jaiatt　（ジャイアット）のブログ一覧

まぁ、赤信号で勝負したいと思ってる人はいないでしょうが・・・。ｗ

青は当然。こう思って青信号時、左右確認せず信号に進入していませんか？


青は進行しても良いであって、絶対安全を保証するものではありませんよね。

特に信号待ちしてた後の青信号ほど怖い時はないのかも・・・。

青信号確認してアクセルを踏み込んだとたん横から信号無視の右折車が出てくる状況が。

２，３秒急いでも微々たる違いしかないですよね。
２，３秒の確認で一生を失うことも・・・・。

安全運転するのはあたりまえ。でも事故されてもうれしいものでもありませんよね。

自らがもう少し注意することで防げれる事故なら、少し注意して運転してみましょう。

ちと自分の車で実験。

内容は、インジェクターへのプラス配線をバッ直化＆等長化です。

インジェクターへの純正配線は長さがちがいますよね。

長さが変われば作動時の電圧もバラバラなのでは？と。

確かにＩＧＯＮ、エンジン停止時には１２Ｖが来ています。

ではエンジン作動時は？


作動時には電気の流れが発生し配線長さにより微小ながら電圧降下が起こり、３本とも等しい電圧、電流が流れてはいないのでは、と思いまして。


で、作業はと言うと。リレーとヒューズを繋ぎインジェクターまでの長さを等しく、配線を新たに作ってみました。

結果としては、イイです！

滑らかってか、スムーズってか、ある意味気持ち悪いぐらい振動が減ってます。

今後イグニッションコイルにも同じようにプラス＆マイナス配線のバッ直と等長化をしてみる予定です。


（注：このように自分で加工した場合、ディーラー及び修理工場での不具合診断を断られる場合があります。なぜって、何がどうなっているかメカニック側が理解できないとか、修理書を基に診断しますので現車がメーカー出庫時の状態と違うと戸惑ってしまうからです。加工は自己責任となりますのでご了承下さい）

これは凄すぎ！

1/2>http://www.youtube.com/watch?v=qIXwB31GX4o
2/2＞http://www.youtube.com/watch?v=cqEPy7dbkKE

さすがレーサーですね。車が変わってもラインがすごくきれい。

盛大なオフ会でした。
盛大すぎて写真を撮ったのがあの写真でした。

かずさんとは音楽、ラジオ、車とお互い濃い会話ができましたし、自分の車の前に停めていました。

濃い出会いが出来たよいお知り合いの思い出としてあの写真にしたわけです。

悪意とか嫌な思いをしたからあの写真を使ったわけでは無いのです。

むしろ逆でかずさんが私の車の前にいた、との思い出をと思い。

出会えた証として書いた。それはわかっていただきたいです。

題名の変更、内容の書き方。うまく表現できていなかったです。

自分の表現の悪さも感じています。

誤解を招いてしまったのですね。



でも不快に感じてしまったのであれば、消去なり内容変更させていただきます。


今回のブログのコメントにてコメント頂きたいと思います。

最後に、自分はあの写真しか撮れてなかったんです。
いやもう濃すぎて。

悪意がありあの写真なりあの題名なりにしたわけではありません。
たしかに題名と写真を見れば悪意ととられたかもしれませんが、イイ思い出、前に停めていた証。
出会えた証。それを表したかったんです。


追記：前のブログも参照してください。




２０１１．１１．１５日　カテゴリー変更。
表現のしかたが独特なところも発達障害者としての一部らしいです。
意味するところがわかりにくく誤解を招く・・・。
悪意なく行動してても悪意に思われてしまう・・・。
生きにくい・・・・・・・・・。