N・Powerのブログ一覧

予告通りに(^-^)v




よっぽどお腹が空いていたのか、運ばれてきた途端に食べだしてしまったので実物の方の画像がありません。
（前回みたいに、メニューの写真を撮ったあとに、これが運ばれてきましたと書こうと思っていたのに）



今回もシロノワールは、、、お腹に余裕がありませんでしたよ。
コメダ、普通に量が多いのでデザートが入らなくなるんですよねぇ。


この後、倉敷市のペットショップまで行き、平日なのになぜか帰りは大渋滞に巻き込まれて帰ってきました。
もっと気持ちよく流せる道路を走りたかったなぁ。

今晩は外気温が低くてエンジンは絶好調なのでブースト調整には好条件でした。


1,2kから順番に調整していきます。
が、1,2kはウェストゲートに強化スプリングを使っているので1,23k以下に下げられませんでした。
1,3k～1,4kへの調整は順調に進み、最後は1,5kで終わるはずだったのですが、、、、、



デューティ値を一つ下げると1.5kまで上がらず、一つ上げると1,5４kまで上がりましたが、もういいやと終了しました。

海外での出来事とは言え、外気温３℃でのブースト1,54kの加速はシビレましたよ。

２０１５年 明けましておめでとう ございます。

今年もよろしくお願いいたします。

皆さまが素敵なカーライフを送れますようお祈り申し上げます。

約８年間使っていたモモのステアリングですが、以前から時代背景に合っていないのではないか？
と気になっていました。


モモのミレニアムタイプです。



うちの会社の若い子に、何だかランエボXみたいなステアリングですねと言われて、まさにその通りでした。


気になったら、改造一直線です（笑）。



モモのギブリタイプです。



これなら時代のズレ的な違和感もありません。



TOYOTA純正なのでTRDのシフトノブと合わせても雰囲気ピッタリ。
やはりステアリングとかホイールは車両と時代を合わせないといけませんね。

お久しぶりです。
たいしたネタでも無いのですが、更新していなかった間の小ネタをアップします。




実は私、ローソンのアメリカンドッグが大好きであります。
仕事帰りに時々立ち寄って、注文してから揚げて貰って食べるのが美味しくてたまりません（？）。

ある日のこと。

いつもの様に駐車場にクルマを停め（この日はセリカでした）、店内で注文をしようとした所、、、、、

「いつものアメリカンドッグですね！２本ですね！もう冷凍庫から出してお待ちしておりました！(^-^)v」

な、なんで分かったのか？

「わかりますよぉ～、クルマの音が独特ですぐに分かりますからら！今日はスカイラインですね！」

い、いや…セリカなんですが(^_^;)（独特の音で分かるはずなのでは？）

「そうなんですか！実は昔、EG6のシビックに乗って走っていたのでこういうクルマが好きなんですよ！見せてもらってもいいですか？」

と告げると彼は店外に走って出ていきました。
戻ってきてから、店のアルバイトと思われる女の子にもカッコイイから見てきな！とか言っていかせていましたが、戻ってきた女の子の顔には興味無いです的な(;´д｀)微妙な表情でした(笑)。




本題のナビ改良・第三彈を。


先日VICSユニットを取り付けしましたが、あとはトンネル内やバイパスの高架下でも位置を維持してくれるジャイロユニットの取り付けが残っていました。


これもセリカDAYの帰り道、下道を走っていたら頭上に並走している高速道路と思われる高架で,ずーっとGPSが遮断されてどこまで走っても現在地が動かず、、、、、

フェリーに乗り遅れると山陽道でひたすら走りながら帰らないとならなくなる事もあって、焦ってたと言うのが本音でした。


ジャイロと同時に張り付けた、今まで付けていなかったFMのVICS情報受信用ガラスアンテナです。

ただ、９年前の製品ですね。
今時のアンテナ線だけが残るタイプでは無く、透明なビニール（？）も一緒に残るタイプ。
こんなの、もう貼っているクルマ居ないです。



一度貼りながらも気にくわないので剥がして、別なアンテナを購入しました。
パナソニックに統合された、元サンヨーブランドのゴリラ。
それ用のFM・VICSフィルムアンテナですよ。



うん、スッキリしました。
受信感度も問題ありません(^-^)v



渋滞情報も受信する様になり、空いている道は緑色の線で表示されます。

これでナビのバージョンアップは終了です。
安心して、また福岡県に遊びに行けますね！