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BNR32に続いて、ST185セリカもミッション類のオイルを交換しました。



同じレッドラインオイルです。



フロントは抜く所が2箇所ありますが、入れる所は1箇所でミッションとフロントデフとトランスファーが一緒です。



約4.5L入ります。75W250相当の固さですが、シフトがスコスコ入るショックプルーフタイプ・ヘビーのオイルです。



同じくリヤデフオイルも抜きます。



リヤデフは約1L少々入ります。80W140の固めのオイルを使います。



そしてローテンプサーモとクーラントも交換しました。
オルタネーターを外して作業するかどうか迷いましたが、隙間からなんとかいけそうだったので外さずにやりました。
色々と工具の種類があれば出来ますね。



クーラントはこれです。
ホンダ純正のウルトラeクーラントです。
これは希釈不要でそのまま使うタイプで、一応メーカーの記載では6年12万キロ交換不要となっています。
そこまで使う気はありませんが、防錆性能と消泡性能に優れているようなので普通のクーラントを使う位なら、このクーラントはオススメです。
（泡立ちしにくいと言う事は、熱吸収性能に優れていると言う事です。）


準備を粛々と進めて、万全の態勢で行こうと思います。