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トシzのブログ一覧

2011年03月30日 イイね!

SPOON

SPOON買っちゃいました~
スプーン製Ventul Big Throttle Body!
ROMチューンと迷ったんですが、スロットルボディにしちゃいました
ネジ跡があるので何方かの下取り品でしょうね^^;
これ下取りなしで購入しました
遠い将来乗り換時にはオクで差額分以上は捌けると踏んで・・・

自分で取り換え予定なんですが、出来るのかな~w
Posted at 2011/03/30 18:46:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月27日 イイね!

ドライバー

ドライバーいままでは同じベッセルのボールグリップタイプのドライバーを使っていましたが
15年近く使っていると流石に刃先が摩耗してきたので買い替えました
車のDIY程度で使うならプラスの2番と同じ2番のスタッピーがあれば事足りることがほとんどですが、5本セットが安かったので工具箱の肥やしに購入しました

物はメガドラの普通タイプです 
このメガドラの貫通タイプはかなりの高評価ですが値段も高いです。
でも普通に使う分にはこのメガドラの普通タイプのほうが使い勝手は上だと思います。
刃先はマグネット仕様でゼロカムアウト加工もされていますし
根元はローレット加工で早回しもしやすく手に吸いつくようなグリップ感も素晴らしいです。



Posted at 2011/03/27 19:45:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月07日 イイね!

車高調のセッティング

車高調のセッティング今日は、先日取り付けた車高調のセッティングを行いました
まずは車高から純正位置を測定していなかったので正確には何センチダウンかは不明です
テインのダウンサスと同じ車高では芸がないのでダウンサスから前後共に1cmダウンに設定
しかしこのジュニアスペックダンパー車高調整がやりにくいです
車高調整側のロックシートを回すのにレンチを回すスペースがない><
もっと溝の間隔を狭く作らないととても回せないです
取り外すのもメンドイので裏技で回しましたが、レンチの掛かりも悪いので結構滑ります
以前テインの車高調をつけてましたが、このあたりは流石はテインという感じで使い勝手は
まったく違います。ZF1専用品なのでもう少し改善してほしいものです

プリロードは前後とも基本ゼロで組んでいるのであとは減衰調正で様子を見ていきました
まず推奨の中間位置から、ここからはテインのダウンサスからの感想です。
まず乗り心地はかなりいいですそれなりにしっかり感もありますし突き上げ感もほとんど感じません
しなやかささえ感じます。
次は最弱ですが、悪くはないですが必要ないですね^^;揺れの収まり具合もいまいちです
次は最強、跳ねるほどの堅い印象はないですが普通に平坦な道を走っていてもダッシュボード周りからはミシミシ音がします 少し強めの入力があるとペキッとかパキッとビックリするような音がします
峠をハードに攻めるならこれぐらいの堅さは必要な気がしますね街乗りでも耐えれる堅さですが
しなやかさと快適性しっかり感を求めるともう少し減衰は落したいです
最終的にはフロントは最強から5段もどし、リヤーは最強から6段もどし私的にはこのあたりが通常使いにはいい感じでした
本日はここまで、次、時間があればプリロードを掛けて調正してみたいですね^^

(ここの車高調レートを上げて使ってる人が多いのですが分かる気がしましたそれだけ乗り心地がいいししなやかな足だと感じました)

Posted at 2011/03/07 19:02:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月04日 イイね!

取り付け

取り付け先日、落札した車高調を取り付けしました
物はバーディークラブのジュニアスペックダンパーです。
今日は雪が降ったりでメチャ寒い><
車高調整や減衰調整はこれからですが
街乗りでザクッと乗った感じはメッチャ乗り心地がいい^^v
吊るしの状態ではサーキットユーザーには向かないような印象ですね~
煮詰めればストリートではいい感じになりそうなのでしばらくは調整に時間を取られそうです^^;
Posted at 2011/03/04 17:33:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #CX-5 自作右足用フットレスト https://minkara.carview.co.jp/userid/732800/car/2398560/4795629/note.aspx
何シテル?   05/20 11:23
トシzです。よろしくお願いします。 目も悪くなってきたので 安全支援システムの高い車に乗り換えしました^^;
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