・・・といっても僕んちじゃないです(笑
あ、いや
僕んちの話なんですけどね
毎年、未遂で終わってしまってた
ツバメの巣
どうやら
今年は本気っぽいです♪
思いっきりセブンの上なんですけどね(^^;
ま、でも
年中いるワケじゃないし
カワイイ雛も見れる事だし☆
セブンには何か掛けておくとして
しばらく楽しませてもらいます。
そうそう
ツバメって人が居るほうが安心して
巣作りできるそうです。
人がいると外敵が近寄りにくいからだそうで
こりゃあ頑張って見張りしないとイカンなぁ(笑
ということで
コレからは、少しの間
「巣作り~子育て日記」
になりそうな予感(爆
ということで
あんま巣作り中に大きな音も出せないし
せっかく磨いたアルミボディーに
酸がたっぷりのウンコ落とされてもナンですので
そっとNinjaで出撃(^^;
まーーーどこへ行っても
車が多いので
どのみちセブンでお出かけするのは
ちと厳しいんですケドね・・・
で、帰宅後
ずっと乗りっぱで
全然洗ってやってなかったので
初めて水洗いをしてやりました。
エンジンも拭き拭き♪
マフラーも磨いてやって
仕上げはバリアスコートでフィニッシュ☆
・・とかやってる後ろで
ツバメ夫婦は
せっせと巣作りを頑張ってました(^^v
早く雛が見たいぞぉ~~♪
予定してた事が中止になったので
めっさ暇になってしまい(^^;
ならばと
来週予定してた
バックステップなんぞを
取り付けたろうやないか・・と(笑
さて作業開始♪
まずは比較的、楽ちんなシフト側から
ノーマルの取り外しにかかりまして
外れました(^^v
普段見えない部分なので
ちょっと綺麗にしておきまして
ピポット・ナットも古く
なんかきちゃないので
新しくステンの物に交換です☆
で、完成
ペダルの調整を済ませてシフト側は終了☆
さて
次はちょいメンドクサイ
ブレーキ側
何がメンドクサイって
マスターシリンダーのロッドを交換しないといけないので
必然的にフルードのエア抜きが待っております(^^;
とりあえずバラして・・
ここで問題発生!
ロッドを抜く時に、勢いよく
ピストンとスプリングが飛び出して
こともあろうか溝の中に・・・・(泣
ウチの溝・・・治具がないと外せない
市が管理する蓋なので・・・Orz
すったもんだのあげく
唯一金属で出来てる蓋を外して
反対側からホースで勢いよく水を出して
転がってくるパーツをキャッチ!
・・・とかやってたので
エライ時間を食ってしまいました(笑
やっと取り付け完了(涙
コノ後僕の大嫌いなエア抜きです
ひつこいくらい
エア抜きを行いまして
なんだかんだと
6時間もかかってしまいました
(パーツ救出2時間込みw)
シフト側はこんな感じ
ブレーキ側はこんなんで(^^v
気になるポジションですが
BACK / UP = 25 / 35 mmなので
どうかな?と思ってたんですが
コレが意外とイイ感じなんです!
むしろコッチのほうが自然かな?
ニーグリップも楽になったし
膝もたいして曲がる事もないし(^^v
見た目もブラックアウトで
よりいっそう引き締まった感じでグーです♪
いやぁ~
久しぶりに疲れた作業でした
(パーツ落とさなければ・・・w)
いやもう
ホント忙し過ぎて・・・・マジ遊びたいッス(^^;
毎度の事ですが
忙しくなると発病する「散財病」(笑
ヘロヘロになりながらも
なぜかパーツはネットで探してたりするワケで
疲れによるハイテンションで
ポチしちゃったりもするワケで
気づけば
数日後に大きなダンボールが届くワケで
ほんの少し前に
取り付けたコレ
最初は気に入ってたんですわ
でもね
コッチから見ると
なんか教習車のエンジンガードみたく
で
気になったら もうダメなもんで
「NITRO RACING」のサブフレーム&ラジエターステー
もう一人の僕が
勢いでポチしてたようです(爆
昨日、ノルマの仕事を早めに終わらせて
帰宅後取り付け♪
ラジエターステーが本命だったけど
ついでにサブフレームも着いて補強にもなったし
ブラックでスッキリしたし
こうなりゃ
バックステップもブラックなヤツを。。とか
赤に黒のコントラストがなんかカッコエエ。。とか
ああ、でもSevenの車検が6月で
ついでに・・・・とか
なんか今日ムッシュさんと
今後のメニューなんかを
嫁が買い物行ってる間に話してた・・・とか
ハァ・・・・仕事がんばろ・・・・
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