だんご８歳、だんご号も復活なオフ

プラグってそんなに極端な摩耗の仕方するんですね。初めて見ましたよ(汗)

一本位初期不良が混じってるかもと想定はしたのですが、まさか四本ともとは…
パーツレビューに書きましたが、熱価が合わなかったように感じます。ただ、メーカーHPに適合や詳しい諸元のデータがないので、、、

復活おめでとうございます♪

しかしプラグってそんな消耗な仕方するんですね
うちのも気を付けみないと・・・

ありがとうございます。金曜をあきらめて土曜に懸けてたんですが…
こんなの、悪い例の写真でも見ないですよね。
街乗り用市販プラグは10万kmメンテフリーと思ってました。
今どきのエンジンは、あまり触らない方がいいので、違和感がなけりゃ、車検毎でいいと思います。

( ・∀・)ﾉｵﾊｮ-ｩｺﾞｻﾞｲﾏｽ

治ってよかったですね！

B親子がいなかったから…

東オフはエロ少なめにしときましたょ♪

こんばんわ。

出張、相当忙しそうですね。卒業が近いからですか・


ボブ親子いたら、エロ少なかったでしょ！(爆)

おはようございますッ

当日は最後まで手伝えずスイマセンでした
案の定、どこまでオムツ買いに行ってるの(￣⊿￣)と言われちゃいました(°д°|||

いやぁ、直って良かったd(*⌒▽⌒*)b
いろんなプラグ見てきましたがアレ程はお初でした

これで、私が交換する際はSSTがあるという事で(笑)

こんばんわ。

いえいえ、やはりとても頼りになります。
ぇぇぇ、あんな短時間でもぉ・・・
手ごわい、、いやいやしっかりしてますね。
＾＾;
いやぁ、１本までは想定内でしたが・・
やっぱ酷い姿だったんですね。あんなんなってもそれなりに走るとは・・・

車載してるので、いつでもどうぞ～。って
ジンさんなら、多分ツールの自作もできますよ。＾＾

おはようございます。

凄いプラグですね。
プラズマダイレクトの会社近くにあります。
安く買えないかな、ちょっと入りずらいんで（笑）

こんばんわ。

オートバックスに、店頭サンプル用に売りたいくらいです。(爆)
定価か５％引きがほとんどですね。
10％引きなら安い方です。
装着するときは、お手伝いしますよ。

いや〜硬直するのもよく分かりますよ(ノ_<。)
何かと気を揉んで大変でしたね。

エンジンの中まで日頃労われてないので、ウチのはたまたま調子良いだけかもです。

で、なに！この点火系の工賃高杉晋作(◎_◎) ！

５月にカードで買えば、支払はボーナスでいけそうだったんで・・・(笑)

プラグを純正から替えたときは、すごく体感できたんですが・・・
やはり、早め早めに交換すべきなんですね。
コスパよりパワーなら、いくべきなんでしょうが、パワーよりはコスパが大事な車ですからね。＾＾

おはようございます。

お疲れさんです。
バッチリ治りましたか？
それにしても工賃、部品代高いっすね(^^;;

こちらもたまに、信号待ちや、坂道発進の時
一瞬ショック？みたいな感じで発進したり
する事があります(^^;;
酷くならないことを祈って乗ってますよ怖っ
どモッ

こんばんわ。

この１か月強の無駄な人生が終わりました。
あとは、新しいプラグに替えれば完璧なんですが・・・
実際作業すると、確かに手間がかかること実感です。

あまりひどくなる前に、プラグを替えた方がいいかもしれませんね。
やはり、ミッションに負荷をかけたくないとこです。

復活おめでとうございます！

4本とも、こんな状態のプラグ初めて見ました(*_*;

でも完治して良かった♪良かった♪

ありがとうございます。

普通は、こうなる前に走れなくなるんでしょうね。(汗)
もう少し放置してたらと、ゾっとします。
助かった助かった・・・

わー！これは凄い！！間違いなく熱価があってなかったですね！ 自分も前トゥーランのイリジウムタフに1600用をつけてた。のが最近判明しました笑

パーツレビューには書きましたが、やはり熱価ですよね。メーカーサイトの古い適合表には1.4エンジンの適合が一つもなく、販売ショップに情報提供依頼中なんですが・・・
次のプラグは慎重に選ぶことにします。

復活おめでとうございます。
直ってよかったです！ワタクシ・・・チョット複雑な気分が・・・プラグ・・・

直噴かつ加給の車両にはプラグ選びは慎重にしないとですね！高圧縮かつ、直噴とはいえ熱も半端ないですから・・・

ありがとうございます。
いやホント・・・えっ！？
あそっか、そうでした。今気づきました。
すみません。でも、私ファンですよ。木工の電動工具結構持ってますし・・・（持ってるだけー）
直噴エンジンのデリケートさは理解してましたが、先程、「イリジウム」もデリケートだよと聞きました。
一応、有名ショップで、「TOU用」として装着してもらったのですが・・・

復活おめでとうございます！
ただただプラグの摩耗具合にビックリです^^;

ありがとうございます。
私としては、むしろ、ぎりぎりまでお勤めを果たした姿に感謝です。

おめでとうございます♪

で～このプラグ、凄～い(*^^*)
普段の使い方も含めて、メーカー回収レベルですね(*^^*)

ありがとうございます。

どっかのショップが展示用に購入しないですかね。
正直サーキットのような使い方はしてないし、消耗品としても消耗し過ぎだし・・・
もちろん、ブーストアップとかもしてませんしねぇ。

おめでとうございます。

プラズマダイレクト、前車のPOLOで使っていました。
ちょっと奮発して付けた当初は、「ヤッホー」ってなっていましたが、慣れとは恐ろしいもんで‥。

DSGの不具合じゃなくて良かったですね～。
ウチの、oil滲みがあって保証で交換しましたが、実費だったら諭吉が何十人分って（汗

ありがとうございます。

TOUで使用している方が少ないんですよね。
今回は、ツレの記憶にも深く刻まれたので、社外品の効果を、末永くありがたがってくれると思います。(爆)

ホントそう思います。半年後に２回目のDSGオイル交換します。
で、今週末は、エンジンオイルもれの点検とオイル交換です。

取りあえず復活オメです。

ん～自分トーシロなもんでよく判んないですが
これで、全て解決ってことでオケ・・？

なんか物凄くコストのかかる・・・。
明日からランチは毎日牛丼にして来るべき日に
備えなきゃ・・と本気でダイエットモードです（爆）

ありがとうございます。

私、車はトーシローですが、私がそろそろ資金繰りが破たんすることは、プロとしてよく分かります。(爆)

まぁ、保証で交換する時期はすぎ、これからはどんどん消耗品の交換期となります。でも、それで長持ちするならありがたいことですが、長持ちしてくれるかなぁ。
ダイエットのためには、毎日午前中いっぱい、おばあちゃんたちとプールエクササイズですよ～。

僕も数ヶ月前にプラグ交換しました。
その際に、最近のプラグはそんな簡単に悪くならないと聞きました。
だけどこんな事もあるんですね(^_^;)

お誕生日おめでとうございます♪

そうなんですよね。
私も、２０年くらい前に、そう聞いて育ちました。(爆)
熱価の適合が合ってなかったのだろうとは思いますが、それにしてもここまでよくぞって感じです。

ありがとうございます。あの二男ですよぉ。

DSGでもコイルでもなくプラグだったとは＾＾；

純正品とは違うプラグでしたんですか？

結果的に、一番安かったところです。
って、もしかしたら、プラグはこれでも正常で、コイルがどれか寿命だった可能性も否定できませんが、面倒なんで確認しません。

プラグは半年前に購入した本国の有名メーカーのプラチナイリジウムです。
今は、６万KM走行の純正プラグに戻してます。

プラグってこんなになるんですか～

ココまでのは初めて見ました。

でもDSGでなく良かったですね^^;

４本ともきれいにこうなってました。

よほど真っ黒ケッケな姿か、多少ギャップが広がったのなら想像してたけど・・・

ホント、ラッキーに感じてしまいます。これもパワトレさんのおかげです。＾￥＾

こんばんは。

大事に至らず良かったです(^-^-)/

これで心置きなく関東までぶっ飛びで来れますね♪

こんばんわ。

もう少しでホントにヤバかったかも。。。

あはは。あとはハイオクが10円安くなれば・。・

こんばんは。

無事治ってよかったです（＾＾）

でもプラグの電極はどこに？
溶けてしまったのでしょうか？？

こんばんわ。

無事これ名馬なりになってほしい・・・

排気ガスになったんでしょうね。貴重なプラチナやイリジウムが・・・
それにしても、エンジンて凄い・。・