ワンオフ・ワイドトレッドスペーサー。

今、セリカに履いているホイールはレイズ・グラムライツ57Fと言うホイールです。

サイズは17インチ8.5Jオフセット（今はインセットと言いますね）+40。


もともとはインプレッサのGDB用のチューナーサイズですね。
（ボディ側に何らかの加工をしないと、ハミ出るとか接触するとかがある、チューナー向けサイズと言う意味）

ST185にはピッタリで、たまたまこのホイールサイズを見つけた時には大喜びで注文を入れた記憶があります。
（確か2002年です。）

ホイールの製造年月日は2001年になっていました。現在はレイズのカタログからも消えているので絶版ですね。

最初は245　40　17のアドバンネオバAD07を組みまして、これはこれで干渉もせずに中々具合良かったのですが、純正のタイヤ外径からすると235　40　17の方が近くて理想でしたので途中でタイヤを変更しました。


そして、セリカの純正ブリスターフェンダー形状にピッタリの姿が見たくなり、スペーサーを検討し始めました。

フロントは+10mm、リヤは+35mmで決定し、どうせ作るならと少し拘る事にしました。

フロント用です。


厚さは10mmで、中心のハブ部分内側はトヨタPCD100・5H用の54mmにして、外側をグラムライツに合わせて65mmにしました。

当然、そのまま装着するとハブボルトが届かなくなりますのでクロモリ製のロングハブボルトに打ち換えました。

リヤ用です。


厚さは35mmで、ハブ部分のサイズもフロント同様で作りました。これならブレませんね。


リヤフェンダーは爪折り加工を施してあります。


これでGT-FOURらしくなりました。