ぺんてるのブログ一覧

うーん。いっそダッシュボードやドア周りもレザーにしてしまいたい
願望はあるがアルカンはあんまり好きじゃないしなぁ。
助手席エアバックふさいじゃうのも個人的には抵抗あるし。



さて。以前改造費計算した時より更に湯水のように出費してきたワケですが
ザックリ計算してみました。金額は恐ろしいので表記しませんが・・・

改造費のみでコレの新車価格をオーバーしてたり



エボ車体込みだとコレが新車で買えちゃったりします。


うーむ。唯一無二のエボを目指して改造した事に後悔はないのだが
なんか人生的に間違えた気はしている。



年末年始の予定。

12/29仕事納め

1/2天候が良ければ愛知の某エボ寺にお邪魔

1/6仕事始め　夕方YRでオイル交換

1/14・1/15どっちかオートサロンへ

1/22～例のブツ取付予定

まぁこんな感じですので会う機会がありそうな方はよろしくデス。


最近ブログが雑な自分は今年最後な気がするので
皆様良いお年を ！

発売当初はなんとか我慢したんですが
結局買っちゃいましたOLYMPUS PEN E-P3。

見た目は手持ちのE-P1と全くと言っていいほど変わりませんが能力が格段にアップ ！
それにしてもやはりこのデザインは素晴らしい・・・

昨日から扁桃炎で死んでます。
熱は非道いし喉痛で飯も食えん・・・


そうそう。追加コーティングをする気はあるんですが
まだ全部が終わってないので来年早々になりそうです。
まぁそれまで何もしないってのもどうなのかなと思ったので
話題の↑なやつをオバフェンとかに塗り塗りしておきました。


さて表題の不遇なパーツ。
うちの場合はコルスピのイグニッションブースター。
なかなかに評判の高いパーツだとは思うのですが
自分の場合取り付けたタイミングが最悪でした。

モンスターのフルレンジECUに変えた１週間後につけたもんだから
ECUの変化が劇的過ぎて慣れないままにコヤツが追加されても
正直チンプンカンプンでありました。

そんなワケでそういやオンオフスイッチあったなって事で試してみました。
おぉ ！ ちゃんと回したときのトルクが増えてる ！
こういうのってon時のパワーアップよりoff時のパワーダウンの
方が変化として解りやすいっすよね。


そういや週末に以前ブログに上げてたモザイク品が届きました。

もうなんだか解っちゃいますよね～
とりあえず年末年始でゴタゴタしてるし塗装もあるので
取付は来年の話ですね。

VARISさんのガレージセールに顔を出してきました。
ちなみにお目当ては↑のグリル。

ありませんでしたけど（笑）
まぁどうしても欲しいってワケではないのでまたの機会でいいかな～



せっかくの仕様変更でオシャレにマイカーを撮影したいものの
どっかいい背景の場所ないかなぁ

純正フェンダー回収がてらGOTOUさんに遊びに行ったら
すんごいの止まってた。