ST202のラジエター交換。

好きなクルマ達に囲まれて、豊かな時間を過ごせる空間です。
特に何もしなくとも、ガレージに居るだけで落ち着きます。



先日の事ですが、ST202セリカのラジエターを交換しました。



クーラントは実績のある、HONDA純正スーパーロングライフを使用します。



今回のラジエター交換作業の為に、クーラントエア抜き用の工具(？)も購入しました。



そしてこの工具。
ホースバンドを外す為の専用工具なのですが、これがあるのと無いのとでは作業効率が段違いです。
今まで、ウォータープライヤーで苦労しながら作業していたのがウソの様に簡単に外す事が出来ますよ。



まずはジャッキアップして、アンダーカバーを外します。



オートマチックフルード冷却も兼ねて、ラジエターコアの一部はクーラントでは無くオートマチックフルードが流れています。
その為のIN・OUTホースがミッションケースから繋がっています。
今回の様にラジエター本体を外す場合、それに繋がっているホース類は全て新品に交換します。
たった数千円のホース交換をケチると、後で確実に漏れの原因となります。



ラジエターホースIN側も外します。



ラジエターホースOUT側も外します。




電動ファンに繋がっている配線を外し、ラジエター本体も外します。



まだ電動ファンが付いている方が下ろしたラジエターで、何も付いていない方が新しいラジエターです。
これから必要な物だけを新しい方へ移植します。



外した方のラジエターアッパーホース差し込み部分です。
外観を見ただけでも、もう割れそうだったのが分かります。



新品のラジエターホース類です。



先程のオートマチックフルードのホースも新品に交換しました。



ラジエターロアホースと



ラジエターアッパーホースも交換しました。



そして、よくクーラントがニジンでくるリザーブタンクホースも。



よく使う太さのホースは、この様に常時ストックするようにしています。



ロングライフクーラントを



ひとまずいっぱいに入れて、暖機しながらエア抜きしていきます。
電動ファンが二回ぐらい回るまでは続けた方が良いと思います。



完成です。
ST202位スペースに余裕があると、ST185も楽なのでしょうが…