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alfa159 3.2のATのシフトノブ
イタリアンなタンレザーの洒落た内装の中に妙な違和感の配色



Tiはシフトノブの中央がクロームシルバーですが、他のグレードはベージュメタリック！？

息子にジジくさいなど揶揄されて社外品を調達したのですが、ノーマルが好きなので交換無しにモディファイを考えました

黒のダッシュボードにタンレザー、そしてアルミのパネルとけっこう華やかなのでサイドブレーキまわりはレッドステッチ等無しでまとめてきましたので今回も無色系のグレーをチョイス



スエード調シートです
シフトノブのパネル外して現物合わせで採寸してカット
後は貼って戻せば完成～
シートはA4サイズで密林390円也

見た目、触り心地、そしてコスパ

満足満足🎵


メタル製のカーボンエンブレムも追加っ

ＣＧＴＶ見てたら松任谷さん、田辺さん共々絶賛されていたので気になって試乗に行ってきました



若い頃、購入はしたことないのですが３０６によく乗る機会があって、足回りの雰囲気とかけっこう好きでして、ピニンファリーナじゃなくなってからはさほど興味をいだいていなかったのですが、ステルヴィオに乗る友人が欲しいといっていることもあって興味津々で久々のPEUGEOTドライブです



デビューフェアが今週末だそうで、私が到着する直前に試乗車のナンバープレートが付いたばっかりだと

グレードは２０８ＧＴ　Ｌｉｎｅ


率直に言うと、カッコいいです！
ＴＶで見たのよりデザインも、伝わる雰囲気質感も



この黄色がまたお洒落～



内装はデザイン、質感も上々で小径ステアリングがレーシー



アルカンタラのシートはイタ車みたいな味わいは狙ってないクールな仕立てですが、さすがフランス車なかけ心地
８ＡＴが変速早くて軽快で、一番感動したのが足回り
３０６を気に入ってた感じに近いしなやかさでした



こんなところの作りは「らしさ」があったりしますが、とっても良いバランスの一台でした

昨日、久々に家族で大山に

毎年恒例の水族館はマスク着用、あまり喋らず等あって、子供たちが楽しくないかもしれないから今年は取り止めました

田舎に住んでて自家用車使うと密とは無縁に行動出来るので、その点は気軽です

雪がある時にはスキーに、あと紅葉、新緑は見に行ってましたが、夏の大山は初めてで新鮮

出発前夜に決めたドライブだから、行き当たりばったりツアー

自宅から2時間程
159 3.2は高速安定性バツグンで楽チンです



昼御飯を昨秋のAROCで訪れたnadjaと運転しながらイメージして大山に到着して、ナビで検索したらこちらのお店はだいぶ手前の蒜山でした(^^;

コロナ渦の平日、車通りも少ないしどこでも食べれるハズ

そうだ！大山蕎麦

思いついて検索して古民家の素敵な店に到着
そしたら予約のお客さんのみだって
ご近所の蕎麦さんにひたすら電話したら全店ともそう
人気なんですね、大山蕎麦
どうしても蕎麦が食べたくて10kmほど下山してこちらに

「門所」








食のサイトで4.4と期待のお店
清潔で接客も丁寧で、美味しい～
しかも天ざる1,050円！ﾔｽぃ
アタリのお店でした🎵

食後にジャージーソフトクリーム食べて満足



植田正治写真美術館の前でﾊﾟｼｬ




植田正治さん、私と名前の違いは漢字一文字だけ

岡山市内が35℃くらいだったとき、大山は場所によっては27℃
曜日によるでしょうけど、空いてて良いです



緑深い森の中をドライブ楽しめて、中々楽しいツアーでした

愛してやまない156がドナドナされた日

実は奇跡的な出会いがありました


156の次は8月に訪れる車検までには購入予定としていたのですが、先日のトラブルが(^_^;

トラブルが起きる直前、みん友のらっち。さんに会ってて、156から159に替えるって話してたらなんとお知り合いの方で早急に159を手放したい方がいらっしゃると！
見たいので連絡とっていただけませんか！？
とお願いした1時間後に156トラブル発生～
ありがたいことにその夜に159を見せていただくことができました
前職のからみで業者オークションそのままの価格で入手できる伝手があるので探していたのですが、コロナの影響で県境をまたぐべきではない時期だったため、webデータだけで買うことに躊躇してた矢先に試乗も出来るので願ったりな奇跡でした



しかも狙ってた3.2のAT！

少々距離は走ってますが、コンディションが良かったので譲っていただくことになりました

更に縁を感じたのがプレートナンバー

私の長男の名はエイト

なんと「・・・8」

運命ですね(笑)

らっち。さん、お友達の方、本当にありがとうございます～～～！！！



初の赤以外
初のAT
初のV6
初の4WD
初のレザーシート
初のナビ付き←シンプルが好きなので避けてました
等々

V6サウンドは中々ですが、正直に言うとパワーは劣れどサウンドとフィーリングは2.0ツインスパークが勝ち

走行距離と年式の問題で156TSを降りましたが、維持できる方はぜひ乗り続ける価値がありますよっ♪

とはいえ159 3.2JTSは快適でバランスがとっても良いのでこれからちょっとずつ好きになっていこう～

めちゃくちゃ久々の投稿です(^^;

突然ですが、長年愛した156を降りることになりました

1999年式でなんと176,000km走行~
29才の時に恋い焦がれて2万kmの中古を手に入れて、いまや四捨五入すると余裕で50才

まだまだ乗るつもりでしたが、夏に車検があって、タイベル、クラッチ、タイヤ、…
等とのメンテナンスが必要なことと、さすがに今後は古くなったので予期せぬ故障に突然見舞われることになりかねないので家族の安全も考えてのことでした

そんなこと言ってたら156がジェラシーかだだっ子になっちゃいまして
一昨日の梅雨でどしゃ降りの中、3車線真ん中でセレトラブルで停車(笑)



助手席には妻、決心の瞬間でした

思えば二人の息子を授かって産婦人科に迎えに行ったのもこの156で、つまりは13才になった長男、8才になった次男にしてみてもずっと乗り続けてきた車

突然ドナドナされたので、息子たちはお別れできてないので昨日に引き上げていただいた車屋さんに連れていきました

積載車に積まれたままの156を見て次男が↓



オヤジも泣きそうです

一目惚れして恋い焦がれて手に入れて、エンジン以外の大多数のパーツを交換して苦労！？を楽しみながら、長年維持してきてここまで息子たちにも愛されて、本当に良かったなぁ~🎵
大好きなツインスパークは延べ23万km乗りました

寂しくて泣く次男を見て長男が

「なんかアルファロメオって凄いね！僕も大人になったらアルファロメオに乗りたい！」

って

まるで生き物と言うか家族のようなアルファロメオの魔力って13才、8才児にも伝わるのってすごいですね

19才の時に赤のロードスターから始まり、アルファロメオは赤い145と短期間ですが赤い916スパイダー、そして156
Rossoカラーで続いたカーライフもひとまず終焉です

積載車が迎えに来る直前にあわてて撮影した写真


もうここに居ないのが寂しい

ここまで車を好きになれることはないかもしれないと思えたalfa156




ロッソアルファ、ありがとう！