N・Powerのブログ一覧

22日の土曜日、岡山県備前市にあるレストラン　レ・マーニへ行ってきました。




私は地元民では無いのでナビゲーションで場所を調べて行ったのですが、いまいち地理が分かっていなかったんです。
到着する直前に、、、あれ？この辺何か見た事あるぞ、、、？
あ！ここ岡山国際サーキットの手前の何回も通ってる道じゃん！でした。



3月は例年忙しいのですが、この日はたまたま休みが取れました。
ちょっと遠い所でセリカのミーティングが開かれてた様ですが、知ったのは当日でした。
せめて前日ぐらいまでに知っていたら深夜出発もありえたのですが…



レンガ屋さんが経営しているらしく、どこもかしこもレンガで出来ているお店です。



全体の大きさはそれほどでもないんですが、
城壁の前で写真を撮ると、本当にお城の様です。



本日のおすすめスープを注文して、




を注文しました。



お冷をお願いすると、瓶に入ったお冷が出てきます。
飲むとかなり硬くて、エビアン？と思いました。



食事中に色々とお店の方が話しかけてきて、デザートもいかがですかとおすすめしてきます(笑)。
せっかくだからとティラミスをお願いしました。
食事中に暗くなってくると、キャンドルも出てきました。



帰ってきました。
雰囲気も良くてピッツアも美味しかったので、また行こうと思います。



最近トヨタ自動車さんが、スポーツカー回帰を促すCMを流し始めたのは良い事ですね。
ただ、若者向けでは無くて向いている目線は年配の方々向けな気がしてなりませんが、、、(笑)。

久々にST185に乗って通勤しました。
フロントのポジションとリヤのサイドマーカー内のLEDが暗くなった気がしたので新しいLEDに交換する事にしました。



フロントのレンズは輸出仕様です。



ビス一本で外れます。



この状態で点灯させてみると、、、
やっぱり不点灯の素子がありました。



交換後はこの明るさ！！



レンズを戻しても明るくなりました。



お次はリヤサイドマーカーです。
こちらも輸出仕様です。



金具の弾力だけで留まっているので、薄い内張り剥がしに布を咬ませて傷を付けない様に慎重に外します。



画像は運転席側です。こちらのLEDは不点灯箇所がありませんでしたが助手席側は半分点いていませんでした。



新しいLEDは明るいですね。



そういや、前後マーカー内の球をLEDに換えたのって8年とか9年とか前な気がします、、、。



完成です。



輸出用のリヤサイドマーカーを装着していると、後ろから眺めた時に6灯テールみたいな感じに見えます。
結構、気にいっているアングルです。



そして、3年は換えていないバッテリーも交換します。



BNR32とお揃いの、アイドリングストップ車用バッテリーです。



この色だけは何とかして欲しいのだが、、、



付きました。55B20Lサイズなので容量も十分。
アイドリングストップ車用バッテリーを普通車に使うのは本当にオススメです。

先日、注文していたミッションオイル、デフオイルが届きました。



本当は同銘柄で揃えたい所ですが、ジャンプオイルにはミッション用オイルはありますがデフ用オイルが無いんですよね。

ST185もBNR32も年間の走行距離がかなり少なくなったとは言え、交換したのはかなり前なので２台分をまとめて注文しました。

ミッション用がショックプルーフのヘビーデューティータイプ（75W250相当）で、デフ用が80W140です。

ミッションオイルはBPやらカストロールやらスピードマスターやら色々試してどれもダメでしたが、レッドラインのショックプルーフ・ヘビーデューティータイプが初めて良いと思えたオイルですね。

ST185のスピードメーター、古くなってくると動かなくなる車両がぼちぼち出てるみたいです。

普通に考えればスピードメーターだけ交換したら良さそうなものですが、現在は既に廃盤なのです。

つまり、壊れたら修理不可能なんですね。


当時からセリカは輸出もされており、日本とスピード規格の違う輸出用スピードメーターと言う物もありましたが、これも既に廃盤になっていました。

見つけたら迷わずに買おうと、2年程前から決めていました。


そして遂に、、、、、見つけました。




私のセリカのスピードメーターは現在壊れてはいませんが、買えるモノは買っておけと言う事ですね。



3月が過ぎれば仕事も少しは手が空く事でしょう。

本州にやってきて14年。中国地方をセリカで出た事も殆ど無いので、遠征するのも楽しそうです。

買えるモノは、買っておけ、と夜にうちのお店で働いてくれているスタッフが言うんですよ。

その方のクルマはこのセリカより遥かに旧車なので、オークションで希少なパーツを見つけたりしたら、もう迷わずに買うらしいです。


懐かしいですね、エディマーフィー。これ、平成元年ですもの。


このクォーターシェードは現在も付けています。入手したのは確か平成15年頃。


このバックバイザーは平成4年頃に新品を部品共販より買いました。今は押し入れに眠っています。


さて、ここからが当時買っておけばよかったなぁと後悔しているオプションパーツ達ですよ。
このサンシールドストライプは、装着している車両を見かけた事すらありませんでした。


このグローブボックステーブルは、確か平成5年頃に部品共販に買いに行ったら、もう製造中止ですと教えられてガックリきた記憶が、、、そりゃそうですよね。もうその頃はST20系がデビューしてましたから。



そして、これを貼った赤いGT-FOURを地元の室蘭市で当時よく見かけたもんです。
でも、もうとっくに現存していないんだろうなぁ。
あの頃すれ違ったり見かけたクルマ、一体どれぐらいが今でも生き残っているんだろうか。