去年あたりから
運転席のシートがガタつき始め、走行時に前後に動く様に（＠＠）
発進や加速の時は後ろにズルッ・・
停車や減速時は前にズルッ ・・と。
体感的には２cm程前後してるような感じです（汗）
とても気持ちが悪いし、危険なので（応急）対策しました
シート下から覗き込んでも原因が判らない・・
ボルトやナットの緩みではなさそうだし
簡単には直らなそう（泣）
しかたなく シート取り外し
まずは本体を固定しているボルトナット外し
↓ １つ写っていませんが全部で４ヶ所 レンチで外し
（サイズは１５ミリと7/16”）
電源のコネクター外して一気に持ち上げ
シートを外します
↓ するとスッキリ♪
↓ 外したシートをひっくり返し
原因を探ります
↓ どうやらこのレールの中のパーツに問題がありそう（汗）
手で動かすと１～１,５cm程ガタツキがあります。
恐らくこれがズルッ！！の原因
早速ネジを外し、（８ミリ ）
↓ レールを貫通しているボルトナットを外し～ （１０ミリ＆１５ミリ）
↓ ロングソケットあると便利＾＾
↓ シート後方へ引き出します
ここで取り外し時の金具の位置を計測、記録しておきます。
組み込み時同じ位置にするために
↓ バラしてみるとなにやらパッキン？の様なカスがボロボロと・・
↓ 黒いパーツの中をラセンの棒が通り、回転する事でこの部品が移動して
シート自体を前後させるんですね＾＾なるほど～
本来は黄〇の隙間が何かで埋まっているのか！？
↓ 取り敢えず見つけたコレで応急！！ゴムシート（笑）
↓ こんな風に隙間を埋めて元どおりに組み込みます（しつこいですが応急です）
↑ ここで気を付けなければいけないのが
ネジの向き!! 正ネジ、逆ネジがあるので組み込み時に要注意です
そして元の様に組み込んでいきます
グリスアップしながら～
組み込んだらガタつきが無くなったか再度手で確認。
結果はバッチリ！！
車へシートを慎重に戻し、作業を終了しました
今回は応急修理です＾＾
ダメになった部品を発注し、届き次第 本修理します＾＾
必要なボルトナットにはネジロックも忘れずに♪
運転に影響のある部分なのであくまで自己責任で。。
なんだか整備手帳の様なブログになってしまいました（笑）
で
実際に走ってみるとガタつきがなくなり
ドライブがいままで以上に楽しくなりました（＾－＾）
今日は雑誌アメ車マガジンの企画、
|
削除なんてしてないよ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/09/02 21:54:48 |
 |
 |
ハマー H2 99シルバラードからの乗り換え |
 |
その他 その他 これまた２０年選手ですがバリバリ走ります。 |
 |
シボレー シルバラード ☆14年間乗った相棒☆ |
