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朝早くから
三ツ矢さんの洗車をパパっとして

さっそく昨日納車された
Miniの細かな部分をチェック！



エンジンの振動がすごかったので
ステディーロッドのブッシュを確認

案の定ブッちぎれてました（＾＾；

エンジンがノーマルな為
全然手が入りそうになかったので
ここはひとつ
Miniのプロに一通りチェックしてもらう事にしました。

で、その前に
気になってた配線の処理や
フラフラと揺れるスピードメーターを
バラして確認。
どうもワイヤーとメーターギアの相性が悪いっぽい・・・

そんなことをしてる横で



娘はタッチペン片手に
キズと格闘してみたり
ステッカー貼ってみたり
楽しそうです♪

そんなこんなを
やってると



ちぇりぼん親子が例のブツを持ってきてくれたり
このチビちゃんが可愛いこと可愛いこと♪

mori-tyさんからMiniの１０インチ化キットが送られてきたり♪



Yuccaさん　１号機の形見
大事に使わさせていただきますね（＾＾ｖ


さて
プロショップで見てもらった結果です。

タンク下ガソリンホース亀裂あり（交換済）
キャブ側ガソリンホース亀裂あり（交換済）
ステディーロッドブッシュ（交換済）
アースリード（交換済）
マフラー・Fパイプ亀裂
右Fサブフレームマウント亀裂
右デフシール
ロッドシール＆ブーツ
左右ラックブーツ
Fブレーキパッド
右上ボールピンがた有り
マフラー角マウント
ラジエターキャップ
タペットオイル滲み
デズビ・ローター＆アーム
ファンブレードなぜか反対に取り付けｗ
エアクリーナー
プラグコード

ま、、ほとんど消耗部品ですね（＾＾；
ステディーロッドのブッシュは交換して
すぐに体感できるほどヤレてました。
ガソリンホースは、ちょっとヤバかった・・・・

パーツ自体はそれほど高く無い物ばかりなので
少しずつ交換していきます。

Fパイプは、もうダメ
手を当てると排気が漏れ漏れなのが解るくらいでした。

ノーマルよりも
社外品のタコ足のほうが安いので
近いｳﾁに交換です。

メーターは、やはりワイヤーだそうで
国産のワイヤーのほうが相性がイイそうです。

エアクリーナーは
これも社外品のむき出しタイプに変えたほうが
エンジンルームの整備性が向上するので
近いうちに交換ですね


色々ありますが
長く乗って行く為の初期投資は
きちんとやっておかないとね（＾＾；