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何とか工期に間に合いました！
 

十分な補強により
アンカーボルトは規定の本数が必要で無いくらい
頑丈になりました

２階部分の補強です！
この辺のワイヤー通し組み立て
オイル充填、補強作業がラクラクですね（＾＾）


基礎強度試験車両となった
第１号来店車　ＤＣ２　インテグラです。

何の問題も無く
リフトアップされましたね（＾＾）
２階部のＨ鋼とのクリアランスを
１０ｃｍ以上見ても
車両は１ｍ以上は上げる事が可能となりました

寝板ともおさらばです！

作動油入れた！
スギヤス指定は粘度３２だが・・・持ち合わせは・・・４６（＾＾；
３２は小型ポンプ用、４６は大型用です。
多分大丈夫でしょう！？
８リッター入れるのだが・・・なぜ横とかにゲージが無いのかね～！
窓ぐらい付けとけば？
上に付いてるレベルゲージの見にくいこと！！

あと電気屋が来て分電盤を設置して行きました！
おっ！中古じゃん！！分ってらっしゃる！流石だね（＾＾）
いよいよ土曜は・・・待ちに待った
電気が来るぞ～！！


つづく・・・（＾＾）

３相　２００Ｖ　の電源確保に色々迷いましたが
結局　インバーター制御となりました！

富士電機　ＦＲＮ２.２Ｃ１Ｓ-７Ｊ
単相　２００Ｖ　→　　３相　２００Ｖに変換してくれる
優れものです（＾＾）/

ちょいと、お高い３２０００円ですが
定価は・・・さらにお高い！！
１０万超え！？

いったい定価とは・・・・何なんだ？

２柱のモーターは　１.５ｋｗ
インバーターは　２.２ｋｗ

１.５ｋｗ　のインバーターだと少し安いのですが
余裕を持たせました！

単２の電源引くだけならば、自分でやったのですが
単２の３線+別ブレーカーを新たに引きなおす事にしましたので
電気屋にお任せ！！
５～６ユキティ～ぶっ飛び～～～！！

早く来い来い電気屋さん！

って近所の同級生なのだ～！！

To Be Continued　・・・

構想から４～５年！ついに計画実行の時が来ました！
購入から数年・・とある格納庫にて冬眠していたのですが
目覚めの時が来ました（＾＾）/

友人の長期異国転勤により、車両ノーマル戻し+売却との事です
なにせ急な話らしく時間も無い為、これを機会に計画実行です！
 こんな事でも無いと、なかなか設置出来ません（＞＜）
２階ぶち抜き、下準備に何日も掛かりましたし・・・

スギヤス　ＲＮＫ３０ＮＷ

土曜にキャンエボにて運搬
チタン職人さんの土日を拝借！
荷下ろし、ガレージ搬入です！
トラックが入る様な入り口じゃないので色んな台車を使い入れ込みました！



現物を確認しながらの位置決め、マーキングですね。


下穴　６Фのあと１７Фにて穴あけ


レーザーレベルにて床レベル測定・・・なんと左右で１ｃｍ程の差が発覚（＞＜）
ここは鋼材が得意なチタン職人さんがシムを多数用意してくれてたので
きっちりミリ単位で水平出す事が出来ました！

チェーンブロックとレバーブロックを使い２階のぶち抜いた床の隙間から立てました！
そしてアンカーボルト！
スギヤス指定のボルトは　１６×１２０ｍｍ+コンクリート厚　１５０ｍｍ
闇ガレージと言えば・・・・　１６×１００ｍｍ+コンクリート厚　　６０ｍｍ

間違い無く　強度不足！！
でもお構い無しです！基礎工事なんてやる時間も無ければ予算も無い！

ま～中二階の１階に設置ですので
車も高く上げれませんし、二階のＨ鋼と連結せる予定だから大丈夫だと・・・
　　お　　　も　　　う　　　　？（＾＾） ？
それでもエンジンやミッションも十分脱着出来るでしょう！

あとは上部柱連結、オイル配管接続、ワイヤー類設置
本体部分はほぼ完成しました。
あとはアーム取り付け、作動油いれて電源取るだけです！
とは言う物の・・・動力は無いし・・・さてどないする（＾＾？

To Be Continued　・・・


しかし・・・リフトがどんどん完成に近づくにつれ
作業スペースが・・・・無くなって来たゾ！
そう！海外君の荷物一時預かりです！
ハイエース満車で３往復！！！
ご覧の通りタイヤやパーツがテンコ盛り！
ぼちらぼちらと某オークションで大量放出ですな（＾＾）
とは言え・・・すごい荷物だ・・・足の踏み場も・・・無い（＞＜）



本日雨の中、お手伝い頂いた多数の皆さん
ご協力ありがとうございました　ｍ（＿ ＿）ｍ