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前車の赤鰤が28万キロを超えてオイル漏れ。
漏れの量が多過ぎて、修理は高額になると。
思い出の多いクルマでしたが、乗換を決めました。
新たな相棒は、妻の意見を尊重してこちらに決めました。

キリ番は撮り逃したけど、無事28万キロ通過出来ました。

来週オイル交換予定で、ついでに気になる所も見て貰う予定です。

264000kmでATF交換をしましたが、結果気になっていたリバースからドライブへの切替時の、嫌なシュックがほぼ無くなりましたか。　価格が３倍だったけど、明らかな改善が見られて満足です。
現在264742km。

昨日の仕事帰りに、あっと気が付きました。
何と、走行距離が250005km！
キリ番忘れてました。
今日、点検を予約していたので、6ヶ月点検行いましたが、ナンバー灯、ハイマウント玉切れのみでした。
12月が車検で、継続するか乗り換えか、暫くは迷います。

４月1日から入院していた、赤鰤が帰って来ました。

ヘッドライトが新品になり、驚くほど綺麗になってました。

代車に、3LのBLE乗ってましたが、私にはジェントル過ぎる感じでした。

乗換て、先ず感じたのはこんなに乗り味が違うのか〜、と言う感想でした。

修理工場の方で、色々気を使って頂き、予定に無い部分も綺麗にして頂きました。感激でした。







折角綺麗に直したので、大切にこれからも乗って行きたいと思います。

奥さんは、責任感じて運転緊張気味です。（笑）