年点検を済ませてもらいました。ついでに、夏タイヤに換えて、AC SCHNITZERのペダルカバーとインテリアライトパッケージなるものを取り付けてもらって完了。コーティングメンテナンスも終えてピカピカです（もう泥まみれだけど）。
事前にアクセルペダルを前側にオフセットできないかと相談していたのですが、アクセルペダルの高さを調整しなくても、ブレーキを踏んだ時にアクセルペダルがちょうど横にくるようになりました。

ヘッドライトとテールライトをブラックラインにしました。車体が黒いので一体感がでて、いーかんじ、かな。

面倒なので放置していた幌の防水処理をしました。
コンバチの頃に買ったMINIソフトトップ防水スプレイの余り物です。初めて使った時は薄めすぎたのかほとんど弾いてくれなかったので、今回はたっぷり何度も塗りたくってやりました。
正直面倒なので、次は恐らく別のやつを買います。

コンバチに乗っかてたものをこっちに移しました。
相変わらずいつまでたっても写真がありません。

１．REMUSマフラー
　吹け上がりが良くなったせいかなのか、どう変わったおかげかわかりませんが、MT初心者のボクにはとても乗りやすくなりました。


２．純正水温計・トルクメータ
　オールウェイズ・オープンタイマーがあるので、水温計だけ移設。


３．純正タワーバー
　効果がわかるような運転をしていないのでなんとも。。

（７月２９日追記）
コンバチは雨の日にドアを開けるとAピラーと幌の境目辺りからバタボタと水滴が落ちてきたのですが、これがなくなりました。快適です。

１．スロットローディングが便利。
２．シート後ろのスペースが便利。
３．シートベルトを戻した時の金属音が気になる。
４．グリルから謎の液体が流れてくる。

１．おかげで160cm程度のスキー板をフツーに積めます。乗り換えるにあたって２人分の荷物を積んでスキーに行けるのが条件だったので、これは必須機能です。

２．これまた周知のことなのですが、シートの後ろに荷物置き場があります。中程度のカメラバッグや上着など、ちょっとした物を置けるので、同乗者がいるときはかなり便利です。モチロン同乗者の手荷物も置けます。今の生活スタイルだと、年に数回本来のシートとして使うかどうかのリアシートより、これくらいのスペースがあるだけで十分です。

３．カキン、と乾いた音がなります。気になってます。

４．こう書くと誤解がありそうなのですが、洗車後、前後のグリルから謎の液が流れでてきます（水に濡れることでコーティングのようなものが溶けだしている？）。グリルに溜まった水滴をきっちり拭き取れば問題ないと思うのですが、そこまでやらない所為でグリル下の塗装面が虹色にギラギラ光ってます。シャンプーせずに水洗いしかしていないのも原因かも。

とか何とか書いていたのですが、たいしたネタがないことに気が付きました。また思い出したり気がついた時に。