855R大好きのブログ一覧

今週末は山梨の道志村へ今年初のキャンプへ行ってきました♪

小雨の残る中、荷物の積み込みも終わり、いざ出発するもいきなりリアからザ～～っと。
4月に15mｍのスペーサーを入れてからここまで全く当たっていなかったので今回を乗り切ればと思っていましたが、残念。

見てみるとタイヤがフェンダーに張り付いていました。（笑）

選択の余地なく急遽スペーサーを外すことに。（涙）

キャンプ場ではまったり過ごし、ビールを片手に855を眺めながら、ひたすら妄想、、

キャンプシーズンが終わる秋までノーマルで行くか、、やはり折るべきか。。

GWにフロントにブレーキパッドを交換した際、ローターの磨耗が気になり、今日ローターを交換しました♪

3週間前にブツは届いていましたが、なかなか重い腰が上がらず、でも今日を逃すと梅雨でしばらく作業が出来ないと思い決行しました。

キャリパーを外すまではサクサク進みましたが、ブラケットの15mmが無茶苦茶硬く、メガネレンチを掛けハンマーでガンガン叩いてもびくともしません。。。
さらに30cm程のパイプで延長しても駄目、、、（汗）：：

途方に暮れかけ主治医に相談したところ、ボルトをナメないよう六角のソケットを使い、さらに延長をとアドバイスを受け、結局ここまで伸ばしました。（笑）

写真では分かりにくいですが、根元からラチェットレンチ＋鉄パイプ＋ホイール用レンチを繋ぎ総延長8０cm位になりました（爆）、テコの原理は侮れませんね。

今日はローターを替える予定でしたが、午後に約束が入ってしまい、急遽妄想リストからキャリパー塗装をチョイスしました。（笑）

5本スポークだとキャリパーの露出が高いので、諭吉さんがいればブレンボを入れたかったのですが、ここは格安のコースで我慢。。

でもなにかワンポイントが欲しくて、Rのロゴを入れホイールとオソローにしてみました♪

GW中にフロントのブレーキパッドを交換しました。

今までの純正品はとにかくダストが酷かったので、低ダストで割りと安価なImport tunerをチョイスです。

足回りはタイヤ交換以上の経験は無かったのですが、ここは主治医のアドバイス、諸先輩方の整備手帳を参考にDIYで無事に作業を完了しました。感謝。。m(__)m

その後、信州へ旅行に行き600km程走りました。効きは純正よりやや良いかな？といったところですが、ダストの少なさは抜群で、ホイールの汚れ具合がリアと殆ど変わりませんでした！
 
信州はちょうど桜が見ごろで、残雪の北アルプスをバックに一枚パシャ。

ずっと気になっていた電車の車輪っぽいリアに15mmスペーサーを入れました！

しばらく中古をオクで張っていたのですが、なかなか出物がなく、泣く泣く（笑）MARSの新品を購入。





だいぶいい感じになりました。



まだリア満載＋フルバンプ（笑）は試していませんが、GWあたりには結果が出そうです。