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久々にST185に乗って通勤しました。
フロントのポジションとリヤのサイドマーカー内のLEDが暗くなった気がしたので新しいLEDに交換する事にしました。



フロントのレンズは輸出仕様です。



ビス一本で外れます。



この状態で点灯させてみると、、、
やっぱり不点灯の素子がありました。



交換後はこの明るさ！！



レンズを戻しても明るくなりました。



お次はリヤサイドマーカーです。
こちらも輸出仕様です。



金具の弾力だけで留まっているので、薄い内張り剥がしに布を咬ませて傷を付けない様に慎重に外します。



画像は運転席側です。こちらのLEDは不点灯箇所がありませんでしたが助手席側は半分点いていませんでした。



新しいLEDは明るいですね。



そういや、前後マーカー内の球をLEDに換えたのって8年とか9年とか前な気がします、、、。



完成です。



輸出用のリヤサイドマーカーを装着していると、後ろから眺めた時に6灯テールみたいな感じに見えます。
結構、気にいっているアングルです。



そして、3年は換えていないバッテリーも交換します。



BNR32とお揃いの、アイドリングストップ車用バッテリーです。



この色だけは何とかして欲しいのだが、、、



付きました。55B20Lサイズなので容量も十分。
アイドリングストップ車用バッテリーを普通車に使うのは本当にオススメです。

車検整備で入庫した軽自動車のヘッドカバーからオイルが漏れていたのでインタークーラーだのエアクリーナーだのをバラしてサクッと修理しました。



う～ん、、、あまりオイル管理は良く無かったと見えて凄い色してます。




外したら軽く掃除をして、このパッキンと交換します。



古いパッキンも外しました。



外したら溝の中に液体パッキンを塗り込みます。



そしてパッキンのヘッドに取り付ける面にも薄く塗り込みます。



外した順序と逆に組んでいけばおしまいです。
帰りにはいつものジョイフルで、遅い夕飯を、、、

前が本当に見にくくなるよ？と、私が忠告するも聞き入れず、
こちらのおクルマにサンバイザーモニター左右とミラーモニターを取り付けてくれと依頼されました(;´д｀)




まずは純正のサンバイザーを取り外します。



外すとこんな穴が空いています。



付属してくる取り付け金具では固定出来そうにないので、こんな部品を別に発注。


あくまでサンバイザーモニターは汎用品。
画像の右に写っている付属の取り付け金具では無理です。



もう配線がゴチャゴチャで、せっかくだからと引き直しながらの作業なので全然進みません。



映像分配機も一緒に付けて、純正HDDナビのモニターとサンバイザーモニター左右、ミラーモニターと純正リヤモニターの５箇所で同時にDVDを見たいそうです(^_^;)))



ピラーに映像用の配線を通します。



運転席側はここから引っ張ったり



助手席側もここから引っ張ったり



電源を取ったり



ふぅ。完成です。
（画像はまだ途中のですけど）



他の配線を手直ししながら電源や映像配線を通すのは、結構面倒でしたね。
これは取り付けしていて自分も欲しく、、、ならないですね(笑)。

付きました。
どちらかと言うと初心者向けモデルですが、初めてナビを使う方にはむしろちょうどいいかと。


本人の希望によりETCも取り付けました。


うちで中古車を納める場合には、車内の照明をLEDに交換してしまいます。
これが結構、好評なんです(笑)


～～～～～～おしまい～～～～～～

昨日は、お店で販売したワゴンRにナビを取り付けしました。



バラバラっとコンソール周りは外してしまいます。
軽自動車は外しやすくて助かります。



今回はクラリオンのナビを取り付けます。
フルセグではありませんが、とりあえずナビが付いてれば良いよ、と先方がおっしゃるのでコスト的にワンセグモデルになりました。



仕事の一部とは言え、人のに取り付けしてると自分も何かしら欲しくなりますね(笑)。


～～～～～～続く～～～～～～