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先月に素敵な仲間達と大山にツーリングに行った時、早々にブレーキトラブルに見舞われてしまいました(^^;

気候が良かったので窓あけてたら、走り始めの登り坂でなんかブレーキ臭い！？
フロントならずっと匂うはずですが、時々異臭を感じていたのでまさかリアか！？って思っている矢先、長い下りで道路脇に野生の熊を見つけて労ってたブレーキをついつい強く踏んだらまさかのフェードからのペーパーロック！

降りてみたら、案の定リアから煙がﾓｸﾓｸ~
帰って調べてみたら一目瞭然原因はこちら



17万km一度も交換していないリアローター



この溝！
新品のパッドも溝に当たる所が強烈に変磨耗してましたっていうか、ほぼここしか接してなかったようで接地面が小さすぎて一気に温度上昇したようです
街乗りでは支障がなかったのですが、山坂道はやっぱりダメ

せっかくのツーリングでしたが、ペーパーロックさせちゃったのでその後はエンブレ必須セカンドギアとプレブレーキで労って様子見でした
でも、そのお陰で回転上がるのでアルファサウンドは堪能できました♪

今回のローターはブレンボ
156って前期はリアローターが小さくって中期以降、147、GTとサイズが違うので在庫処分価格でなんと税送料込みで8,000円未満
ちなみに1ピストンのこのキャリパーはピストンを押し戻すのにSSTが必要で、アストロ工具で4,000円の出品が…

もっと早く交換しておくべきでした(*_*)
やっぱりブレーキはタイヤと並んで最重要ですね