N・Powerのブログ一覧

今回は山陽道を西へ行くルートでは無く、愛媛の松山からフェリーを使うルートです。 余裕をもって14時には出発するつもりが、色気を出して約10年振りにこんな物を取り付けてたら、出発が１時間遅れました。 まずは愛媛県へ！
続きを読む

ミーティングでじゃんけん大会がある様なので、それの景品になりそうな物を色々発掘してみました。 １つ目は小型のフォグランプです。 霧の時に有効そうなクリスタルブルービーム。 汎用品なので、どの車種でも使えそうですね。 ２つ目は私のクルマを含め、なかなか旧車が多いはずなのでこれも需要 ...
続きを読む

昨晩は洗車をしました。 コーティングの補修もして、もうピカピカです。 これでもう、出発の土曜日までガレージ保管ですね。 あとは家で積む物積んだら準備完了ですよ。 なので今日はBNR32で通勤です。 個性のまったく違う、２台のターボ＆４WD車。 スカイラインのミーティングにも参加していき ...
続きを読む

毎日乗ってきては、遠出前に気になる所を手直ししています。 確か、６年位前にメーター内部の電球をLEDに交換したんです。 その頃は毎日ST185に乗っていたから覚えているんですが、確か1～2年でLEDの不点灯が頻発に起きだして、もう一度メーターまわりをバラすのも面倒だなぁ… と、放っておいたの ...
続きを読む

最近では作業の長時間化を避ける為に、小まめに分けて作業をする事が増えました。 先日、リペアの終了したOZクロノ・18インチホイールをタイヤと組みます。 組む前にと、ホイールにコーティング剤も施工しました。 ホイールに付いていた中古バルブは捨て、新品バルブに交換します。 1 ...
続きを読む

BNR32に続いて、ST185セリカもミッション類のオイルを交換しました。 同じレッドラインオイルです。 フロントは抜く所が2箇所ありますが、入れる所は1箇所でミッションとフロントデフとトランスファーが一緒です。 約4.5L入ります。75W250相当の固さですが、シフトがスコス ...
続きを読む

９月２１日に福岡県の古賀グリーンパークと言う所で、セリカのミーティングがあるようですね。 仕事の都合がつくかな… もしも福岡県まで走り続けるのならと考えてみる事にしました。 このセリカ、勝手な改造でインタークーラーからサージタンクへの配管が邪魔で、厚みのある社外ラジエターに交換が出来ない ...
続きを読む

先日OZクロノ18インチのリペアが完了しましたが、ST202に履かせるタイヤを何にするか数種類の候補から選んでおりました。 ブリヂストンのポテンザ・アドレナリンRE002にしました。 設計、発売時期も新しいのでどんなフィーリングか楽しみですね。 コンパウンドは結構柔らか目です。 ...
続きを読む

と言っても、機械の仕様上20インチまでしか組み換え出来ないんですけどね。 今回は海外版トーヨータイヤのNITTO ニットー NT555 235/35R20です。 出来ました。ポテンザとかに比べれば軟らかくて楽ですよ。 ホイールバランスもきちんと取ります。 が、このホイールが精度悪く ...
続きを読む

珍しいツーショットを。 昔は、二人なのに二台で出掛けたりしてたんですけどね。 ここ最近はそういう事が殆ど無いので、ST185とST202をガレージから一緒に出してみました。 夜は好きなトンカツで。 これからもST185のセリカ乗り達が、ST185セリカを維持していく指標になれたらと ...
続きを読む