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ウーハー追加＆アンプのトランク移設が完了しました。
何かと制約の多い車ですが、そこはさすがプロの技ですなぁ。


ウーハーは定番のリアシート裏ですね。

ただ斜めに走ってる鉄のアングルが思いっきり邪魔でした。
なおかつこのアングルがシンメトリーじゃないので、かなり異形のBOXを組んでもらう事に。

後ろにアクリルの小窓も作ってもらいゴツいボイスコイルも拝めます。


アンプは上下の２段で設置してもらいました。

こうすると立体感と奥行き感が出てかなりイイ感じです。


純正絨毯を引くとかなりシンプルな見た目になります。


それなりに狭くなりましたが物も問題なく積めますね。


左右は小物入れになってまして、右側にジャッキ等を仕舞えます。




音的にはまだエージングが済んでないので本領発揮はこれからでしょうが
低域を別で慣らせる分、ミッドとツィーターに余裕ができて音楽的な広がりが
すでに前とは別物です。（クロスオーバーポイントは調整済み）

タイムアライメント調整も済んでるのでダッシュ上にばっちり音像が浮き上がります。

今後しばらく聞き込んでからイコライジングで好みの音に調整していきます。



一緒に頼んでおいたグラサンホルダーも装着完了。
エロくろさんのパクリネタですな。

お気に入りのオークリーグラサンが10万もしやがるやつなので
いつか助手席にほっぽっといて踏まれるのではとヒヤヒヤしてましたが
これで置き場所に困らなくてすみます。

日曜にコレ行ってきます。

連れのコがいますが、よくご飯たべてるコとは別のコなので、見かけても余計なことは言わないように（笑）

車の進捗状況を見てきました。


スペース的に無理のある車ですがレイアウトやデザイン等、
相変わらずワガママを聞いてもらってます。

動力性能をなるべく犠牲にしたくないんですよね。

重くしておいて何を言ってるのかとお思いでしょうが
やはりエボは圧倒的な動力性能ありきな車だと思いますので。



ちなみに派手な方向にはしません。
見る人が見れば違いが解る。そういう物が好きなのですよ。

車もないので他の事に精を出してます。

私事ですが６月１日付けで役職及び社内ランクが上がりました。
これでまた一つVIPへの階段を登った事になります。

というワケで自分へのご褒美に時計を購入。
この重量感タマンネー


あ、某エ○くろさんがやってたグラサンホルダーは早速真似して注文。
まだ使ってるグラサンが入るかどうかも確かめてないのに。

我ながら節操がないね！


※上の○の中は”ロ”ではないのであしからず。