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TA☆MOのブログ一覧

2012年08月31日 イイね!

準備完了!・・・かな?(^^;


さて!9/2(日)は
全国オフです♪

前泊組なので
明後日の土曜日に出発です(^^v


セブンの準備は日曜に完了してますので
平日はチョロチョロと他の準備を





UV照射中(^^




初期ロットより
さらに耐久性を追及しました(笑

今回は1セット4個入りとさせていただきます。

当日、少し特殊な方法で
先着50名様にお配りしたいと思います。
(公式に許可は頂いております^^)










後頭部からも名前をアピール(爆







磨きはホドホドに・・・(^^;



あとは天気ですね・・・ちょい微妙・・・


うむううううっ!
雨ふんなーーーっ!!

Posted at 2012/08/31 00:13:23 | コメント(17) | トラックバック(0) | Seven meeting place | 日記
2012年08月26日 イイね!

最終チェック@Seven

いよいよ全国オフまで
1週間ですね(^^☆


今日は最終チェックに
いつものコースを走ってきました♪



天気もイイし
誰かに会えるかなぁ~
なんて事を考えながら
フラフラーっと








いました(笑

つい最近ケータに乗り換えた「いとしんさん」♪


しばし、ダベりんぐ




クラム仲間が増えて嬉しい☆

この後、僕はオイル交換の為
お世話になってるショップへ

いとしんさん」は
高速チェックの為
ここでお別れ

次は全国でお会いしましょう(^^v



んでオイル交換



磨きも終わったし
ガソリンも満タンにしておいた。
勝負パンツは昨日購入済み(爆

特別不具合も無さそうなので
これにて全国の準備はOKかな?


おっと

後は、お土産買わなきゃねぇ

Posted at 2012/08/26 16:21:24 | コメント(14) | トラックバック(0) | Caterham Super Seven | 日記
2012年08月25日 イイね!

娘より先に(笑

23日(木)の夜
Miniが帰ってきました♪

「ムッシュさん」のテストドライブ込み

36ちゃんを引き連れて(爆


その日は一緒に食べに行って
遅くまで
ダベってたので(^^;

本日AM6:30
より先に試乗してきました(^^☆




に塗られたエンジン♪

ロッカーカバーも変更されて
見た目がガラリと変わりました。


さてインプレ

まるで別物です!

排気音も変わりましたねぇ(^^
足もラバーからバネに変更したので
妙な突き上げ感が消えました。

エンジンはスムーズでトルクも十分にあり
でも操作し易い仕様になっています。

今まではチェーンテンショナーが折れてた事もあって
かなり賑やかなエンジンでしたが
室内に入ってくる音は、ほとんどがマフラーからの排気音に♪

街中では、3速3000rpmもあれば十分です。





色々な物がイッキに変更になったので
OH前のMiniとは比べ物にならない位
乗りやすくて楽しい車になって帰ってきました☆



「お山でアイドル調整中♪」

は、しばらく乗っていなかったので
これからリハビリです(^^

んまあエンジンも乗る人間も慣らしが必要ってことで
これからMiniと上手くシンクロしてくれたら
良いなと思ってます。



最後に
ニトリじゃないけど(笑
「お値段以上」のクオリティーで
Miniを仕上げていただいた

RATmotors@ムッシュさん

本当にありがとうございました!!

そしてMiniの搬送を行きも帰りも
つき合わせてしまった
36ちゃん
今度こそ、宇治観光に案内しますね(爆


また
がファーストインプレのブログを
後日アップすると思いますので
そちらのほうもヨロシクです(^^;





Posted at 2012/08/25 10:08:47 | コメント(7) | トラックバック(0) | ROVER MINI COOPER 1.3 | 日記
2012年08月19日 イイね!

昨日の続き


もう昨日の時点で
思いっきりネタバレしちゃってるので

どうもテンション上がらないままの
ブログアップです(笑


この時期を除いては特に
水温なんぞ気にもしなかったのですが
最近、FANの動き出す温度が
以前に比べて高いんです。

んまぁ水温計も、正確かといえば
怪しいもんなのでナンとも言えないんですけどね(^^;


で、もしもの為に
FAN・SWを作ったというお話・・・


ただSWを取り付けただけじゃ
面白くないので
動作中だけ点灯するインジケーターも一緒に♪


ま、、、、面白くない、、、か(爆



さて、元々僕のSevenには
徳井技研さんの国産オルタが着いてまして
オルタに供給する常時電源を
FAN・SWから取っておりました。

なので、ここへ
もう一本増やすとなるとゴロンゴロンになっちゃいますので
3-1
-は2-1にしてスッキリさせようと




まずは1本ずつカシメて



昨日の画像のコレw

スリーブで共絞め(カシメ)して
FAN・SWの接続部分をスッキリにしました



こんな感じ♪
スリーブは収縮チューブで絶縁して
フレームに固定しまして


お次は車内側の準備。



ACではないので、特別ツイストする意味は無いのですが
配線にコシが出来るので僕はよくコノ方法を使います。


で、電気の良くわかる方は上の画像を見て
「んーー?」って思うかもしれません。


そうなんです
この接続ではLEDが常時点灯しちゃうんですねぇ(^^;




これが正解☆

実際に作業すると




この矢印の黒い線はアースに落とします。


・・とまぁ、知ってる人からすれば
めちゃくちゃ面白くないブログですね(爆


で、パネルにSWとLEDを固定して



完成♪

これで、おバカな僕にでも
消し忘れは起こらないでしょう(笑




SWも、エーモン等のカッコいいのを着けちゃうと
思いっきり浮いてしまうので
ノーマルと同じ物のON-OFF・SWを使用しました(^^v

ワリと自然な感じしませんか?



ってな事で
正解は
「FAN強制SW(インジケーター付)」
でした!

もうバレてるって(笑







Posted at 2012/08/19 14:39:34 | コメント(12) | トラックバック(0) | Caterham Super Seven | 日記
2012年08月18日 イイね!

全国まで、もう少しですねん♪


いやぁーーーーっ!

しかし暑いっ!(^^;



このクソ暑い中
Sevenを少々触っておりました☆







さて何してるんでしょうか!?


もう少しで完成ってトコで
カミナリが鳴り出したので
慌てて撤収・・・


続きは明日♪

答えも明日(笑






Posted at 2012/08/18 19:05:17 | コメント(10) | トラックバック(0) | Caterham Super Seven | 日記

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